Лубянка (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 32 промежуточные версии 3 участников) | |||
Строка 14: | Строка 14: | ||
|Тип платформ = островная | |Тип платформ = островная | ||
|Форма платформ = прямая | |Форма платформ = прямая | ||
|Код станции = 009 | |Код станции = 009 | ||
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 5+48 | |Пикет = [[Пикет|ПК]] 5+48 | ||
Строка 22: | Строка 20: | ||
{{Схема Сокольнической линии}} | {{Схема Сокольнической линии}} | ||
'''«Лубянка»''' | '''«Лубянка»''' — пересадочная [[Станция метрополитена|станция]] [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. | ||
Открыта [[15 мая]] [[1935 год]]а в составе первой очереди Московского метрополитена. Расположена на [[Пикет|ПК]] 5+48. | Открыта [[15 мая]] [[1935 год]]а в составе первой очереди Московского метрополитена. Расположена на [[Пикет|ПК]] 5+48. | ||
Строка 29: | Строка 27: | ||
=== Архитектор === | === Архитектор === | ||
Н. | Н. А. Ладовский. | ||
=== Архитекторы вестибюля === | === Архитекторы вестибюля === | ||
Д. | Д. Ф. Фридман, И. И. Ловейко. | ||
=== Архитекторы реконструкции === | === Архитекторы реконструкции === | ||
Н. | Н. А. Алёшина, А. Ф. Стрелков. | ||
=== Инженер-конструктор === | === Инженер-конструктор === | ||
А. | А. Ф. Денищенко. | ||
== Конструкция == | == Конструкция == | ||
Строка 45: | Строка 43: | ||
Построена по индивидуальному проекту горным способом с [[Обделка тоннеля|обделкой]] из монолитного бетона. | Построена по индивидуальному проекту горным способом с [[Обделка тоннеля|обделкой]] из монолитного бетона. | ||
При открытии станция не имела центрального зала. В | При открытии станция не имела центрального зала. В 1973—1975 годах она была полностью перестроена и получила центральный зал. | ||
== Название == | == Название == | ||
Строка 56: | Строка 54: | ||
== Пересадки == | == Пересадки == | ||
{| | {| | ||
| [[Файл:Москва ТКЛ Значок линии.png|30px|Станция «Кузнецкий | | [[Файл:Москва ТКЛ Значок линии.png|30px|Станция «Кузнецкий Мост» Таганско-Краснопресненской линии]] | ||
| [[Кузнецкий | | [[Кузнецкий Мост (станция метро, Москва)|«Кузнецкий Мост»]] ([[Таганско-Краснопресненская линия]]) | ||
|} | |} | ||
Строка 65: | Строка 63: | ||
* К остановочным пунктам наземного транспорта. | * К остановочным пунктам наземного транспорта. | ||
Подземные переходы с выходами на Лубянскую площадь, к Политехническому музею, «Детскому миру» и на Мясницкую улицу были построены в | Подземные переходы с выходами на Лубянскую площадь, к Политехническому музею, «Детскому миру» и на Мясницкую улицу были построены в 1973—1975 годах в ходе реконструкции станции. | ||
== Путевое развитие == | == Путевое развитие == | ||
Строка 76: | Строка 74: | ||
На станции планируется установить мемориальную доску в память о жертвах теракта, произошедшего [[29 марта]] [[2010 год]]а во 2-м вагоне именного поезда [[Красная стрела (именной поезд, Москва)|«Красная стрела»]], в результате которого погибли 24 человека. | На станции планируется установить мемориальную доску в память о жертвах теракта, произошедшего [[29 марта]] [[2010 год]]а во 2-м вагоне именного поезда [[Красная стрела (именной поезд, Москва)|«Красная стрела»]], в результате которого погибли 24 человека. | ||
Весной 2015 года в подземном переходе, примыкающем к южному вестибюлю, появилась настенная роспись «Я люблю Москву» и граффити с поездами метро. | |||
== Фотогалерея == | == Фотогалерея == | ||
Строка 84: | Строка 84: | ||
Файл:Москва Лубянка 4.jpg|Боковой зал | Файл:Москва Лубянка 4.jpg|Боковой зал | ||
Файл:Москва Лубянка 5.jpg|Боковой зал | Файл:Москва Лубянка 5.jpg|Боковой зал | ||
Файл:Москва Лубянка | Файл:Москва Лубянка 6.jpg|Проход между пилонами | ||
Файл:Москва Лубянка | Файл:Москва Лубянка 7.jpg|Аванзал | ||
Файл:Москва Лубянка | Файл:Москва Лубянка 8.jpg|Аванзал | ||
Файл:Москва Лубянка 9.jpg|Старое художественное оформление | |||
Файл:Москва Лубянка 10.jpg|Старое художественное оформление | Файл:Москва Лубянка 10.jpg|Старое художественное оформление | ||
Файл:Москва Лубянка | Файл:Москва Лубянка 11.jpg|Памятная доска к 75-летию | ||
Файл:Москва Лубянка 8.jpg | </gallery> | ||
=== Южный вестибюль === | |||
<gallery perrow="5"> | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 1.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 2.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 3.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 4.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 25.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 5.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 6.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 7.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 8.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 9.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 10.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 11.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 12.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 13.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 14.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 15.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 16.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 17.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 18.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 19.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 20.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 21.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 22.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 23.jpg | |||
Файл:Москва Лубянка Южный вестибюль 24.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://go.2gis.com/ui63 Станция «Лубянка» на карте 2ГИС] | |||
* [http://go.2gis. | |||
[[Категория:Сокольническая линия]] | [[Категория:Сокольническая линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Пилонные станции глубокого заложения]] | [[Категория:Пилонные станции глубокого заложения]] | ||
[[Категория:Пилонные станции глубокого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции без путевого развития]] | [[Категория:Станции без путевого развития]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена без путевого развития]] |
Версия 19:48, 18 июня 2016
Лубянка
- Дата открытия
- 15 мая 1935 года
- Прежние названия
- Дзержинская
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (32,5 м)
- Тип станции
- пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 009
- Пикет
- ПК 5+48
- Операторы связи
-
Сокольническая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Лубянка» — пересадочная станция Сокольнической линии Московского метрополитена.
Открыта 15 мая 1935 года в составе первой очереди Московского метрополитена. Расположена на ПК 5+48.
Разработчики проекта
Архитектор
Н. А. Ладовский.
Архитекторы вестибюля
Д. Ф. Фридман, И. И. Ловейко.
Архитекторы реконструкции
Н. А. Алёшина, А. Ф. Стрелков.
Инженер-конструктор
А. Ф. Денищенко.
Конструкция
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Построена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона.
При открытии станция не имела центрального зала. В 1973—1975 годах она была полностью перестроена и получила центральный зал.
Название
Проектное название
«Площадь Дзержинского».
Прежнее название
«Дзержинская» (до 5 ноября 1990 года).
Пересадки
«Кузнецкий Мост» (Таганско-Краснопресненская линия) |
Выход в город
- Через наземные вестибюли и подземный переход на Лубянскую площадь, Никольскую улицу, Театральный проезд и Новую площадь.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Подземные переходы с выходами на Лубянскую площадь, к Политехническому музею, «Детскому миру» и на Мясницкую улицу были построены в 1973—1975 годах в ходе реконструкции станции.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Пилоны облицованы молочным с мелкими тёмными вкраплениями мрамором «коелга». Путевые стены отделаны белой фарфоровой плиткой. Пол выложен чёрным и красным гранитом.
Южный наземный вестибюль оформлен в виде двух арок между Никольской улицей и Малым Черкасским переулком. Павильон лестницами и дугообразными пешеходными коридорами соединён с подземным вестибюлем, где расположены кассы, турникеты и верхний эскалаторный зал.
На станции планируется установить мемориальную доску в память о жертвах теракта, произошедшего 29 марта 2010 года во 2-м вагоне именного поезда «Красная стрела», в результате которого погибли 24 человека.
Весной 2015 года в подземном переходе, примыкающем к южному вестибюлю, появилась настенная роспись «Я люблю Москву» и граффити с поездами метро.