Колонно-пилонная станция глубокого заложения: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Workweek (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
'''Колонно-пилонная станция глубокого заложения''' — [[пилонная станция глубокого заложения]], у которой ширина проёмов между пилонами больше ширины самих пилонов. | '''Колонно-пилонная станция глубокого заложения''' — [[пилонная станция глубокого заложения]], у которой ширина проёмов между пилонами больше ширины самих пилонов. | ||
Такое же название применяют к станции «Семёновская», у которой каждый пилон заменён четырьмя колоннами по его углам, хотя это не частный случай колонно-пилонного типа, а, по сути, отдельный тип. | Такое же название применяют к станции [[Семёновская (станция метро, Москва)|«Семёновская»]], у которой каждый пилон заменён четырьмя колоннами по его углам, хотя это не частный случай колонно-пилонного типа, а, по сути, отдельный тип. | ||
[[Категория:Типы станций метрополитена]] | [[Категория:Типы станций метрополитена]] | ||
Версия 23:11, 3 марта 2015
Колонно-пилонная станция глубокого заложения — пилонная станция глубокого заложения, у которой ширина проёмов между пилонами больше ширины самих пилонов.
Такое же название применяют к станции «Семёновская», у которой каждый пилон заменён четырьмя колоннами по его углам, хотя это не частный случай колонно-пилонного типа, а, по сути, отдельный тип.