Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 20:56, 25 апреля 2010; Битцевский панк (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Станция '''Маяковская''' — открыта 3 ноября 1967 года в составе первого участка ([[Василеостро…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Маяковская — открыта 3 ноября 1967 года в составе первого участка («Василеостровская» — «Площадь Александра Невского») Невско-Василеостровской линии.

Прежнее название:

нет

Проектное название:

«Гостиный двор»

Проект переименования:

Нет.

Станция получила своё название по одноименной улице.

Архитекторы:

Ю. В. Билинский, А. Д. Бочаров, Г. А. Михайлов (станция)

А. С. Гецкин, В. П. Шувалова

Инженер-конструктор: С. П. Щукин, Е. А. Эрганов, Л. В. Фролов, Г. П. Конончук (вестибюль)

Конструкция станции:

Станция глубокого заложения закрытого типа. Глубина залегания 51 метр. Стены зала выполнены в виде скошенных «лестничных» выступов возле дверей. Собственный наклонный ход станции трехленточный, начинается из западного торца станции. В коридоре к эскалаторам ступенчато выполнен переход на меньший диаметр станционного тоннеля. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 09 с.

Из восточного торца станции начинается переход на станцию «Площадь Восстания» по четырем эскалаторам, причем три из них работают на подъем, а один на спуск. Ранее их было три, при реконструкции в 1993 году были использованы узкие баллюстрады.

Из центра зала начинается второй переход на первую линию и второй выход в город, к Московскому вокзалу. По двум лестницам пассажиры спускаются под платформу, в туннель, оканчивающийся распределительным залом: слева находится станция «Площадь Восстания», а прямо — выход в город.

Художественное оформление:

Стены перронного зала облицованы смальтой интенсивного красного тона, что напоминает красные стяги. В концах зала стены украшены портретами поэта, исполненными в мозаике в острой графической манере (художник Ю. Б. Могилевский) и стилизованные названия. В нижнем эскалаторном зале применено оригинальное освещение в виде светящейся стены из молочного стекла.

Вестибюль:

Наземный вестибюль станции встроен в дом № 71/1 на Невском проспекте и занимает часть первого этажа. В центре вестибюля на прямоугольной опоре встречает пассажиров барельеф В. В. Маяковского (скульптор М. Т. Литовченко), выполненный способом выколотки из меди. Здесь он изображен в своей обычной позе: голова повернута в сторону, руки в карманах. На обратной стороне, обращенной к эскалаторам, расположена известная цитата из поэмы «Хорошо!»: «Отечество славлю, которое есть, и трижды — которое будет».

Выход в город:

На Невский и Лиговский проспекты, улицу Марата, площадь Восстания, к Московсому Вокзалу и улице Маяковского.

Путевое развитие:

На перегоне «Маяковская» — «Площадь Александра Невского» находится съезд, продолжающийся в ССВ с Кировско-Выборгской линией.

Перспективы развития:

Планируется, что «Маяковская» станет пересадочной на станцию «Знаменская» Красносельско-Калининской линии.

Код станции:

МК

Режим работы:

  • Время открытия станции в 5 часов 42 минуты, время закрытия станции для входа пассажиров в 0 часов 25 минут. [1].
  • Таблица времени прохождения первых и последних поездов через станцию:
Первые поезда
(чч:мм)
Последние поезда
(чч:мм)
В сторону станции
«Приморская»
5:54 0:32
В сторону станции
«Рыбацкое»
5:49 0:21

Работающие на станции операторы сотовой связи:

«Билайн», «МТС», «Мегафон», «Теле2»

Пассажиропоток

  • За сутки: 57,6 тыс. пасс. на декабрь 2003 г.
  • В месяц: 762,6 тыс. пасс.

Шаблон:Stub-metro