Наземный участок: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
== Литература == | == Литература == | ||
* А. С. Бакулин «Сооружения, устройства и подвижной состав метрополитена», 1979 | * [[:Файл:Книга Сооружения, устройства и ПС метрополитена.djvu|А. С. Бакулин «Сооружения, устройства и подвижной состав метрополитена», 1979]] {{Формат файла|DjVu}} | ||
[[Категория:Инфраструктура метрополитена]] | [[Категория:Инфраструктура метрополитена]] |
Версия 20:17, 19 апреля 2014
Наземный участок — часть линии метрополитена, проложенная по поверхности земли.
Наземные участки располагают вдоль железных дорог и на окраинах города, где представляется возможным выделить полосу, отдалённую от жилой застройки. Их ограждают с двух сторон железобетонным забором и зелёными насаждениями.
Наземные участки создают повышенный уровень шума в близлежащих жилых домах и делят район на части, что ухудшает его архитектурный вид и создаёт неудобства жителям. Поэтому их строят только в исключительных случаях.