Красные Ворота (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 41 промежуточная версия 5 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Станция метрополитена | {{Станция метрополитена | ||
|Название станции = Красные | |Название станции = Красные Ворота | ||
|Цвет шрифта = {{Цвет|Москва|1|Шрифт}} | |Цвет шрифта = {{Цвет|Москва|1|Шрифт}} | ||
|Цвет фона = {{Цвет|Москва|1|Фон}} | |Цвет фона = {{Цвет|Москва|1|Фон}} | ||
|Название линии = Сокольническая линия | |Название линии = Сокольническая линия | ||
|Название метрополитена = Московский метрополитен | |Название метрополитена = Московский метрополитен | ||
|Фото станции = Москва Красные | |Фото станции = Москва Красные Ворота 1.jpg | ||
|Дата открытия = [[15 мая]] [[1935 год]]а | |Дата открытия = [[15 мая]] [[1935 год]]а | ||
|Прежние названия = Лермонтовская | |Прежние названия = Лермонтовская | ||
Строка 14: | Строка 14: | ||
|Тип платформ = островная | |Тип платформ = островная | ||
|Форма платформ = прямая | |Форма платформ = прямая | ||
|Код станции = 007 | |Код станции = 007 | ||
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 22+71,75 | |Пикет = [[Пикет|ПК]] 22+71,75 | ||
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МТС|МегаФон}} | |Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МТС|МегаФон}} | ||
}} | }} | ||
{{Схема Сокольнической линии}} | {{Схема Сокольнической линии}} | ||
'''«Красные | '''«Красные Ворота»''' — промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. | ||
Открыта [[15 мая]] [[1935 год]]а в составе первой очереди Московского метрополитена. Расположена на [[Пикет|ПК]] 22+71,75. | Открыта [[15 мая]] [[1935 год]]а в составе первой очереди Московского метрополитена. Расположена на [[Пикет|ПК]] 22+71,75. | ||
Со [[2 января]] [[2016 год]]а по [[31 мая]] [[2017 год]]а северный [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюль станции]] был закрыт на реконструкцию, включая замену каскада [[эскалатор]]ов. | |||
== Разработчики проекта == | == Разработчики проекта == | ||
=== Архитекторы === | === Архитекторы === | ||
И. | И. А. Фомин, соавтор Н. Н. Андриканис. | ||
=== Архитекторы северного вестибюля === | === Архитекторы северного вестибюля === | ||
А. | А. Н. Душкин, Б. С. Мезенцев. | ||
=== Архитектор южного вестибюля === | === Архитектор южного вестибюля === | ||
Н. | Н. А. Ладовский. | ||
=== Инженер-конструктор === | === Инженер-конструктор === | ||
А. | А. Ф. Денищенко. | ||
=== Инженер-конструктор южного вестибюля === | === Инженер-конструктор южного вестибюля === | ||
В. | В. М. Абрамов. | ||
== Конструкция == | == Конструкция == | ||
Строка 51: | Строка 47: | ||
Построена по индивидуальному проекту горным способом с [[Обделка тоннеля|обделкой]] из монолитного бетона. | Построена по индивидуальному проекту горным способом с [[Обделка тоннеля|обделкой]] из монолитного бетона. | ||
{{Смотри также|Особенности строительства станции «Красные Ворота» (статья){{!}}Статья «Особенности строительства станции „Красные Ворота“»}} | |||
== Название == | == Название == | ||
Строка 58: | Строка 56: | ||
=== Прежние названия === | === Прежние названия === | ||
* «Красные | * «Красные Ворота» (до [[29 мая]] [[1962 год]]а). | ||
* «Лермонтовская» (до [[25 августа]] [[1986 год]]а). | * «Лермонтовская» (до [[25 августа]] [[1986 год]]а). | ||
== Выход в город == | |||
* По обе стороны [[Садовое кольцо|Садового кольца]] на площадь Красные Ворота, Каланчёвскую улицу, Новую Басманную улицу и Боярский переулок. | * По обе стороны [[Садовое кольцо|Садового кольца]] на площадь Красные Ворота, Каланчёвскую улицу, Новую Басманную улицу и Боярский переулок. | ||
* К пассажирскому агентству [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. | * К пассажирскому агентству [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. | ||
* К остановочным пунктам наземного транспорта. | * К остановочным пунктам наземного транспорта. | ||
== | == Техническая информация == | ||
Станция | Станция без путевого развития. | ||
На станции в 1952 году был установлен первый в истории Московского метрополитена [[турникет]] (не считая экспериментального образца 1935 года, установленного на станции [[Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)|«Библиотека имени Ленина»]]), а [[28 июля]] [[1959 год]]а на этой же станции был впервые опробован турникет, основанный на принципе свободного прохода. | |||
== Художественное оформление == | == Художественное оформление == | ||
Пилоны [[Станция метрополитена|станции]] облицованы красным мраморизованным известняком грузинского месторождения Старая Шроша, декоративные ниши на пилонах отделаны | Пилоны [[Станция метрополитена|станции]] облицованы красным мраморизованным известняком грузинского месторождения Старая Шроша, декоративные ниши на пилонах отделаны бетоном с мраморной крошкой. Середина пилонов декорирована коричнево-жёлтым мраморизованным известняком «биюк-янкой». Путевые стены покрыты желтоватой керамической плиткой с цоколем из лабрадорита. Пол центрального зала выложен в шахматном порядке прямоугольниками серого и чёрного гранита. | ||
В декоре постоянно и ритмично повторяется мотив ворот: сводчатые проходы между пилонами, декоративные ниши, оформляющие каждый пилон с обеих сторон, проходы к [[эскалатор]]ам, свод зала. Своды распределительного зала и [[Пассажирская платформа|платформ]] украшены рядами шестиугольных и квадратных кессонов. Их освещают ряды молочно-белых шаров, свисающих с потолка. | В декоре постоянно и ритмично повторяется мотив ворот: сводчатые проходы между пилонами, декоративные ниши, оформляющие каждый пилон с обеих сторон, проходы к [[эскалатор]]ам, свод зала. Своды распределительного зала и [[Пассажирская платформа|платформ]] украшены рядами шестиугольных и квадратных кессонов. Их освещают ряды молочно-белых шаров, свисающих с потолка. | ||
Строка 108: | Строка 76: | ||
Южный наземный [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюль]] выполнен в виде вложенных друг в друга полусфер. От входа в павильон короткая лестница приводит в пешеходный коридор, изогнутый под прямым углом и заканчивающийся у эскалатора. | Южный наземный [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюль]] выполнен в виде вложенных друг в друга полусфер. От входа в павильон короткая лестница приводит в пешеходный коридор, изогнутый под прямым углом и заканчивающийся у эскалатора. | ||
Северный наземный вестибюль (открыт | Северный наземный вестибюль (открыт 31 июля 1954 года) расположен в высотном здании на площади Красные Ворота. Из кассового зала малый [[Наклонный ход|эскалаторный наклон]] ведёт в промежуточный подземный аванзал — он круглый, с высоким шатровым сводом, украшенным лепниной, имитирующей складки ткани. | ||
== Награды == | == Награды == | ||
В | В 1938 году проекту [[Станция метрополитена|станции]] присуждено гран-при Международной всемирной ярмарки в Париже. | ||
== Фотогалерея == | == Фотогалерея == | ||
<gallery perrow="6"> | <gallery perrow="6"> | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 1.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 2.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 3.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 4.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 5.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 6.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 7.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 8.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 9.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 10.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота 11.jpg | ||
Файл:Москва Красные Ворота 12.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
=== Северный вестибюль === | === Северный вестибюль === | ||
<gallery perrow=" | <gallery perrow="6"> | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Северный вестибюль 1.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Северный вестибюль 2.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Северный вестибюль 3.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Северный вестибюль 4.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Северный вестибюль 5.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Северный вестибюль 6.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Северный вестибюль 7.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Северный вестибюль 8.jpg | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Северный вестибюль 9.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
=== Южный вестибюль === | === Южный вестибюль === | ||
<gallery perrow="5"> | <gallery perrow="5"> | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 1.jpg|Верхний эскалаторный зал | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 2.jpg|Турникеты | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 3.jpg|Решётка | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 4.jpg|Подходной коридор | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 5.jpg|Подходной коридор | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 6.jpg|Лестница | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 7.jpg|Колонна экстренного вызова | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 8.jpg|Кассы | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 9.jpg|Лестница | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 10.jpg|Лестница | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 11.jpg|Лестница | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 12.jpg|Выход | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 13.jpg|Вход | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 14.jpg|Здание вестибюля | ||
Файл:Москва Красные | Файл:Москва Красные Ворота Южный вестибюль 15.jpg|Памятная доска | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http:// | * [http://go.2gis.com/57hb Станция «Красные Ворота» на карте 2ГИС] | ||
[[Категория:Сокольническая линия]] | [[Категория:Сокольническая линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Пилонные станции глубокого заложения]] | [[Категория:Пилонные станции глубокого заложения]] | ||
[[Категория:Пилонные станции глубокого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции без путевого развития]] | [[Категория:Станции без путевого развития]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена без путевого развития]] |
Версия 12:48, 1 июня 2017
Красные Ворота
- Дата открытия
- 15 мая 1935 года
- Прежние названия
- Лермонтовская
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- глубокое (31 м)
- Тип станции
- пилонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 007
- Пикет
- ПК 22+71,75
- Операторы связи
-
Сокольническая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Красные Ворота» — промежуточная станция Сокольнической линии Московского метрополитена.
Открыта 15 мая 1935 года в составе первой очереди Московского метрополитена. Расположена на ПК 22+71,75.
Со 2 января 2016 года по 31 мая 2017 года северный вестибюль станции был закрыт на реконструкцию, включая замену каскада эскалаторов.
Разработчики проекта
Архитекторы
И. А. Фомин, соавтор Н. Н. Андриканис.
Архитекторы северного вестибюля
А. Н. Душкин, Б. С. Мезенцев.
Архитектор южного вестибюля
Н. А. Ладовский.
Инженер-конструктор
А. Ф. Денищенко.
Инженер-конструктор южного вестибюля
В. М. Абрамов.
Конструкция
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Построена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона.
См. также: Статья «Особенности строительства станции „Красные Ворота“».
Название
Проектные названия
«Красноворотская площадь», «Красноворотская».
Прежние названия
- «Красные Ворота» (до 29 мая 1962 года).
- «Лермонтовская» (до 25 августа 1986 года).
Выход в город
- По обе стороны Садового кольца на площадь Красные Ворота, Каланчёвскую улицу, Новую Басманную улицу и Боярский переулок.
- К пассажирскому агентству Московского метрополитена.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Техническая информация
Станция без путевого развития.
На станции в 1952 году был установлен первый в истории Московского метрополитена турникет (не считая экспериментального образца 1935 года, установленного на станции «Библиотека имени Ленина»), а 28 июля 1959 года на этой же станции был впервые опробован турникет, основанный на принципе свободного прохода.
Художественное оформление
Пилоны станции облицованы красным мраморизованным известняком грузинского месторождения Старая Шроша, декоративные ниши на пилонах отделаны бетоном с мраморной крошкой. Середина пилонов декорирована коричнево-жёлтым мраморизованным известняком «биюк-янкой». Путевые стены покрыты желтоватой керамической плиткой с цоколем из лабрадорита. Пол центрального зала выложен в шахматном порядке прямоугольниками серого и чёрного гранита.
В декоре постоянно и ритмично повторяется мотив ворот: сводчатые проходы между пилонами, декоративные ниши, оформляющие каждый пилон с обеих сторон, проходы к эскалаторам, свод зала. Своды распределительного зала и платформ украшены рядами шестиугольных и квадратных кессонов. Их освещают ряды молочно-белых шаров, свисающих с потолка.
Южный наземный вестибюль выполнен в виде вложенных друг в друга полусфер. От входа в павильон короткая лестница приводит в пешеходный коридор, изогнутый под прямым углом и заканчивающийся у эскалатора.
Северный наземный вестибюль (открыт 31 июля 1954 года) расположен в высотном здании на площади Красные Ворота. Из кассового зала малый эскалаторный наклон ведёт в промежуточный подземный аванзал — он круглый, с высоким шатровым сводом, украшенным лепниной, имитирующей складки ткани.
Награды
В 1938 году проекту станции присуждено гран-при Международной всемирной ярмарки в Париже.