Московский метрополитен



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 09:38, 17 октября 2009; Leon (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Московский метрополитен''' открыл свои двери для пассажиров 15 мая 1935 года. На момент откр...»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Московский метрополитен открыл свои двери для пассажиров 15 мая 1935 года. На момент открытия были построены 13 станций: Сокольники, Красносельская, Комсомольская, Красные ворота, Кировская (современное название Чистые пруды), Дзержинская (современное название Лубянка), Охотный ряд, Библиотека имени Ленина, Дворец Советов (современное название Кропоткинская), Парк культуры, Улица Коминтерна (современное название Александровский сад), Арбатская и Смоленская, а также электродепо Северное. Московский метрополитен по праву считается одним из самых красивых метрополитенов мира. Многие станции имеют статус памятников архитектуры, в отделке практически всех станций используются гранит, мрамор и другие ценные камни. К своему 75-летию Московский метрополитен подошёл с 12 линиями, 177 станциями и более 292 км путей, 4,5 тысячами вагонов, из которых формируется свыше 500 составов ежедневно, обслуживаемых 15 электродепо. Каждый день Московский метрополитен перевозит от 7 до 9 миллионов пассажиров. Минимальный интервал движения составляет 90 секунд. Слаженную работу метрополитена обеспечивают более 37 тысяч работников различных Служб.