Московский метрополитен: различия между версиями
Leon (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Московский метрополитен''' открыл свои двери для пассажиров 15 мая 1935 года. На момент откр...») |
Leon (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Московский метрополитен''' открыл свои двери для пассажиров 15 мая 1935 года. На момент открытия были построены 13 станций: [[Сокольники]], [[Красносельская]], [[Комсомольская]], [[Красные ворота]], [[Чистые пруды|Кировская]] (современное название [[Чистые пруды]]), [[Лубянка|Дзержинская]] (современное название [[Лубянка]]), [[Охотный ряд]], [[Библиотека имени Ленина]], [[Кропоткинская|Дворец Советов]] (современное название [[Кропоткинская]]), [[Парк культуры]], [[Александровский сад|Улица Коминтерна]] (современное название [[Александровский сад]]), [[Арбатская-ФЛ|Арбатская]] и [[Смоленская-ФЛ|Смоленская]], а также [[электродепо Северное]]. | '''Московский метрополитен''' открыл свои двери для пассажиров 15 мая 1935 года. На момент открытия были построены 13 станций: [[Сокольники]], [[Красносельская]], [[Комсомольская]], [[Красные ворота]], [[Чистые пруды|Кировская]] (современное название [[Чистые пруды]]), [[Лубянка|Дзержинская]] (современное название [[Лубянка]]), [[Охотный ряд]], [[Библиотека имени Ленина]], [[Кропоткинская|Дворец Советов]] (современное название [[Кропоткинская]]), [[Парк культуры]], [[Александровский сад|Улица Коминтерна]] (современное название [[Александровский сад]]), [[Арбатская-ФЛ|Арбатская]] и [[Смоленская-ФЛ|Смоленская]], а также [[электродепо Северное]]. | ||
Московский метрополитен по праву считается одним из самых красивых метрополитенов мира. Многие станции имеют статус памятников архитектуры, в отделке практически всех станций используются гранит, мрамор и другие ценные камни. | Московский метрополитен по праву считается одним из самых красивых метрополитенов мира. Многие станции имеют статус памятников архитектуры, в отделке практически всех станций используются гранит, мрамор и другие ценные камни. | ||
К своему 75-летию Московский метрополитен подошёл с 12 линиями, 177 станциями и более 292 км путей, 4,5 тысячами вагонов, из которых формируется свыше 500 составов ежедневно, обслуживаемых 15 электродепо. Каждый день Московский метрополитен перевозит от 7 до 9 миллионов пассажиров. Минимальный интервал движения составляет 90 секунд. | К своему 75-летию Московский метрополитен подошёл с 12 линиями, 177 станциями и более 292 км путей, 4,5 тысячами вагонов, из которых формируется свыше 500 составов ежедневно, обслуживаемых 15 электродепо. Каждый день Московский метрополитен перевозит от 7 до 9 миллионов пассажиров. Минимальный интервал движения составляет 90 секунд. | ||
Слаженную работу метрополитена обеспечивают более 37 тысяч работников различных Служб. | Слаженную работу метрополитена обеспечивают более 37 тысяч работников различных Служб. | ||
Версия 09:42, 17 октября 2009
Московский метрополитен открыл свои двери для пассажиров 15 мая 1935 года. На момент открытия были построены 13 станций: Сокольники, Красносельская, Комсомольская, Красные ворота, Кировская (современное название Чистые пруды), Дзержинская (современное название Лубянка), Охотный ряд, Библиотека имени Ленина, Дворец Советов (современное название Кропоткинская), Парк культуры, Улица Коминтерна (современное название Александровский сад), Арбатская и Смоленская, а также электродепо Северное.
Московский метрополитен по праву считается одним из самых красивых метрополитенов мира. Многие станции имеют статус памятников архитектуры, в отделке практически всех станций используются гранит, мрамор и другие ценные камни.
К своему 75-летию Московский метрополитен подошёл с 12 линиями, 177 станциями и более 292 км путей, 4,5 тысячами вагонов, из которых формируется свыше 500 составов ежедневно, обслуживаемых 15 электродепо. Каждый день Московский метрополитен перевозит от 7 до 9 миллионов пассажиров. Минимальный интервал движения составляет 90 секунд.
Слаженную работу метрополитена обеспечивают более 37 тысяч работников различных Служб.