Московские центральные диаметры



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Московские центральные диаметры


МЦД Логотип.png
Тип
городская электричка
Населённые пункты
Москва
Московская область
Оператор
АО «Центральная ППК»
Дата открытия
2019 год
Эксплуатационная длина линий
132 км
Количество линий
2
Сайт(ы)
Сайт о МЦД
АО «ЦППК»

Схема


МЦД Схема.jpg

Московские центральные диаметры — вид общественного транспорта в Москве и Московской области, представляющий собой систему существующих и проектируемых железнодорожных линий, по которой будет осуществляться движение пригородно-городских поездов.

Перевозчиком выступит АО «Центральная ППК».

Схема движения

Всего планируется организация тактового движение пригородно-городских поездов по 5 диаметральным маршрутам, соединящим все направления Московского железнодорожного узла:

# Название диаметра Конечные станции Направления МЖД Длина, км Год открытия
МЦД-1 Белорусско-Савёловский ЛобняОдинцово Савёловское, Смоленское 52 2019
МЦД-2 Курско-Рижский НахабиноПодольск Рижское, Курское 80 2019
МЦД-3 Ленинградско-Казанский КрюковоРаменское Ленинградское (ОЖД), Рязанское 84 2024
МЦД-4 Киевско-Горьковский АпрелевкаЖелезнодорожная Киевское, Горьковское 86 2024
МЦД-5 Ярославско-Павелецкий ПушкиноДомодедово Ярославское, Павелецкое После 2024

С апреля по октябрь 2018 года схема соединения радиусов была иная.

Схема диаметров от апреля 2018 года

Инфраструктура

На первом этапе предполагается организация тактового движения пригородно-городских поездов по Белорусско-Савёловскому и Курско-Рижскому диаметрах с использованием существующей инфраструктуры. Интервал между следованием таких поездов в часы «пик» составит 15 и 12 минут на первом и втором диаметрах, соответственно. В промежутках между ними параллельным графиком будут следовать обычные и ускоренные пригородные поезда, поезда Аэроэкспресс и поезда дальнего следования. До 2025 года планируется строительство дополнительных главных путей, перенос существующих и строительство новых остановочный пунктов, переустройство действующих с их оборудованием эскалаторами и лифтами.

Для соединения Киевского и Горьковского направлений строится соединение первого со Смоленским направлением и планируется использование участка Алексеевской соединительной ветви Москва-Пассажирская-СмоленскаяМосква-Пассажирская-Курская со строительством дополнительных главных путей на отдельных участках.

Трассировка пятого диаметра в настоящее время уточняется.

Новые остановочные пункты

Предполагается масштабные строительство новых и перенос существующих остановочных пунктов для создания тесной интеграции линий МЦД между собой и станциями метрополитена, а также в целях улучшения обслуживания существующих и перспективных жилых кварталов скоростным внеуличным транспортом. Полный перечень приведён в сообщении на форуме «Наш транспорт».

Остановочный пункт Год открытия
Остафьево, Славянский бульвар, Пенягино, Волоколамская, Щукинская, Опалиха (перенос) 2019
Курьяново, Аминьевская, Санино, Дмитровская (МЦД-1), Ховрино-2 2020
Минская, Котляково, Котляково, Печатники, Марьина роща, Илимская 2021
Поклонная гора, Кутузовская, Камушки, Ермакова роща, Петровско-Разумовская (МЦД-1) 2022
Калибровская, Новые Химки, Николаевка, Дмитровская (МЦД-2, перенос), Митьково,
Петровско-Разумовское (МЦД-3, перенос), Останкино (перенос), Москва-Товарная (перенос),
Лианозово (перенос), Марк (перенос), Бескудниково (перенос)
После 2022

Подвижной состав

На маршрутах МЦД будут работать электропоезда ЭГ2Тв «Иволга».

Оплата проезда

На первых двух МЦД будут действовать три тарифные зоны:

  • «Центральная» — для поездок внутри Москвы (в границах железнодорожных пунктов МаркСетунь и Волоколамская —— Остафьево);
  • «Пригородная» — для поездок по территории Московской области в пределах МЦД;
  • «Дальняя» — для поездок со станций за пределами МЦД.

Зона «Центральная» будет включена в единую московскую тарифную зону по аналогии с Московским центральным кольцом. Предусмотрена стоимость поездки по цене разового билета на метро по «Кошельку» карты «Тройка» и бесплатная пересадка между метро, МЦК и МЦД в течение 90 минут с момента первой валидации билета на турникете или на валидаторе (если платформа не оборудована турникетами) по аналогии с МЦК.

При поездке между зонами «Центральная» и «Пригородная» также будет возможность бесплатной пересадки между метро, МЦК и МЦД. Разовая поездка по тарифу «Кошелёк» карты «Тройка» в 2019 году будет стоить 45 рублей. В стоимость включена поездка на МЦД, метро и МЦК.

При поездке из зоны «Дальняя» стоимость поездки складывается из двух составляющих: 23 рубля за одну зону до границы зоны «Пригородная» и 45 рублей. Пересадки на МЦК и метро также доступны без оплаты.

Также будут принимать все билеты московского метро, которые записываются на «Тройку».

Кроме того, проехать на МЦД по Московской области можно будет по действующим билетам пригородных электричек, однако при их использовании бесплатной пересадки на метро, МЦК и МЦД не будет.

См. также

Ссылки