Наземная станция

Наземная станция — обобщающее название нескольких типов станций метрополитена, отличительной особенностью которых является расположение непосредственно на поверхности. Существует два типа наземных станций:

• открытые,
• крытые.

Кроме того, станции делят по расположению платформ на станции с «островной» платформой, а также на станции с боковым расположением платформ.

В СССР первой наземной станцией стала старая «Первомайская», открытая в депо «Измайлово» 24 сентября 1954 года и сейчас не действующая.

Открытая станция

Чаще всего подобная станция не здание, а либо островная платформа с навесом, который опирается на ряд колонн по центру, либо боковые платформы со стенами и навесом.

Файл:Кунцевская.jpg

Московский метрополитен станция Кунцевская

Станции подобного типа наиболее дёшевы в строительстве и сходны с железнодорожными платформами. В России наземные открытые станции имеются в Московском метрополитене: «Измайловская», «Кунцевская», «Пионерская», «Фили», «Багратионовская», «Филёвский парк», «Кутузовская», «Студенческая» и «Выхино», а также в метрополитене Самары (станция Юнгородок).

Крытая станция

В конструкции наземной крытой станции имеются стены и потолки, закрывающие пути и платформу. Таким образом, станция является закрытым помещением с собственным воздушным контуром. Преимущество такой конструкции состоит в том, что на ней возможно поддерживать комфортную для людей температуру. Помимо того, наземная станция может иметь разные конструктивные элементы, такие, как фермы, лестницы, балконы. В России такие станции есть в Санкт-Петербурге «Купчино», «Девяткино», «Рыбацкое», «Парнас» и Казани — «Аметьево». В Москве существовало две станции данного типа: станция старая «Первомайская», закрытая в 1961 году; и станция старая «Калужская», закрытая в 1974 году. В 2009 году была открыта станция «Мякинино», встроенная в многоэтажный паркинг.