Наземная станция: различия между версиями
Строка 15: | Строка 15: | ||
В конструкции наземной крытой станции имеются стены и потолки, закрывающие [[Железнодорожный путь|пути]] и [[Платформа станции|платформу]]. Таким образом, станция является закрытым помещением с собственным воздушным контуром. Преимущество такой конструкции состоит в том, что на ней возможно поддерживать комфортную для людей температуру. Помимо того, наземная станция может иметь разные конструктивные элементы, такие, как фермы, лестницы, балконы. | В конструкции наземной крытой станции имеются стены и потолки, закрывающие [[Железнодорожный путь|пути]] и [[Платформа станции|платформу]]. Таким образом, станция является закрытым помещением с собственным воздушным контуром. Преимущество такой конструкции состоит в том, что на ней возможно поддерживать комфортную для людей температуру. Помимо того, наземная станция может иметь разные конструктивные элементы, такие, как фермы, лестницы, балконы. | ||
В России такие станции есть | В России такие станции есть в Санкт-Петербурге [[Купчино (станция метро, Санкт-Петербург)|«Купчино»]], [[Девяткино (станция_метро, Санкт-Петербург)|«Девяткино»]], [[Рыбацкое (станция метро, Санкт-Петербург)|«Рыбацкое»]], [[Парнас (станция метро, Санкт-Петербург)|«Парнас»]] и Казани - [[Аметьево (станция метро, Казань)|«Аметьево»]]. В Москве существовало две станции данного типа: станция старая [[Первомайская (закрытая станция метро, Москва)|«Первомайская»]], закрытая в 1961 году; и станция старая [[Калужская (закрытая станция метро, Москва)|«Калужская»]], закрытая в 1974 году. В 2009 году была открыта станция [[Мякинино (станция метро, Москва)|«Мякинино»]], встроенная в многоэтажный паркинг. | ||
{{stub-metro}} | {{stub-metro}} | ||
[[Категория:Метрополитен]] | [[Категория:Метрополитен]] | ||
[[Категория:Типы станций метрополитена]] | [[Категория:Типы станций метрополитена]] |
Версия 15:07, 26 мая 2010
Наземная станция — обобщающее название нескольких типов станций метрополитена, отличительной особенностью которых является расположение непосредственно на поверхности. Существует два типа наземных станций:
- открытые,
- крытые.
Кроме того, станции делят по расположению платформ на станции с «островной» платформой, а также на станции с боковым расположением платформ.
В СССР первой наземной станцией стала старая «Первомайская», открытая в депо «Измайлово» 24 сентября 1954 года и сейчас не действующая.
Открытая станция
Чаще всего подобная станция не здание, а либо островная платформа с навесом, который опирается на ряд колонн по центру, либо боковые платформы со стенами и навесом.
Станции подобного типа наиболее дёшевы в строительстве и сходны с железнодорожными платформами. В России наземные открытые станции имеются в Московском метрополитене: «Измайловская», «Кунцевская», «Пионерская», «Фили», «Багратионовская», «Филёвский парк», «Кутузовская», «Студенческая» и «Выхино», а также в метрополитене Самары (станция Юнгородок).
Крытая станция
В конструкции наземной крытой станции имеются стены и потолки, закрывающие пути и платформу. Таким образом, станция является закрытым помещением с собственным воздушным контуром. Преимущество такой конструкции состоит в том, что на ней возможно поддерживать комфортную для людей температуру. Помимо того, наземная станция может иметь разные конструктивные элементы, такие, как фермы, лестницы, балконы. В России такие станции есть в Санкт-Петербурге «Купчино», «Девяткино», «Рыбацкое», «Парнас» и Казани - «Аметьево». В Москве существовало две станции данного типа: станция старая «Первомайская», закрытая в 1961 году; и станция старая «Калужская», закрытая в 1974 году. В 2009 году была открыта станция «Мякинино», встроенная в многоэтажный паркинг.