Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 47 промежуточных версий 4 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Станция | {{Станция метрополитена | ||
|Название станции = Маяковская | |||
|Цвет шрифта = {{Цвет|Санкт-Петербург|3|Шрифт}} | |||
|Цвет фона = {{Цвет|Санкт-Петербург|3|Фон}} | |||
|Название линии = Линия 3 | |||
|Ссылка линии = Линия 3 (Невско-Василеостровская линия) | |||
|Название метрополитена = Петербургский метрополитен | |||
|Фото станции = Санкт-Петербург Маяковская 4.jpg | |||
|Дата открытия = [[3 ноября]] [[1967 год]]а | |||
|Классификация = [[Станция метрополитена#Классификация|пересадочная]] | |||
|Заложение = [[Станция глубокого заложения|глубокое]] ({{Комментарий|51 м|глубина}}) | |||
|Тип станции = [[Станция закрытого типа глубокого заложения|закрытого типа]] | |||
|Количество платформ = 1 | |||
|Тип платформ = островная | |||
|Форма платформ = прямая | |||
|Длина платформ = | |||
|Ширина платформ = | |||
|Код станции = МК (314) | |||
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 194+69 | |||
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МТС|МегаФон|TELE2}} | |||
|Транспорт = | |||
{{Виды транспорта | |||
|РЖД = [[Санкт-Петербург-Главный (станция)|Московский вокзал]] | |||
}} | |||
}} | |||
{{Схема Невско-Василеостровской линии}} | |||
'''«Маяковская»''' — пересадочная [[Станция метрополитена|станция]] [[Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)|линии 3]] [[Петербургский метрополитен|Петербургского метрополитена]]. | |||
Открыта [[3 ноября]] [[1967 год]]а в составе участка [[Василеостровская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Василеостровская»]] — [[Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 3)|«Площадь Александра Невского»]]. | |||
== | == Разработчики проекта == | ||
=== Архитекторы станции === | |||
Ю. В. Билинский, А. Д. Бочаров, Г. А. Михайлов. | |||
=== | === Архитекторы вестибюля === | ||
А. С. Гецкин, В. П. Шувалова. | |||
=== Инженеры-конструкторы станции === | |||
Е. А. Эрганов, Л. В. Фролов, Г. П. Конончук. | |||
=== Инженер-конструктор вестибюля === | |||
С. П. Щукин. | |||
== | == Конструкция == | ||
[[Станция закрытого типа глубокого заложения|Закрытого типа глубокого заложения]]. | |||
Стены зала выполнены в виде скошенных «лестничных» выступов возле дверей. Собственный [[Наклонный ход|наклонный ход станции]] трехленточный, начинается из западного торца станции. В коридоре к эскалаторам ступенчато выполнен переход на меньший диаметр станционного тоннеля. Время поездки на [[Эскалатор|эскалаторе]] 2 мин. 9 сек. | |||
Из восточного торца станции начинается переход на станцию [[Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)|«Площадь Восстания»]] по четырем эскалаторам, причем три из них работают на подъем, а один на спуск. Ранее их было три, при реконструкции в 1993 году были использованы узкие баллюстрады. | |||
Из центра зала начинается второй переход на [[Линия 1 (Кировско-Выборгская линия)|первую линию]] и второй выход в город, к Московскому вокзалу. По двум лестницам пассажиры спускаются под платформу, в туннель, оканчивающийся распределительным залом: слева находится станция [[Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)|«Площадь Восстания»]], а прямо — выход в город. | |||
== Название == | |||
[[Станция метрополитена|Станция]] получила своё название по одноименной улице. | |||
=== Проектное название === | |||
«Гостиный двор» | |||
== Пересадки == | |||
{| cellpadding="1" | |||
| [[Файл:Санкт-Петербург Линия 1 Значок линии.png|30px|Станция «Площадь Восстания» линии 1]] | |||
| [[Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)|«Площадь Восстания»]] ([[Линия 1 (Кировско-Выборгская линия)|линия 1]]) | |||
|} | |||
== | == Выход в город == | ||
* На Невский и Лиговский проспекты, улицу Марата, площадь Восстания, к улице Маяковского. | |||
* К пассажирским платформам [[Санкт-Петербург-Главный (станция)|Московского вокзала]]: | |||
= | {| cellpadding="1" | ||
| [[Файл:Вид транспорта РЖД.png|45px|ОАО «Российские железные дороги»]] | |||
| пригородные поезда [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]], [[Пассажирский поезд|поезда дальнего следования]]. | |||
|} | |||
* К остановочным пунктам наземного транспорта. | |||
== Путевое развитие == | |||
Станция с путевым развитием. | |||
На перегоне [[Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Маяковская»]] | На перегоне [[Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Маяковская»]] — [[Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 3)|«Площадь Александра Невского»]] находится съезд, продолжающийся в [[Служебная соединительная ветвь|ССВ]] с [[Линия 1 (Кировско-Выборгская линия)|Кировско-Выборгской линией]]. | ||
== Перспективы развития == | |||
Планируется, что [[Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Маяковская»]] станет пересадочной на станцию [[Знаменская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Знаменская»]] [[Линия 6 (Красносельско-Калининская линия)|Красносельско-Калининской линии]]. | Планируется, что [[Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Маяковская»]] станет пересадочной на станцию [[Знаменская (станция метро, Санкт-Петербург)|«Знаменская»]] [[Линия 6 (Красносельско-Калининская линия)|Красносельско-Калининской линии]]. | ||
=== | == Вестибюль == | ||
Наземный вестибюль станции встроен в дом № 71/1 на Невском проспекте и занимает часть первого этажа. В центре вестибюля на прямоугольной опоре встречает пассажиров барельеф В. В. Маяковского (скульптор М. Т. Литовченко), выполненный способом выколотки из меди. Здесь он изображен в своей обычной позе: голова повернута в сторону, руки в карманах. На обратной стороне, обращенной к эскалаторам, расположена известная цитата из поэмы «Хорошо!»: «Отечество славлю, которое есть, и трижды — которое будет». | |||
== Художественное оформление == | |||
Стены перронного зала облицованы смальтой интенсивного красного тона, что напоминает красные стяги. В концах зала стены украшены портретами поэта, исполненными в мозаике в острой графической манере (художник Ю. Б. Могилевский) и стилизованные названия. В нижнем эскалаторном зале применено оригинальное освещение в виде светящейся стены из молочного стекла. | |||
== | == Фотогалерея == | ||
<gallery perrow="6"> | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 4.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 6.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 2.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 11.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 14.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 15.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 16.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 17.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 5.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 3.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 1.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 12.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 8.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 7.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 13.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 9.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Маяковская 10.jpg | |||
</gallery> | |||
* | == Ссылки == | ||
* | * [http://go.2gis.com/wm2d Станция «Маяковская» на карте 2ГИС] | ||
* [http://metro.spb.ru/rejimrabotystancii.html Режим работы станций и вестибюлей Петербургского метрополитена] | |||
* [http://metro.spb.ru/poezdpassagiry4.html Время отправления первых и последних поездов со станций Петербургского метрополитена] | |||
* [http://metrowalks.ru/spb/station-3-4 Станция «Маяковская» на сайте Игоря Ванина «Прогулки по метро»] | |||
[[Категория:Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)]] | [[Категория:Линия 3 (Невско-Василеостровская линия)]] | ||
[[Категория:Станции закрытого типа]] | [[Категория:Станции Петербургского метрополитена]] | ||
[[Категория:Станции закрытого типа глубокого заложения]] | |||
[[Категория:Станции с путевым развитием]] |
Версия 14:13, 4 марта 2015
Маяковская
- Дата открытия
- 3 ноября 1967 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (51 м)
- Тип станции
- закрытого типа
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- МК (314)
- Пикет
- ПК 194+69
- Операторы связи
-
- Транспорт
Московский вокзал
Линия 3 (Невско-Василеостровская) | |
---|---|
«Маяковская» — пересадочная станция линии 3 Петербургского метрополитена.
Открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского».
Разработчики проекта
Архитекторы станции
Ю. В. Билинский, А. Д. Бочаров, Г. А. Михайлов.
Архитекторы вестибюля
А. С. Гецкин, В. П. Шувалова.
Инженеры-конструкторы станции
Е. А. Эрганов, Л. В. Фролов, Г. П. Конончук.
Инженер-конструктор вестибюля
С. П. Щукин.
Конструкция
Закрытого типа глубокого заложения.
Стены зала выполнены в виде скошенных «лестничных» выступов возле дверей. Собственный наклонный ход станции трехленточный, начинается из западного торца станции. В коридоре к эскалаторам ступенчато выполнен переход на меньший диаметр станционного тоннеля. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 9 сек.
Из восточного торца станции начинается переход на станцию «Площадь Восстания» по четырем эскалаторам, причем три из них работают на подъем, а один на спуск. Ранее их было три, при реконструкции в 1993 году были использованы узкие баллюстрады.
Из центра зала начинается второй переход на первую линию и второй выход в город, к Московскому вокзалу. По двум лестницам пассажиры спускаются под платформу, в туннель, оканчивающийся распределительным залом: слева находится станция «Площадь Восстания», а прямо — выход в город.
Название
Станция получила своё название по одноименной улице.
Проектное название
«Гостиный двор»
Пересадки
«Площадь Восстания» (линия 1) |
Выход в город
- На Невский и Лиговский проспекты, улицу Марата, площадь Восстания, к улице Маяковского.
- К пассажирским платформам Московского вокзала:
пригородные поезда Октябрьской железной дороги, поезда дальнего следования. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием.
На перегоне «Маяковская» — «Площадь Александра Невского» находится съезд, продолжающийся в ССВ с Кировско-Выборгской линией.
Перспективы развития
Планируется, что «Маяковская» станет пересадочной на станцию «Знаменская» Красносельско-Калининской линии.
Вестибюль
Наземный вестибюль станции встроен в дом № 71/1 на Невском проспекте и занимает часть первого этажа. В центре вестибюля на прямоугольной опоре встречает пассажиров барельеф В. В. Маяковского (скульптор М. Т. Литовченко), выполненный способом выколотки из меди. Здесь он изображен в своей обычной позе: голова повернута в сторону, руки в карманах. На обратной стороне, обращенной к эскалаторам, расположена известная цитата из поэмы «Хорошо!»: «Отечество славлю, которое есть, и трижды — которое будет».
Художественное оформление
Стены перронного зала облицованы смальтой интенсивного красного тона, что напоминает красные стяги. В концах зала стены украшены портретами поэта, исполненными в мозаике в острой графической манере (художник Ю. Б. Могилевский) и стилизованные названия. В нижнем эскалаторном зале применено оригинальное освещение в виде светящейся стены из молочного стекла.