Кольцевая линия: различия между версиями
Vandoz (обсуждение | вклад) |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 116: | Строка 116: | ||
|} | |} | ||
{{Смотри также|Медиа:Москва КЛ ТРА.pdf{{!}}Техническо-распорядительные акты станций Кольцевой линии}}{{Формат файла|PDF}} | {{Смотри также|Медиа:Москва КЛ ТРА.pdf{{!}}Техническо-распорядительные акты станций Кольцевой линии}}{{Формат файла|PDF}} | ||
== Перспективы развития == | |||
{| class="standard" | |||
! Объект | |||
! Количество станций | |||
! Планируемая дата открытия | |||
|- | |||
| Второй вестибюль станции [[Комсомольская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Комсомольская»]] | |||
| style="text-align: center;" | — | |||
| style="text-align: center;" | До 2025 | |||
|- | |||
| Станция [[Суворовская (станция метро, Москва)|«Суворовская»]] | |||
| style="text-align: center;" | 1 | |||
| style="text-align: center;" | До 2025 | |||
|} | |||
== Фотогалерея станций линии == | == Фотогалерея станций линии == |
Версия 16:19, 2 августа 2019
Кольцевая линия
- Дата открытия первого участка
- 1 января 1950 года
- Эксплуатационная длина линии
- 19,260 км
- Открытые участки
- нет
- Количество станций
- 12
- Время поездки по всей линии
- 30 мин.
- Скорость сообщения
- 38,5 км/ч
- Тип подвижного состава
- 81-740.4/741.4 «Русич»
- Количество вагонов в поезде
- 5
- Электродепо
- ТЧ-4 «Красная Пресня»
Кольцевая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Кольцевая линия — пятая линия Московского метрополитена.
Соединяет все радиальные линии, а также семь из девяти московских вокзалов (Ленинградский, Ярославский, Казанский — на станции «Комсомольская», Курский, Павелецкий, Киевский и Белорусский).
История и статистика
Хронология открытия участков и станций
Дата открытия | Участок | Эксплуатационная длина, км | Количество станций |
---|---|---|---|
1 января 1950 | «Парк культуры» — «Курская» | 6,4 | 6 |
30 января 1952 | «Курская» — «Белорусская» | 7,0 | 4 |
14 марта 1954 | «Белорусская» — «Парк культуры» | 5,9 | 2 |
Итого: | 19,260 | 12 |
Электродепо
Электродепо | Период |
---|---|
ТЧ-2 «Сокол» | 1950—1954 |
ТЧ-4 «Красная Пресня» | 1954 — настоящее время |
Подвижной состав
Количество вагонов в поезде
Количество | Период |
---|---|
4 | 1950—1978 |
6 | 1978—2012 |
4 («Русич») | 2009—2011 |
5 («Русич») | 2011 — настоящее время |
Тип подвижного состава
Тип | Период |
---|---|
Г | 1950—1983 |
81-717/714 | 1978—2012 |
81-740.4/741.4 «Русич» | 2009 — настоящее время |
В 2009—2012 годах велась замена вагонов 81-717/714 на 81-740.4/741.4 «Русич». Большая часть вагонов была передана на другие линии, в частности, на Филёвскую и Таганско-Краснопресненскую.
Именные поезда
- «175 лет железным дорогам России» (до ноября 2012 года)
Техническая информация
В качестве основного средства сигнализации на I пути используется двухзначная автоматическая блокировка с внепоездным контролем скорости, автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналами «один жёлтый огонь», «один жёлтый и один зелёный огни». На II пути используется двухзначная автоматическая блокировка с автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналом «один жёлтый огонь». Напольное оборудование — АРС 1/4. Поездное оборудование — БАРС (в составе системы «Витязь-2»).
На линии установлены линзовые светофоры с лампами накаливания. С 2011 года ведётся замена ламп на светодиодные излучатели МТ.
Канал радиосвязи — первый.
Линия оборудована системой прицельной остановки поездов с использованием RFID-меток.
См. также: Техническо-распорядительные акты станций Кольцевой линии.
Перспективы развития
Объект | Количество станций | Планируемая дата открытия |
---|---|---|
Второй вестибюль станции «Комсомольская» | — | До 2025 |
Станция «Суворовская» | 1 | До 2025 |
Фотогалерея станций линии
См. также
Ссылки