Красноярский метрополитен



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 10:45, 13 ноября 2011; Anakin (обсуждение | вклад) (Сужен логотип в карточке)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Красноярский метрополитен


Красноярск Логотип метрополитена Проект.png
Тип
метрополитен
Населённые пункты
Красноярск
Дата открытия
никогда
Эксплуатационная длина маршрутов
0 км
Эксплуатационная длина линий
0 км
Количество маршрутов
0
Количество линий
0
Количество станций
0
Количество депо
0
Суточная перевозка пассажиров
0 тыс. чел./сутки
Годовая перевозка пассажиров
0 млн. чел./год
Доля в общегородских перевозках
0 %

Красноярский метрополитен  — недостроенная и заброшенная система линий метрополитена в Красноярске. То, что построено, засыпано песком (законсервировано[1], по официальной версии).


Линии

Планировалось построить три линии. Первая линия должна была пройти по левому берегу Енисея, в том числе и через железнодорожный вокзал. Вторая линия с севера на юг со строительством тоннеля под Енисеем. Третья линия с северо-запада города также на другой берег разделяющей город реки. Заложение планировалось, в основном, глубокое.


История

  • Октябрь 1995 года — началось строительство первой линии.
  • Август 1996 года — начали строить станцию у железнодорожного вокзала.
  • Сентябрь 2003 года — запустили ТПК Lovat.
  • 2007 год — пройдены 2 км тоннелей.
  • 2011 год — полное прекращение строительства и засыпка песком построенного для предотвращения провалов[2].

Метрополитен в интернете

В ноябре 2011 года про заброшенное метро в Твиттере массово пишут так, словно оно построено и работает[3]. Эти твиты можно почитать по хештегу #красноярскметро.

Примечания

Ссылки