Обгонный пункт

Обгонный пункт— раздельный пункт на двухпутной железнодорожной линии, имеющий путевое развитие для обгона одних поездов другими (более срочными) и допускающий в необходимых случаях перевод поезда с одного главного пути на другой.

По схеме различают обгонные пункты четырёх типов: поперечного, полупродольного и продольного, а также с последовательным расположением пассажирских устройств и путей для грузового движения.

Схема I — поперечный; схема II — полупродольный; схема III — продольный; схема IV — с последовательным расположением пассажирских устройств и путей для грузового движения (пунктиром показано удлинение приёмо-отправочного пути для пропуска соединённых поездов); L_пл — длина станционной площади; I, II — главные пути в пределах станции; 3, 4 — приёмо-отправочные пути

На обгонном пункте обычно укладывают 1—2 приёмо-отправочных пути, на многопутных обгонных пунктах число таких путей достигает 3—4.

Для посадки и высадки пассажиров обгонные пункты оборудованы пассажирскими платформами.

Кроме того, на обгонном пункте имеются здание дежурного по пункту, стрелочные посты, устройства связи и СЦБ.

Источник:

• «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.