Марьина Роща (станция метро, Москва): различия между версиями
Vandoz (обсуждение | вклад) |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 38: | Строка 38: | ||
== Выход в город == | == Выход в город == | ||
* На | * На Шереметьевскую улицу, улицу Сущёвский Вал, к 1-му и 4-му проездам Марьиной Рощи. | ||
* К остановочным пунктам наземного транспорта. | * К остановочным пунктам наземного транспорта. | ||
[[24 декабря]] [[2012 год]]а был открыт | [[24 декабря]] [[2012 год]]а был открыт северный выход со станции. | ||
== Путевое развитие == | == Путевое развитие == | ||
Станция с путевым развитием — 3 [[ | Станция с путевым развитием — 3-стрелочный [[оборотный тупик]] со стороны станции [[Бутырская (станция метро, Москва)|«Бутырская»]]. | ||
{| | {| | ||
Строка 52: | Строка 52: | ||
== Перспективы развития == | == Перспективы развития == | ||
{| class="standard" | {| class="standard" | ||
| style="vertical-align: middle;" | [[Файл:Москва | | style="vertical-align: middle;" | [[Файл:Москва БКЛ Значок линии.png|30px|Станция «Марьина Роща» Большой кольцевой линии]] | ||
| style="vertical-align: middle;" | Строительство перехода на станцию [[ | | style="vertical-align: middle;" | Строительство перехода на станцию [[Марьина Роща (станция метро, Москва, Большая кольцевая линия)|«Марьина Роща»]] [[Большая кольцевая линия|Большой кольцевой линии]] | ||
|} | |} | ||
Версия 12:22, 19 марта 2021
Марьина Роща
Люблинско-Дмитровская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Марьина Роща» — зонная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Открыта 19 июня 2010 года в составе участка «Трубная» — «Марьина Роща». Расположена на ПК 54+19,532.
Разработчики проекта
Архитекторы
А. Л. Куренбаев, А. М. Шутов.
Конструкция
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборной чугунной обделки, так называемая «пилонная новая» станция.
Длина пилона минимальна — 2 кольца чугунной обделки. Диаметр боковых тоннелей 8,5 м, центрального тоннеля 9,5 м.
Название
Названа по одноимённому району.
Выход в город
- На Шереметьевскую улицу, улицу Сущёвский Вал, к 1-му и 4-му проездам Марьиной Рощи.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
24 декабря 2012 года был открыт северный выход со станции.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 3-стрелочный оборотный тупик со стороны станции «Бутырская».
Перспективы развития
Строительство перехода на станцию «Марьина Роща» Большой кольцевой линии |
Художественное оформление
Для отделки путевых стен использован традиционный гранит в сочетании с современными алюминиевыми панелями. Пилоны облицованы светлым и тёмным мрамором. Таким образом достигается эффект уменьшения массивности и длины пилона. Тёмные полосы сливаются с цоколем, а светлые полосы пилона с карнизом.
На сводах среднего и боковых залов станции и на наклонных сводах эскалаторных тоннелей установлены водозащитные декоративные зонты из стеклопластика белого цвета, повторяющие очертания сводов. Тёмно-зелёный и бежевый гранит образуют на поверхности пола гармоничный рисунок, подчёркивающий ритм пилонов и проходов. Ступени лестниц выходов на поверхность облицованы термообработанным гранитом.
Станцию украшают 8 мозаичных панно работы художника Сергея Горяева — 6 на путевых стенах и два в одном из торцов центрального зала.
См. также: Буклет «Художники в метро».