Кольцевая линия: различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 17: | Строка 17: | ||
{{Схема Кольцевой линии}} | {{Схема Кольцевой линии}} | ||
'''Кольцевая линия''' | '''Кольцевая линия''' — пятая [[Линия метрополитена|линия]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. | ||
Соединяет все радиальные линии, а также семь из девяти московских вокзалов ([[Москва-Пассажирская (станция)|Ленинградский]], [[Москва-Пассажирская-Ярославская (станция)|Ярославский]], [[Москва-Пассажирская-Казанская (станция)|Казанский]] | Соединяет все радиальные линии, а также семь из девяти московских вокзалов ([[Москва-Пассажирская (станция)|Ленинградский]], [[Москва-Пассажирская-Ярославская (станция)|Ярославский]], [[Москва-Пассажирская-Казанская (станция)|Казанский]] — на станции [[Комсомольская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Комсомольская»]], [[Москва-Пассажирская-Курская (станция)|Курский]], [[Москва-Пассажирская-Павелецкая (станция)|Павелецкий]], [[Москва-Пассажирская-Киевская (станция)|Киевский]] и [[Москва-Пассажирская-Смоленская (станция)|Белорусский]]). | ||
== История и статистика == | == История и статистика == | ||
На сегодняшний день [[эксплуатационная длина линии]] составляет 19, | На сегодняшний день [[эксплуатационная длина линии]] составляет 19,26 км, имеется 12 [[Станция метрополитена|станций]], все из которых являются пересадочными. | ||
=== Хронология открытия участков и станций === | === Хронология открытия участков и станций === | ||
* [[1 января|01.01.]][[1950 год|1950]] | * [[1 января|01.01.]][[1950 год|1950]] — [[Парк культуры (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Парк культуры»]] — [[Курская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Курская»]] (6,4 км). | ||
* [[30 января|30.01.]][[1952 год|1952]] | * [[30 января|30.01.]][[1952 год|1952]] — [[Курская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Курская»]] — [[Белорусская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Белорусская»]] (7 км). | ||
* [[14 марта|14.03.]][[1954 год|1954]] | * [[14 марта|14.03.]][[1954 год|1954]] — [[Белорусская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Белорусская»]] — [[Парк культуры (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Парк культуры»]] (5,9 км). | ||
== Электродепо == | == Электродепо == | ||
Строка 41: | Строка 41: | ||
== Техническая информация == | == Техническая информация == | ||
В качестве основного средства сигнализации на I пути используется двухзначная [[автоматическая блокировка]] с [[Внепоездной контроль скорости|внепоездным контролем скорости]], [[автостоп]]ами и [[Защитный участок|защитными участками]], дополненная [[АЛС-АРС]] и сигналами «один жёлтый огонь», «один жёлтый и один зелёный огни». На II пути используется двухзначная автоматическая блокировка с автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналом «один жёлтый огонь». Напольное | В качестве основного средства сигнализации на I пути используется двухзначная [[автоматическая блокировка]] с [[Внепоездной контроль скорости|внепоездным контролем скорости]], [[автостоп]]ами и [[Защитный участок|защитными участками]], дополненная [[АЛС-АРС]] и сигналами «один жёлтый огонь», «один жёлтый и один зелёный огни». На II пути используется двухзначная автоматическая блокировка с автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналом «один жёлтый огонь». Напольное оборудование — АРС 1/4. Поездное оборудование — БАРС (в составе системы «Витязь-2»). | ||
На линии установлены линзовые [[Железнодорожный светофор|светофоры]] с лампами накаливания. С [[2011 год]]а ведётся замена ламп на [[Светодиодные излучатели для метрополитена|светодиодные излучатели]] МТ. | На линии установлены линзовые [[Железнодорожный светофор|светофоры]] с лампами накаливания. С [[2011 год]]а ведётся замена ламп на [[Светодиодные излучатели для метрополитена|светодиодные излучатели]] МТ. | ||
Канал [[Связь на метрополитене|радиосвязи]] | Канал [[Связь на метрополитене|радиосвязи]] — первый. | ||
Линия оборудована системой прицельной остановки [[поезд]]ов с использованием RFID-меток. | Линия оборудована системой прицельной остановки [[поезд]]ов с использованием RFID-меток. | ||
Строка 54: | Строка 54: | ||
== Перспективы развития == | == Перспективы развития == | ||
* Строительство станции [[Суворовская (станция метро, Москва)|«Суворовская»]] на перегоне [[Проспект Мира (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Проспект Мира»]] | * Строительство станции [[Суворовская (станция метро, Москва)|«Суворовская»]] на перегоне [[Проспект Мира (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Проспект Мира»]] — [[Новослободская (станция метро, Москва)|«Новослободская»]] с пересадкой на станцию [[Достоевская (станция метро, Москва)|«Достоевская»]] [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]]. | ||
== Фотогалерея станций линии == | == Фотогалерея станций линии == | ||
Строка 71: | Строка 71: | ||
Файл:Москва Киевская КЛ 1.jpg|[[Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)#Фотогалерея|Киевская]] | Файл:Москва Киевская КЛ 1.jpg|[[Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)#Фотогалерея|Киевская]] | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== См. также == | |||
* [[Московское метро. Кольцевая линия (набор открыток, 1985 год)|Набор открыток «Московское метро. Кольцевая линия»]] | |||
== Ссылки == | == Ссылки == |
Версия 16:52, 19 января 2014
Кольцевая линия
- Дата открытия первого участка
- 1 января 1950 года
- Эксплуатационная длина линии
- 19,26 км
- Открытые участки
- нет
- Количество станций
- 12
- Время поездки по всей линии
- 30 мин.
- Скорость сообщения
- 38,6 км/ч
- Тип подвижного состава
- 81-740.4/741.4 «Русич»
- Количество вагонов в поезде
- 5
- Электродепо
- ТЧ-4 «Красная Пресня»
Кольцевая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Кольцевая линия — пятая линия Московского метрополитена.
Соединяет все радиальные линии, а также семь из девяти московских вокзалов (Ленинградский, Ярославский, Казанский — на станции «Комсомольская», Курский, Павелецкий, Киевский и Белорусский).
История и статистика
На сегодняшний день эксплуатационная длина линии составляет 19,26 км, имеется 12 станций, все из которых являются пересадочными.
Хронология открытия участков и станций
- 01.01.1950 — «Парк культуры» — «Курская» (6,4 км).
- 30.01.1952 — «Курская» — «Белорусская» (7 км).
- 14.03.1954 — «Белорусская» — «Парк культуры» (5,9 км).
Электродепо
Линию обслуживает электродепо ТЧ-4 «Красная Пресня», введённое в эксплуатацию в 1954 году.
Подвижной состав
На линии работают 5-вагонные поезда, состоящие из вагонов 81-740.4/741.4 «Русич».
К декабрю 2011 года подвижной состав на Кольцевой линии был полностью обновлён. Вагоны 81-717/714 были переданы в электродепо «Фили», а на замену им поступили вагоны «Русич» из электродепо «Измайлово» и «Фили».
Именные поезда
- «175 лет железным дорогам России» (до осени 2012 года)
Техническая информация
В качестве основного средства сигнализации на I пути используется двухзначная автоматическая блокировка с внепоездным контролем скорости, автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналами «один жёлтый огонь», «один жёлтый и один зелёный огни». На II пути используется двухзначная автоматическая блокировка с автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналом «один жёлтый огонь». Напольное оборудование — АРС 1/4. Поездное оборудование — БАРС (в составе системы «Витязь-2»).
На линии установлены линзовые светофоры с лампами накаливания. С 2011 года ведётся замена ламп на светодиодные излучатели МТ.
Канал радиосвязи — первый.
Линия оборудована системой прицельной остановки поездов с использованием RFID-меток.
Перспективы развития
- Строительство станции «Суворовская» на перегоне «Проспект Мира» — «Новослободская» с пересадкой на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии.
Фотогалерея станций линии
См. также
Ссылки
- Кольцевая линия на официальном сайте Московского метрополитена
- Кольцевая линия на сайте Владимира Свириденкова «Московское метро»