Кольцевая линия
Кольцевая линия
- Дата открытия первого участка
- 1 января 1950 года
- Эксплуатационная длина линии
- 19,26 км
- Открытые участки
- нет
- Количество станций
- 12
- Время поездки по всей линии
- 30 мин.
- Скорость сообщения
- 38,6 км/ч
- Тип подвижного состава
- 81-740.4/741.4 «Русич»
- Количество вагонов в поезде
- 5
- Электродепо
- ТЧ-4 «Красная Пресня»
Кольцевая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Кольцевая линия — пятая линия Московского метрополитена.
Соединяет все радиальные линии, а также семь из девяти московских вокзалов (Ленинградский, Ярославский, Казанский — на станции «Комсомольская», Курский, Павелецкий, Киевский и Белорусский).
История и статистика
На сегодняшний день эксплуатационная длина линии составляет 19,26 км, имеется 12 станций, все из которых являются пересадочными.
Хронология открытия участков и станций
- 01.01.1950 — «Парк культуры» — «Курская» (6,4 км).
- 30.01.1952 — «Курская» — «Белорусская» (7 км).
- 14.03.1954 — «Белорусская» — «Парк культуры» (5,9 км).
Электродепо
Линию обслуживает электродепо ТЧ-4 «Красная Пресня», введённое в эксплуатацию в 1954 году.
Подвижной состав
На линии работают 5-вагонные поезда, состоящие из вагонов 81-740.4/741.4 «Русич».
К декабрю 2011 года подвижной состав на Кольцевой линии был полностью обновлён. Вагоны 81-717/714 были переданы в электродепо «Фили», а на замену им поступили вагоны «Русич» из электродепо «Измайлово» и «Фили».
Именные поезда
- «175 лет железным дорогам России» (до осени 2012 года)
Техническая информация
В качестве основного средства сигнализации на I пути используется двухзначная автоматическая блокировка с внепоездным контролем скорости, автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналами «один жёлтый огонь», «один жёлтый и один зелёный огни». На II пути используется двухзначная автоматическая блокировка с автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналом «один жёлтый огонь». Напольное оборудование — АРС 1/4. Поездное оборудование — БАРС (в составе системы «Витязь-2»).
На линии установлены линзовые светофоры с лампами накаливания. С 2011 года ведётся замена ламп на светодиодные излучатели МТ.
Канал радиосвязи — первый.
Линия оборудована системой прицельной остановки поездов с использованием RFID-меток.
Перспективы развития
- Строительство станции «Суворовская» на перегоне «Проспект Мира» — «Новослободская» с пересадкой на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии.
Фотогалерея станций линии
Ссылки
- Кольцевая линия на официальном сайте Московского метрополитена
- Кольцевая линия на сайте Владимира Свириденкова «Московское метро»