Наземный участок: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Москва Измайловская 5.jpg|300px|thumb|Наземный участок линии метрополитена]] | [[Файл:Москва Измайловская 5.jpg|300px|thumb|Наземный участок линии метрополитена]] | ||
'''Наземный участок''' | '''Наземный участок''' — часть [[Линия метрополитена|линии метрополитена]], проложенная по поверхности земли. | ||
Наземные участки располагают вдоль [[Железнодорожный транспорт|железных дорог]] и на окраинах города, где представляется возможным выделить полосу, отдалённую от жилой застройки. Их ограждают с двух сторон железобетонным забором и зелёными насаждениями. | Наземные участки располагают вдоль [[Железнодорожный транспорт|железных дорог]] и на окраинах города, где представляется возможным выделить полосу, отдалённую от жилой застройки. Их ограждают с двух сторон железобетонным забором и зелёными насаждениями. | ||
Строка 11: | Строка 11: | ||
== Литература == | == Литература == | ||
* А. | * А. С. Бакулин «Сооружения, устройства и подвижной состав метрополитена», 1979 | ||
[[Категория:Инфраструктура метрополитена]] | [[Категория:Инфраструктура метрополитена]] |
Версия 10:28, 25 февраля 2014
Наземный участок — часть линии метрополитена, проложенная по поверхности земли.
Наземные участки располагают вдоль железных дорог и на окраинах города, где представляется возможным выделить полосу, отдалённую от жилой застройки. Их ограждают с двух сторон железобетонным забором и зелёными насаждениями.
Наземные участки создают повышенный уровень шума в близлежащих жилых домах и делят район на части, что ухудшает его архитектурный вид и создаёт неудобства жителям. Поэтому их строят только в исключительных случаях.
См. также
Литература
- А. С. Бакулин «Сооружения, устройства и подвижной состав метрополитена», 1979