Наземный участок: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Москва Измайловская 5.jpg|300px|thumb|Наземный участок линии метрополитена]]
[[Файл:Москва Измайловская 5.jpg|300px|thumb|Наземный участок линии метрополитена]]


'''Наземный участок''' — часть [[Линия метрополитена|линии метрополитена]], проложенная по поверхности земли.
'''Наземный участок''' часть [[Линия метрополитена|линии метрополитена]], проложенная по поверхности земли.


Наземные участки располагают вдоль [[Железнодорожный транспорт|железных дорог]] и на окраинах города, где представляется возможным выделить полосу, отдалённую от жилой застройки. Их ограждают с двух сторон железобетонным забором и зелёными насаждениями.
Наземные участки располагают вдоль [[Железнодорожный транспорт|железных дорог]] и на окраинах города, где представляется возможным выделить полосу, отдалённую от жилой застройки. Их ограждают с двух сторон железобетонным забором и зелёными насаждениями.
Строка 11: Строка 11:


== Литература ==
== Литература ==
* А. С. Бакулин «Сооружения, устройства и подвижной состав метрополитена», 1979
* А. С. Бакулин «Сооружения, устройства и подвижной состав метрополитена», 1979


[[Категория:Инфраструктура метрополитена]]
[[Категория:Инфраструктура метрополитена]]

Версия 10:28, 25 февраля 2014

Наземный участок линии метрополитена

Наземный участок — часть линии метрополитена, проложенная по поверхности земли.

Наземные участки располагают вдоль железных дорог и на окраинах города, где представляется возможным выделить полосу, отдалённую от жилой застройки. Их ограждают с двух сторон железобетонным забором и зелёными насаждениями.

Наземные участки создают повышенный уровень шума в близлежащих жилых домах и делят район на части, что ухудшает его архитектурный вид и создаёт неудобства жителям. Поэтому их строят только в исключительных случаях.

См. также

Литература

  • А. С. Бакулин «Сооружения, устройства и подвижной состав метрополитена», 1979