Линейная грузовая станция: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Линейная грузовая станция''' (опорная станция) — [[Промежуточная станция|промежуточная станция]] с большим объёмом погрузки-выгрузки вагонов, образующимся при концентрации грузовой работы на участках железной дороги.
'''Линейная грузовая станция''' (опорная станция) [[Промежуточная станция (железная дорога)|промежуточная станция]] с большим объёмом погрузки-выгрузки вагонов, образующимся при концентрации грузовой работы на участках железной дороги.


В районах с хорошо развитой сетью [[Автомобильная дорога|автомобильных дорог]] малодеятельные станции закрываются для погрузки-выгрузки вагонов на местах общего пользования (то есть на местах, используемых всеми грузополучателями и грузоотправителями, например, в [[Грузовой район|грузовом районе]]), а при отсутствии других технических операций закрываются полностью; их грузооборот передаётся на опорные станции. Такие станции предназначены для выполнения грузовых и сопутствующих им операций по погрузке-выгрузке вагонов и других транспортных средств, а также для обслуживания грузовых объектов (предприятий, складов и т. п.) через железнодорожные [[Подъездной путь|подъездные пути]] или через места общего пользования.
В районах с хорошо развитой сетью [[Автомобильная дорога|автомобильных дорог]] малодеятельные станции закрываются для погрузки-выгрузки вагонов на местах общего пользования (то есть на местах, используемых всеми грузополучателями и грузоотправителями, например, в [[Грузовой район|грузовом районе]]), а при отсутствии других технических операций закрываются полностью; их грузооборот передаётся на опорные станции. Такие станции предназначены для выполнения грузовых и сопутствующих им операций по погрузке-выгрузке вагонов и других транспортных средств, а также для обслуживания грузовых объектов (предприятий, складов и т. п.) через железнодорожные [[Подъездной путь|подъездные пути]] или через места общего пользования.


На опорной станции предусматриваются также пути для пропуска транзитных поездов, приёма-отправления [[Сборный поезд|сборных]] и вывозных поездов и для стоянки вагонов.
На опорной станции предусматриваются также пути для пропуска транзитных поездов, приёма-отправления [[Сборный поезд|сборных]] и вывозных поездов и для стоянки вагонов.
Строка 10: Строка 10:
* «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.
* «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.


[[Категория:Термины и понятия железных дорог]]
[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]
[[Категория:Типы железнодорожных раздельных пунктов]]
[[Категория:Грузовые железнодорожные перевозки]]
[[Категория:Грузовые железнодорожные перевозки]]

Текущая версия на 17:27, 23 апреля 2023

Линейная грузовая станция (опорная станция) — промежуточная станция с большим объёмом погрузки-выгрузки вагонов, образующимся при концентрации грузовой работы на участках железной дороги.

В районах с хорошо развитой сетью автомобильных дорог малодеятельные станции закрываются для погрузки-выгрузки вагонов на местах общего пользования (то есть на местах, используемых всеми грузополучателями и грузоотправителями, например, в грузовом районе), а при отсутствии других технических операций закрываются полностью; их грузооборот передаётся на опорные станции. Такие станции предназначены для выполнения грузовых и сопутствующих им операций по погрузке-выгрузке вагонов и других транспортных средств, а также для обслуживания грузовых объектов (предприятий, складов и т. п.) через железнодорожные подъездные пути или через места общего пользования.

На опорной станции предусматриваются также пути для пропуска транзитных поездов, приёма-отправления сборных и вывозных поездов и для стоянки вагонов.

Организация опорной станции позволяет эффективно эксплуатировать погрузочно-выгрузочную технику и складские помещения, ускорить пропуск по участку сборных поездов и доставку грузов, снизить себестоимость их переработки.

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.