Международная ассоциация «Метро»: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показана 21 промежуточная версия 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
== История ==
[[Файл:Ассоциация Метро Логотип.png|200px|right|Логотип ассоциации]]


Международная ассоциация «Метро» была создана в феврале 1992 года в условиях распада СССР и последовавшего за этим разрушения системы централизованного управления метрополитенами и официально зарегистрирована Московской регистрационной палатой 6 апреля 1992 г. Первоначально Ассоциация объединяла метрополитены России, позже — всего СНГ.
Международная ассоциация «Метро» — содружество [[метрополитен]]ов России, Украины, Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана и Узбекистана, а с 2010 года и Казахстана. В состав ассоциации также входят крупнейшие промышленные предприятия, производящие для метрополитенов технические средства и различное оборудование.


После распада СССР произошло разобщение специалистов метрополитенов, что затрудняло обмен идеями и опытом, выработку общих стратегических направлений деятельности. Поэтому возникла необходимость создания органа, объединяющего специалистов не по ведомственному, а по профессиональному признаку. Ассоциация — это объединение метрополитенов и производителей подвижного состава стран СНГ. Ассоциация «Метро» также является действительным членом Международного союза общественного транспорта (МСОТ), что позволяет организациям, входящим в ее состав, изучать и внедрять передовой международный опыт в области организации массовых пассажирских перевозок.
Ассоциация строит свою работу в соответствии с «Основными направлениями деятельности ассоциации».


С 1999 года ассоциация организовала регулярный выпуск международного журнала общественного транспорта «Public Transport International» на русском языке.
Адрес ассоциации: 107553, город Москва, Окружной проспект, дом 2, корпус 1.
Специалисты дирекции ассоциации прикладывают немало усилий для внедрения научно-технических разработок, реконструкции и модернизации технических средств метрополитенов, совместно с работниками метрополитенов активно участвуют в решении производственно-хозяйственных вопросов.
 
== Деятельность ==
Ассоциация ставит своей главной целью содействие и координацию деятельно­сти её членов в области технической политики, научно-технических разработок, реконструк­ции и модернизации технических средств, внедрения достижений технического прогресса в эксплуатацию путём привлечения к решению общих для метрополитенов проблем широкого круга специалистов, а также защиту общих имущественных интересов.
 
Основными направлениями деятельности ассоциации являются:
* организация разработки директивных документов по совершенствованию деятель­ности метрополитенов и решению социальных вопросов [[Работник метрополитена|работников]], представление их (документов) в пра­вительственные органы Российской Федерации и СНГ в установленном порядке и участие в работе по их реализации;
* организация надёжной и взаимовыгодной кооперации производственных мощностей по обеспечению ремонта технических средств метрополитенов и изготовлению запасных частей;
* организация обмена опытом работы метрополитенов;
* содействие метрополитенам в развитии внешнеэкономической деятельности, участию их в международных организациях.
 
Кроме того, ассоциация осуществляет:
* решение вопросов по улучшению материально-технического обеспечения метропо­литенов;
* координацию разработок по совершенствованию безопасности перевозок;
* организацию совместной издательской и научной деятельности;
* оказание консультационных услуг членам ассоциации;
* обмен опытом работы правоохранительных органов на метрополитенах.


Метрополитены используют информационно-аналитические сведения, регулярно направляемые ассоциацией:
Метрополитены используют информационно-аналитические сведения, регулярно направляемые ассоциацией:
Строка 15: Строка 30:


Одной из значимых информационных разработок, подготовленных ассоциацией, явился «Сборник средств технической диагностики и технологических устройств для оценки состояния оборудования метрополитенов», а также учебное пособие «Тоннели метрополитенов».
Одной из значимых информационных разработок, подготовленных ассоциацией, явился «Сборник средств технической диагностики и технологических устройств для оценки состояния оборудования метрополитенов», а также учебное пособие «Тоннели метрополитенов».
Всё большее практическое значение приобретают совещания, семинары, конференции, проводимые ассоциацией по конкретным проблемам и итогам деятельности хозяйств метрополитенов. В течение года проходит 10-12 таких мероприятий. Причем они проводятся в различных городах и регионах, где есть метрополитены, что позволяет специалистам не только обмениваться опытом работы, но и воочию знакомиться с техническими новинками и достижениями.
Адрес Ассоциации: 107553, г. Москва, просп. Окружной, д. 2, корп. 1.


== Состав ассоциации ==
Большое практическое значение имеют совещания, семинары, конференции, проводимые ассоциацией по конкретным проблемам и итогам деятельности хозяйств метрополитенов. В течение года проходит 10—12 таких мероприятий. Они проводятся в различных городах и регионах, где есть метрополитены, что позволяет специалистам не только обмениваться опытом работы, но и воочию знакомиться с техническими новинками и достижениями.
Сегодня Международная ассоциация «Метро» объединяет вагоностроительные заводы и метрополитены, построенные и эксплуатируемые по одному технологическому принципу:


* ГУП «Московский метрополитен» и Управление милиции на московском метрополитене,
{{Смотри также|20 лет Международной Ассоциации «Метро» (цикл статей, часть 1){{!}}Цикл статей «20 лет Международной Ассоциации „Метро“»}}


* ГУП «Петербургский метрополитен»,
=== Международная деятельность ===
Ассоциация «Метро» является действи­тельным членом Международного союза общественного транспорта (МСОТ) и в лице еёе членов имеет право быть пред­ставленной на всех международных ассамблеях метрополитенов мира, а также на других международных мероприятиях, проводимых МСОТ.


* Самарский метрополитен,
С 1999 года ассоциация выпускает русскоязычную версию корпоративного журнала МСОТ «Public Transport International» для России и стран СНГ.


* Екатеринбургский метрополитен,
== Участники ==
Метрополитены:
* [[Московский метрополитен|ГУП «Московский метрополитен»]];
* [[Петербургский метрополитен|ГУП «Петербургский метрополитен»]];
* [[Нижегородский метрополитен|МП «Нижегородское метро»]];
* [[Новосибирский метрополитен|МУП «Новосибирский метрополитен»]];
* [[Самарский метрополитен|МП «Самарский метрополитен»]];
* [[Екатеринбургский метрополитен|ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен»]];
* МУП «Метроэлектротранс» Казани, в состав которого входит [[Казанский метрополитен]];
* [[Киевский метрополитен|КП «Киевский метрополитен»]];
* ООО «Тбилисская транспортная компания», в состав которой входит [[Тбилисский метрополитен]];
* [[Бакинский метрополитен]];
* [[Харьковский метрополитен|КП «Харьковский метрополитен»]];
* [[Ташкентский метрополитен]];
* [[Ереванский метрополитен]];
* [[Минский метрополитен|КУП «Минский метрополитен»]];
* [[Днепропетровский метрополитен|КП «Днепропетровский метрополитен»]];
* [[Алматинский метрополитен|КГП «Метрополитен» Алматы]].


* Новосибирский метрополитен,
Промышленные предприятия:
* [[Alstom|ООО «Альстом Транспорт Рус»]];
* ОАО Артёмовский машиностроительный завод «Вентпром»;
* [[Bombardier|ОАО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)»]];
* ОАО «Ваго-Рев»;
* ЗАО «Компания ТрансТелеКом»;
* Группа компаний «Кросна»;
* ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;
* [[Метроинжреконструкция|ЗАО «Метроинжреконструкция»]];
* [[Метровагонмаш|ОАО «Метровагонмаш»]];
* НП СРП «Метродеталь»;
* ООО «НИИЭФА-ЭНЕРГО»;
* ЧАО «Плутон»;
* ООО «Силовые машины — завод Реостат».


* МП «Нижегородское метро»,
== Руководство ==
[[Файл:Ассоциация Метро Руководители.jpg|300px|thumb|И. С. Беседин и Ю. А. Гришечкин (2011)]]


* ООО «Тбилисская транспортная компания», в состав которой входит метрополитен,
Постоянно действующим коллегиальным органом управления ассоциации является Совет ассоциации (совет директоров), куда входят первые лица руководства метрополитенов и предприятий-членов ассоциации. Совет ассоциации избирает председателя Совета.


* Ташкентский метрополитен,
Председатель Совета ассоциации избирается голосованием представителей организаций-участников ассоциации.


* Бакинский метрополитен,
С 16 октября 2014 года председателем Совета избран Д. В. Пегов, до него эту должность занимали И. С. Беседин и Д. В. Гаев.


* Ереванский метрополитен,
Советом ассоциации на срок 5 лет избирается её генеральный директор.


* КП «Киевский метрополитен»,
В настоящее время генеральным директором ассоциации является Юрий Александрович Гришечкин, до него эту должность занимал Е. Г. Дубченко.
 
* Харьковский метрополитен,
 
* Днепропетровский метрополитен,
 
* КУП «Минский метрополитен»,
 
* МУП «Метроэлектротранс» города Казани, в состав которого входит Казанский метрополитен,
 
* ЗАО «Метровагонмаш»,
 
* ЗАО «Вагонмаш»,
 
* ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина),
 
* ЗАО «Московский электромашиностроительный завод Памяти революции 1905 года»,
 
* Коммунальное государственное предприятие «Метрополитен» Алм-Аты.
 
== Руководители ==
[[Файл:Руководители Ассоциации Метро.jpg|320px|thumb|right|Ю. А. Гришечкин, И. С. Беседин]]
 
Председатель Совета Ассоциации избирается голосованием представителей организаций — участников Ассоциации.
 
С [[16 марта]] [[2011 год]]а председателем Совета избран И. С. Беседин, до 16 марта 2011 года — Д. В. Гаев.
 
Советом ассоциации на срок 5 лет избирается её Генеральный директор.
 
В настоящее время Генеральным директором Ассоциации является Юрий Александрович Гришечкин, до него эту должность занимал Е. Г. Дубченко.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
 
* [http://asmetro.ru Официальный сайт Международной ассоциации «Метро»]
Официальный сайт: http://asmetro.ru/
 
http://ria.ru/moscow/20110322/356624580.html
 
http://mosmetro.ru/about/international/association


[[Категория:Метрополитен]]
[[Категория:Метрополитен]]

Текущая версия на 15:15, 1 декабря 2015

Логотип ассоциации

Международная ассоциация «Метро» — содружество метрополитенов России, Украины, Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана и Узбекистана, а с 2010 года и Казахстана. В состав ассоциации также входят крупнейшие промышленные предприятия, производящие для метрополитенов технические средства и различное оборудование.

Ассоциация строит свою работу в соответствии с «Основными направлениями деятельности ассоциации».

Адрес ассоциации: 107553, город Москва, Окружной проспект, дом 2, корпус 1.

Деятельность

Ассоциация ставит своей главной целью содействие и координацию деятельно­сти её членов в области технической политики, научно-технических разработок, реконструк­ции и модернизации технических средств, внедрения достижений технического прогресса в эксплуатацию путём привлечения к решению общих для метрополитенов проблем широкого круга специалистов, а также защиту общих имущественных интересов.

Основными направлениями деятельности ассоциации являются:

  • организация разработки директивных документов по совершенствованию деятель­ности метрополитенов и решению социальных вопросов работников, представление их (документов) в пра­вительственные органы Российской Федерации и СНГ в установленном порядке и участие в работе по их реализации;
  • организация надёжной и взаимовыгодной кооперации производственных мощностей по обеспечению ремонта технических средств метрополитенов и изготовлению запасных частей;
  • организация обмена опытом работы метрополитенов;
  • содействие метрополитенам в развитии внешнеэкономической деятельности, участию их в международных организациях.

Кроме того, ассоциация осуществляет:

  • решение вопросов по улучшению материально-технического обеспечения метропо­литенов;
  • координацию разработок по совершенствованию безопасности перевозок;
  • организацию совместной издательской и научной деятельности;
  • оказание консультационных услуг членам ассоциации;
  • обмен опытом работы правоохранительных органов на метрополитенах.

Метрополитены используют информационно-аналитические сведения, регулярно направляемые ассоциацией:

  • основные производственные и экономические показатели работы метрополитенов;
  • состояние безопасности движения и меры по её повышению;
  • анализ выполнения планов научно-исследовательских работ, внедрения разработок и образцов новой техники;
  • анализы работы хозяйств метрополитенов.

Одной из значимых информационных разработок, подготовленных ассоциацией, явился «Сборник средств технической диагностики и технологических устройств для оценки состояния оборудования метрополитенов», а также учебное пособие «Тоннели метрополитенов».

Большое практическое значение имеют совещания, семинары, конференции, проводимые ассоциацией по конкретным проблемам и итогам деятельности хозяйств метрополитенов. В течение года проходит 10—12 таких мероприятий. Они проводятся в различных городах и регионах, где есть метрополитены, что позволяет специалистам не только обмениваться опытом работы, но и воочию знакомиться с техническими новинками и достижениями.

См. также: Цикл статей «20 лет Международной Ассоциации „Метро“».

Международная деятельность

Ассоциация «Метро» является действи­тельным членом Международного союза общественного транспорта (МСОТ) и в лице еёе членов имеет право быть пред­ставленной на всех международных ассамблеях метрополитенов мира, а также на других международных мероприятиях, проводимых МСОТ.

С 1999 года ассоциация выпускает русскоязычную версию корпоративного журнала МСОТ «Public Transport International» для России и стран СНГ.

Участники

Метрополитены:

Промышленные предприятия:

Руководство

И. С. Беседин и Ю. А. Гришечкин (2011)

Постоянно действующим коллегиальным органом управления ассоциации является Совет ассоциации (совет директоров), куда входят первые лица руководства метрополитенов и предприятий-членов ассоциации. Совет ассоциации избирает председателя Совета.

Председатель Совета ассоциации избирается голосованием представителей организаций-участников ассоциации.

С 16 октября 2014 года председателем Совета избран Д. В. Пегов, до него эту должность занимали И. С. Беседин и Д. В. Гаев.

Советом ассоциации на срок 5 лет избирается её генеральный директор.

В настоящее время генеральным директором ассоциации является Юрий Александрович Гришечкин, до него эту должность занимал Е. Г. Дубченко.

Ссылки