Новосибирский метрополитен
Новосибирский метрополитен
- Тип
- метрополитен
- Населённые пункты
- Новосибирск
- Оператор
- МУП «Новосибирский метрополитен»
- Начальник
- Кошкин В. М.
- Дата открытия
- 7 января 1986 года
- Эксплуатационная длина линий
- 15,935 км
- Количество линий
- 2
- Количество станций
- 13
- Количество депо
- 1
- Суточная перевозка пассажиров
- 225,4 тыс. чел./сутки (2012)
- Годовая перевозка пассажиров
- 82,5 млн. чел./год (2012)
- Доля в общегородских перевозках
- 15,5 % в 2008 г.
43,2% от муниципальных в 2011 г. - Сайт(ы)
- http://www.nsk-metro.ru
Схема
Новосибирский метрополитен — система линий метрополитена в Новосибирске.
Четвертый по дате открытия метрополитен в России.
Линии
# | Линия | Конечные станции (в направлении I пути) | Количество станций | Протяженность | Электродепо |
1 | Ленинская линия | «Заельцовская» → «Площадь Маркса» | 8 | 10,522 км | ТЧ-1 «Ельцовское» |
2 | Дзержинская линия | «Золотая Нива» → «Площадь Гарина-Михайловского» | 5 | 5,413 км |
Статистика
Основная статья: Технико-экономические показатели Новосибирского метрополитена.
Новосибирский метрополитен сегодня — это:
- 2 линии;
- 38,16 км тоннелей;
- 13 действующих станций с сопутствующими сооружениями;
- 96 пассажирских вагонов;
- 1 электродепо для обслуживания и ремонта вагонов;
- 15 тяговых и понизительных подстанций;
- 32 эскалатора на 7 станциях.
Самый длинный перегон — «Октябрьская» — «Площадь Ленина» (1796 м).
Самая глубокая станция — «Сибирская» (более 15 метров).
Наибольший пассажиропоток — до 19 тыс. чел/час утром наблюдается на перегоне «Речной Вокзал» — «Октябрьская».
Оплата проезда
Основная статья: Оплата проезда в Новосибирском метрополитене.
Проход в метро осуществляется по металлическим жетонам и транспортным картам. С 1 февраля 2013 года установлена стоимость жетона 18 рублей, стоимость поездки по Единой транспортной карте — 17 рублей.
Студенты и школьники пользуются правом проезда со скидкой 50 % (9 рублей). Лица, имеющие право на льготный проезд (кроме проживающих вне города), обязаны использовать социальные транспортные карты.
Организация и подчинение
Метрополитен является муниципальным предприятием, принадлежащим городу Новосибирску. Начальник Новосибирского метрополитена — В. М. Кошкин.
Метрополитен подчиняется Департаменту транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии г. Новосибирска (начальник департамента — Жарков В. А.)
За размещение заказов и координацию работ по строительству объектов метрополитена отвечает МУП «УЗСПТС» (Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений), независимое от метрополитена, являющегося эксплуатирующей организацией. В конце 2010 г. начальником УЗСПТС назначен А. В. Мысик.
Управление деятельностью УЗСПТС осуществляет первый заместитель мэра Новосибирска. В настоящее время эту должность занимает В. М. Знатков.
История
Внешние изображения | |
Схема путевого развития |
Основная статья: Хронология развития Новосибирского метрополитена.
В 1975 году принято постановление правительства о начале проектирования новосибирского метрополитена. Строительство началось 12 мая 1979 года на площадке станции «Октябрьская».
28 декабря 1985 года был сдан в эксплуатацию, а 7 января 1986 года — открыт для пассажиров первый пусковой участок метрополитена «Красный проспект» — «Студенческая» из 5 станций, электродепо ТЧ-1 «Ельцовское» и инженерного корпуса.
«В Новосибирск пришло метро» (книга)
Новосибирское метро. История строительства (книга)
В начале 2010 года на станциях Новосибирского метрополитена были установлены памятные доски. На каждой табличке из латуни размещены герб города, символика метрополитена, название станции, а также информация о её проектировщиках и строителях. Кроме того, на конечных станциях («Площадь Гарина-Михайловского», «Берёзовая роща», «Площадь Маркса», «Заельцовская») и на станции «Площадь Ленина» предусмотрены таблички с информацией о строителях и технических характеристиках Ленинской и Дзержинской линий.
Перспективы развития
Основная статья: История проектов Новосибирского метрополитена.
- Строительство станций «Гусинобродская» и «Молодёжная» Дзержинской линии.
- Строительство станции «Площадь Станиславского» Ленинской линии.
Рекорды, местные особенности, интересные факты
См. также: Обслуживание пассажиров Новосибирского метрополитена.
Новосибирский метромост через реку Обь считается самым длинным метромостом в мире, его длина вместе с эстакадами — свыше 2 км. Метромост граничит со станцией Речной Вокзал, расположенной на склоне так, что один её наземный вестибюль расположен под путями метро, а другой — над ними.
В течение 20 лет работы на Дзержинской линии не было кругового движения поездов. Челночным движением обслуживалось до 4 станций.
Аудиоинформаторы в поездах используют два голоса (мужской и женский) в зависимости от направления движения, а на конечных звучит пожелание всего доброго.
С мая 2008 года на платформы станций наносится разметка, указывающая на место остановки дверей поезда.
См. также
Ссылки
- Официальный сайт: http://nsk-metro.ru
- Форум на mymetro.ru: http://forum.mymetro.ru/index.php?showforum=37
- Программа развития метро до 2015 г. на официальном сайте мэрии http://www.novo-sibirsk.ru/upload/content/575/2001-resh080.rtf
- Конкурсная комиссия на официальном сайте мэрии [1]
- Сайт А. Позднякова http://www.metronsk.narod.ru/
- Сайт Дм. Аксенова http://mirmetro.net/novosibirsk
- Сайт А. Сурикова http://www.rosmetrostroy.ru/ind-nsk.htm
- ЖЖ Gelio http://gelio-nsk.livejournal.com
- На сайте Р. Швандля http://www.urbanrail.net/as/novo/novosibirsk.htm
- Видео о новосибирском метро: http://video.nwd.ru/metro/world_metro/novosibirsk/