Лесопарковая (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Станция метрополитена | {{Станция метрополитена | ||
|Название станции = Лесопарковая | |Название станции = Лесопарковая | ||
|Цвет шрифта = {{Цвет|Москва| | |Цвет шрифта = {{Цвет|Москва|12|Шрифт}} | ||
|Цвет фона = {{Цвет|Москва| | |Цвет фона = {{Цвет|Москва|12|Фон}} | ||
|Название линии = Бутовская линия | |Название линии = Бутовская линия | ||
|Название метрополитена = Московский метрополитен | |Название метрополитена = Московский метрополитен |
Версия 19:25, 3 марта 2013
Лесопарковая
- Дата открытия
- 2013 год
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое
- Тип станции
- односводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Длина платформ(ы)
- 92 м
- Ширина платформ(ы)
- 10 м
- Пикет
- ПК 012+60
Бутовская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Лесопарковая» — строящаяся промежуточная станция Бутовской линии Московского метрополитена.
Планируемая дата открытия — 2013 год. Расположена на ПК 012+60.
Разработчики проекта
Архитекторы
В. З. Филиппов, С. А. Петросян.
Конструкция
Односводчатая мелкого заложения.
Название
Названа по расположенному рядом природно-историческому парку «Битцевский лес».
Проектное название
«Техавтоцентр „Варшавский“».
Выход в город
- К природно-историческому парку «Битцевский лес».
Станция расположена в районе 35-го километра МКАД, параллельно автодороге.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Платформенная часть станции представляет собой односводчатую конструкцию с трёхчастным делением свода, разрезанным спаренными кессонами. По оси платформы размещены торшеры-указатели и скамьи. Для обеспечения безопасности пассажиров по краям платформы установлены стеклянные перегородки высотой 2,3 м с раздвижными дверями, открывающимися синхронно с дверями вагонов.
Полы платформенной части и вестибюлей покрыты полированным гранитом разных тонов, образующими простой геометрический рисунок. Стены облицованы полированным мрамором тёплых тонов. Цоколи стен и свода платформенной части — полированный гранит. Для людей с ограниченными возможностями по краям платформы и перед лестницами устроены световые предупредительные полосы. Полы в пешеходных переходах, ступени и площадки наружных лестниц облицованы термообработанным гранитом.
Освещение платформенной части и вестибюлей люминесцентное. На платформе светильники располагаются за декоративными экранами в двух рядах ниш, в местах перелома свода, в вестибюлях — за декоративным подшивным потолком.
Лестницы накрываются павильонами из лёгких металлических конструкций. Для удобства пассажиров в одном из вестибюлей предусмотрены пассажирские лифты для спуска на уровень пешеходного перехода и с уровня кассового зала на уровень платформы станции.
Рендеры и схемы
- Москва Лесопарковая Битцевский парк Схема.jpg
Общая схема участка