Московские центральные диаметры
Московские центральные диаметры
- Тип
- городская электричка
- Населённые пункты
- Москва
Московская область - Оператор
- АО «Центральная ППК»
- Дата открытия
- 2019 год
- Эксплуатационная длина линий
- 132 км
- Количество линий
- 2
- Сайт(ы)
- Сайт о МЦД
АО «ЦППК»
Схема
Московские центральные диаметры — вид общественного транспорта в Москве и Московской области, представляющий собой систему существующих и проектируемых железнодорожных линий, по которой будет осуществляться движение пригородно-городских поездов.
Перевозчиком выступит АО «Центральная ППК».
Схема движения
Всего проектируется соединение 10 направлений Московского железнодорожного узла в 5 сквозных диаметров:
# | Конечные станции | Направления МЖД | Длина, км | Год открытия |
---|---|---|---|---|
Лобня — Одинцово | Савёловское, Смоленское | 52 | 2019 | |
Нахабино — Подольск | Рижское, Курское | 80 | 2019 | |
Крюково — Раменское | Ленинградское (ОЖД), Рязанское | 84 | 2024 | |
Апрелевка — Железнодорожная | Киевское, Горьковское | 86 | 2024 | |
Пушкино — Домодедово | Ярославское, Павелецкое | — | После 2024 |
С апреля по октябрь 2018 года схема соединения радиусов была иная.
Инфраструктура
На первом этапе предполагается организация тактового сквозного движения по МЦД-1 и МЦД-2 с использованием существующей инфраструктуры. Интервал движения в часы «пик» составит 15 и 12 минут на первом и втором диаметрах, соответственно. До 2025 года планируется строительство дополнительных главных путей, перенос существующих и строительство новых остановочный пунктов, переустройство действующих с их оборудованием эскалаторами и лифтами.
Для соединения Киевского и Горьковского направлений проектируется соединение первого со Смоленским направлением и планируется использование действующего участка Курско-Смоленского диаметра (Алексеевской соединительной ветви) Москва-Пассажирская-Смоленская — Москва-Пассажирская-Курская.
Трассировка пятого диаметра в настоящее время уточняется.
Новые остановочные пункты
Предполагается масштабные строительство новых и перенос существующих остановочных пунктов для создания тесной интеграции линий МЦД между собой и станциями метрополитена, а также в целях улучшения обслуживания существующих и перспективных жилых кварталов скоростным внеуличным транспортом. Полный перечень приведён в сообщении на форуме «Наш транспорт».
Остановочный пункт | Год открытия |
---|---|
Славянский бульвар, Щукинская, Волоколамская, Пенягино, Остафьево, Опалиха (перенос) | 2019 |
Курьяново, Дмитровская (МЦД-1), Аминьевская, Санино, Ховрино-2 | 2020 |
Минская, Котляково, Котляково, Печатники, Марьина роща | 2021 |
Поклонная гора, Кутузовская, Камушки, Ермакова роща, Петровско-Разумовская (МЦД-1) | 2022 |
Илимская, Калибровская, Новые Химки, Николаевка, Дмитровская (МЦД-2), Митьково, Петровско-Разумовское (МЦД-3, перенос), Останкино (перенос), Москва-Товарная (перенос), Лианозово (перенос), Марк (перенос), Бескудниково (перенос) |
После 2022 |
Подвижной состав
На маршрутах МЦД будут работать электропоезда ЭГ2Тв «Иволга».
Оплата проезда
Система оплаты на МЦД предполагается единой с Московским метрополитеном и Московским центральным кольцом. Будут доступны бесплатные пересадки между всеми тремя системами в течении фиксированного времени после прохода через турникет на станции отправления. К оплате проезда будет приниматься карта «Тройка».
См. также
- Диаметральное железнодорожное сообщение в МТУ. I этап (презентация) (часть 1, часть 2).
- Предложения по переносу и размещению остановочных пунктов МЦД-2 (презентация).
- Моделирование пассажиропотоков для городских железных дорог (презентация).