Моторный вагон

Версия от 15:05, 31 октября 2012; Workweek (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Моторный вагон''' — вагон электропоезда, на котором установлены [[Тяговый электродви...»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)

Моторный вагонвагон электропоезда, на котором установлены тяговые электродвигатели, вагон дизель-поезда или автомотриса, на которых находятся двигатели внутреннего сгорания. Моторные вагоны подразделяют на головные, имеющие кабину управления (кабину машиниста), и промежуточные. На самодвижущихся моторных вагонах, кроме того, размещаются полный комплект оборудования и пост управления. Моторный вагон состоит из кузова и ходовой части. Под кузовом, внутри него и на крыше находятся тяговое оборудование, вспомогательные электрические машины, пневматическое и тормозное оборудование. Внутреннее помещение кузова занимает салон для пассажиров. Иногда часть внутреннего помещения концевых моторных вагонов высокоскоростных электропоездов (Великобритания, Франция, Германия) используют для размещения оборудования. Тележки моторного вагона — несочленённые двухосные; установленные на них тяговые электродвигатели через зубчатую передачу приводят во вращение колёсные пары. Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.