Киевский метрополитен: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 8 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 7: | Строка 7: | ||
|Оператор = КП «Киевский метрополитен» | |Оператор = КП «Киевский метрополитен» | ||
|Начальник = [[Начальник Киевского метрополитена|Руслан Казюлькин]] | |Начальник = [[Начальник Киевского метрополитена|Руслан Казюлькин]] | ||
|Дата открытия = [[ | |Дата открытия = [[12 ноября]] [[1960 год]]а<ref>Несмотря на указанную в большинстве источников дату открытия метрополитена, 6 ноября 1960 года он заработал только в пробном режиме с правом проезда по специальным пропускам. Для пассажиров он открылся 12 ноября.</ref> | ||
|Длина линий = 67,609 км | |Длина линий = 67,609 км | ||
|Линий = 3 | |Линий = 3 | ||
Строка 93: | Строка 93: | ||
|- | |- | ||
| Протяжённость силовых [[кабель]]ных сетей | | Протяжённость силовых [[кабель]]ных сетей | ||
| | | 1 079 км | ||
|- | |- | ||
| Количество [[Работник метрополитена|сотрудников]] | | Количество [[Работник метрополитена|сотрудников]] | ||
| | | 5 777 | ||
|} | |} | ||
== Оплата проезда == | |||
{| | |||
| [[Файл:Киев Жетон М.jpg|200px|thumb|Жетон]] | |||
|} | |||
Оплата проезда пассажира и провоза багажа производится жетонами, пластиковыми магнитными картами на определённое число поездок, но не более 50, или на число дней кратное 15, а также проездным билетом «Ультралайт» на срок от полумесяца (второго) до месяца. | |||
== Перспективы развития == | |||
[[Файл:Киев Перспективная схема метрополитена.jpg|250px|thumb|Перспективная схема метрополитена]] | |||
* Строительство станции [[Львовские ворота (станция метро, Киев)|«Львовские ворота»]] [[Сырецко-Печерская линия|Сырецко-Печерской линии]]. | |||
* Строительство [[Подольско-Вигуровская линия|Подольско-Вигуровской линии]]. | |||
== См. также == | |||
* [[Киевметрострою — 60 лет (статья)|Статья «Киевметрострою — 60 лет»]] | |||
== Примечания == | |||
{{Примечания}} | |||
[[Категория:Киевский метрополитен]] | [[Категория:Киевский метрополитен]] |
Версия 15:14, 10 сентября 2015
Киевский метрополитен
- Тип
- метрополитен
- Населённые пункты
- Киев
- Оператор
- КП «Киевский метрополитен»
- Начальник
- Руслан Казюлькин
- Дата открытия
- 12 ноября 1960 года[1]
- Эксплуатационная длина линий
- 67,609 км
- Количество линий
- 3
- Количество станций
- 52
- Количество депо
- 3
- Суточная перевозка пассажиров
- 1,47 млн чел./сутки
- Годовая перевозка пассажиров
- 536,18 млн чел./год
- Доля в общегородских перевозках
- 50,4 %
- Сайт(ы)
- http://metro.kiev.ua
- Награды
-
Схема
Киевский метрополитен — система линий метрополитена в Киеве.
Первый по дате открытия метрополитен на Украине и третий в странах бывшего СССР.
Линии
# | Линия | Конечные станции (I путь) | Количество станций | Эксплуатационная длина, км |
---|---|---|---|---|
1 | Святошинско-Броварская линия | «Академгородок» → «Лесная» | 18 | 22,759 |
2 | Куренёвско-Красноармейская линия | «Теремки» → «Героев Днепра» | 18 | 20,95 |
3 | Сырецко-Печерская линия | «Сырец» → «Красный хутор» | 16 | 23,9 |
Статистика
Эксплуатационная длина линий | 67,609 км |
Количество линий | 3 |
Количество станций | 52 |
Количество электродепо | 3 |
Количество вагонов | 799 |
Количество эскалаторов | 122 |
Количество станций с эскалаторами | 26 |
Количество подстанций | 82 |
Количество вентиляционных шахт | 111 |
Количество вентиляторов главного проветривания | 218 |
Количество водоотливных установок | 234 |
Количество стрелочных переводов | 274 |
Развёрнутая длина тоннелей | 59,57 км |
Протяжённость силовых кабельных сетей | 1 079 км |
Количество сотрудников | 5 777 |
Оплата проезда
Оплата проезда пассажира и провоза багажа производится жетонами, пластиковыми магнитными картами на определённое число поездок, но не более 50, или на число дней кратное 15, а также проездным билетом «Ультралайт» на срок от полумесяца (второго) до месяца.
Перспективы развития
- Строительство станции «Львовские ворота» Сырецко-Печерской линии.
- Строительство Подольско-Вигуровской линии.
См. также
Примечания
- ↑ Несмотря на указанную в большинстве источников дату открытия метрополитена, 6 ноября 1960 года он заработал только в пробном режиме с правом проезда по специальным пропускам. Для пассажиров он открылся 12 ноября.