Наземная станция: различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 15: | Строка 15: | ||
В конструкции наземной крытой станции имеются стены и потолки, закрывающие [[Железнодорожный путь|пути]] и [[Пассажирская платформа|платформу]]. Таким образом, станция является закрытым помещением с собственным воздушным контуром. Преимущество такой конструкции состоит в том, что на ней возможно поддерживать комфортную для людей температуру. Помимо того, наземная станция может иметь разные конструктивные элементы, такие, как фермы, лестницы, балконы. | В конструкции наземной крытой станции имеются стены и потолки, закрывающие [[Железнодорожный путь|пути]] и [[Пассажирская платформа|платформу]]. Таким образом, станция является закрытым помещением с собственным воздушным контуром. Преимущество такой конструкции состоит в том, что на ней возможно поддерживать комфортную для людей температуру. Помимо того, наземная станция может иметь разные конструктивные элементы, такие, как фермы, лестницы, балконы. | ||
В России такие станции есть только в Санкт-Петербурге:[[Купчино|«Купчино»]], [[Девяткино_(станция_метро,_Санкт-Петербург)|«Девяткино»]], [[Рыбацкое|«Рыбацкое»]] и [[Парнас|«Парнас»]], Новосибирске - [[ | В России такие станции есть только в Санкт-Петербурге:[[Купчино|«Купчино»]], [[Девяткино_(станция_метро,_Санкт-Петербург)|«Девяткино»]], [[Рыбацкое|«Рыбацкое»]] и [[Парнас|«Парнас»]], Новосибирске - [[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|«Речной вокзал»]] (с некоторыми оговорками) и Казани -[[Аметьево (станция метро, Казань)|«Аметьево»]]. В Москве существовало две станции данного типа: станция старая [[Первомайская|«Первомайская»]], закрытая в 1961 году; и станция старая [[Калужская|«Калужская»]], закрытая в 1974 году. Сейчас планируется строительство наземной станции [[Технопарк|«Технопарк»]] на [[Перегон|перегоне]] [[Автозаводская| «Автозаводская»]] — [[Коломенская|«Коломенская»]] [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкой линии]] и [[Мякинино|«Мякинино»]]. | ||
{{stub-meta}} | {{stub-meta}} | ||
{{stub-metro}} | {{stub-metro}} | ||
[[Категория:Метрополитен]] | [[Категория:Метрополитен]] |
Версия 12:07, 8 мая 2010
Наземная станция — обобщающее название нескольких типов станций метрополитена, отличительной особенностью которых является расположение непосредственно на поверхности. Существует два типа наземных станций:
- открытые,
- крытые.
Кроме того, станции делят по расположению платформ на станции с «островной» платформой, а также на станции с боковым расположением платформ.
В СССР первой наземной станцией стала старая «Первомайская», открытая в депо «Измайлово» 24 сентября 1954 года и сейчас не действующая.
Открытая станция
Чаще всего подобная станция не здание, а либо островная платформа с навесом, который опирается на ряд колонн по центру, либо боковые платформы со стенами и навесом.
Станции подобного типа наиболее дёшевы в строительстве и сходны с железнодорожными платформами. В СНГ наземные открытые станции имеются в Московском метрополитене: «Измайловская», «Кунцевская», «Пионерская», «Фили», «Багратионовская», «Филёвский парк», «Кутузовская», «Студенческая» и «Выхино».
Крытая станция
В конструкции наземной крытой станции имеются стены и потолки, закрывающие пути и платформу. Таким образом, станция является закрытым помещением с собственным воздушным контуром. Преимущество такой конструкции состоит в том, что на ней возможно поддерживать комфортную для людей температуру. Помимо того, наземная станция может иметь разные конструктивные элементы, такие, как фермы, лестницы, балконы. В России такие станции есть только в Санкт-Петербурге:«Купчино», «Девяткино», «Рыбацкое» и «Парнас», Новосибирске - «Речной вокзал» (с некоторыми оговорками) и Казани -«Аметьево». В Москве существовало две станции данного типа: станция старая «Первомайская», закрытая в 1961 году; и станция старая «Калужская», закрытая в 1974 году. Сейчас планируется строительство наземной станции «Технопарк» на перегоне «Автозаводская» — «Коломенская» Замоскворецкой линии и «Мякинино».