Киевская (станция метро, Москва, Филёвская линия): различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
(не показаны 43 промежуточные версии 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Другие значения|Киевская}}
{{Станция метрополитена
{{Станция метрополитена
|Название станции = Киевская
|Название станции = Киевская
Строка 14: Строка 13:
|Тип платформ = островная
|Тип платформ = островная
|Форма платформ = прямая
|Форма платформ = прямая
|Длина платформ =
|Ширина платформ =
|Код станции = 057
|Код станции = 057
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 33+02,6
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 33+02,6
Строка 21: Строка 18:
|Транспорт =
|Транспорт =
  {{Виды транспорта
  {{Виды транспорта
  |Автобус = 17т, 34т, 91, 119, 132, 157, 157э, 205, 205к, 477, 791, 818, 840, 902
  |Автобус-экспресс = 902
|Троллейбус = 7, 17, 34, 34к, 39
  |РЖД = [[Москва-Пассажирская-Киевская (станция)|Киевский вокзал]]
|Маршрутное такси = 10м, 11м, 20м, 239м, 394м, 454, 474м, 506м, 523, 525м, 542м, 560м, 753м
  |Аэроэкспресс = в аэропорт [[Внуково (аэропорт)|Внуково]]
  |РЖД = [[Киевский вокзал (Москва)|Киевский вокзал]]
  |Аэроэкспресс = в аэропорт [[Внуково (аэропорт)|«Внуково»]]
  }}
  }}
}}
}}
{{Схема Филёвской линии}}
{{Схема Филёвской линии}}


'''«Киевская»''' — пересадочная [[Станция метрополитена|станция]] [[Филёвская линия|Филёвской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]].
'''«Киевская»''' пересадочная [[Станция метрополитена|станция]] [[Филёвская линия|Филёвской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]].


Открыта [[20 марта]] [[1937 год]]а в составе второй очереди Московского метрополитена. Расположена на [[Пикет|ПК]] 33+02,6.
Открыта [[20 марта]] [[1937 год]]а в составе второй очереди Московского метрополитена. Расположена на [[Пикет|ПК]] 33+02,6.


С [[1953 год|1953]] по [[1958 год]] участок [[Александровский сад (станция метро, Москва)|«Александровский сад»]] — «Киевская» был закрыт.
С [[1953 год|1953]] по [[1958 год]] участок [[Александровский сад (станция метро, Москва)|«Александровский сад»]] «Киевская» был закрыт.


Часть [[перегон]]а «Киевская» — [[Смоленская (станция метро, Москва, Филёвская линия)|«Смоленская»]] [[Наземный участок|наземная]] и проходит по [[Смоленский метромост|Смоленскому метромосту]] над Москвой-рекой.
Часть [[перегон]]а «Киевская» — [[Смоленская (станция метро, Москва, Филёвская линия)|«Смоленская»]] [[Наземный участок|наземная]] и проходит по [[Смоленский метромост|Смоленскому метромосту]] над Москвой-рекой.


== Разработчики проекта ==
== Разработчики проекта ==


=== Архитектор ===
=== Архитектор ===
Д. Н. Чечулин.
Д. Н. Чечулин.


=== Инженеры-конструкторы ===
=== Инженеры-конструкторы ===
Л. В. Воронецкий, Н. А. Кабанов.
Л. В. Воронецкий, Н. А. Кабанов.


== Конструкция ==
== Конструкция ==
[[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]].
[[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]].
{|
| [[Файл:Москва Киевская ФЛ Поперечный разрез.png|300px|thumb|left|Поперечный разрез]]
|}


Построена по специальному проекту.
Построена по специальному проекту.
Строка 54: Строка 53:


== Название ==
== Название ==
Названа по одноимённому вокзалу в честь города Киева — столицы Украины.
Названа по одноимённому вокзалу в честь города Киева — столицы Украины.


=== Проектные названия ===
=== Проектные названия ===
«Брянский вокзал» ([[1934 год|1934]]), «Киевский вокзал» ([[1935 год|1935]]).
«Брянский вокзал» (1934), «Киевский вокзал» (1935).
 
== Информация для пассажиров ==


=== Пересадки ===
== Пересадки ==
{| cellpadding="1"
{|
  | [[Файл:Москва АПЛ Значок линии.png|30px|Станция «Киевская» Арбатско-Покровской линии]]
  | [[Файл:Москва АПЛ Значок линии.png|30px|Станция «Киевская» Арбатско-Покровской линии]]
  | [[Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)|«Киевская»]] ([[Арбатско-Покровская линия]])
  | [[Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)|«Киевская»]] ([[Арбатско-Покровская линия]])
Строка 70: Строка 67:
  |}
  |}


Переход на [[Кольцевая линия|Кольцевую линию]] возможен через оба [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюля станции]], а на [[Арбатско-Покровская линия|Арбатско-Покровскую]] — только через западный.
Переход на Кольцевую линию возможен через оба [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюля станции]], а на Арбатско-Покровскую только через западный.


=== Выход в город ===
== Выход в город ==
* К площади [[Киевский вокзал (Москва)|Киевского вокзала]], площади Европы, Большой Дорогомиловской, Киевской и Брянской улицам и Бережковской набережной.
* К площади Киевского вокзала, площади Европы, Большой Дорогомиловской, Киевской и Брянской улицам и Бережковской набережной.
* К пассажирским платформам [[Киевский вокзал (Москва)|Киевского вокзала]]:
* К пассажирским платформам [[Москва-Пассажирская-Киевская (станция)|Киевского вокзала]]:


{| cellpadding="1"
{|
  | [[Файл:Вид транспорта РЖД.png|45px|ОАО «Российские железные дороги»]]
  | [[Файл:Вид транспорта РЖД.png|45px|ОАО «Российские железные дороги»]]
  | пригородные поезда [[Киевское направление Московской железной дороги|Киевского направления]] [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]], [[Пассажирский поезд|поезда дальнего следования]].
  | пригородные поезда [[Киевское направление Московской железной дороги|Киевского направления Московской железной дороги]], [[Пассажирский поезд|поезда дальнего следования]].
  |}
  |}
 
{|
{| cellpadding="1"
  | style="width: 45px;" | [[Файл:Вид транспорта Аэроэкспресс.png|25px|center|Аэроэкспресс в аэропорт Внуково]]
  | width="45px" | [[Файл:Вид транспорта Аэроэкспресс.png|25px|center|Аэроэкспресс до аэропорта «Внуково»]]
  | [[аэроэкспресс]] в аэропорт [[Внуково (аэропорт)|Внуково]].
  | [[Аэроэкспресс (Москва)|аэроэкспресс]] в аэропорт [[Внуково (аэропорт)|«Внуково»]].
  |}
  |}


* К остановочным пунктам наземного транспорта.
* К остановочным пунктам наземного транспорта.


В [[1937 год]]у станция была открыта с одним восточным выходом и наземным [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюлем]] (архитектор Д. Н. Чечулин), который предполагалось позднее встроить в здание Киевского универмага. Этот вестибюль был снесён в [[1972 год]]у одновременно с сооружением [[Наклонный ход|эскалаторного тоннеля]] со станции [[Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Киевская»]] [[Кольцевая линия|Кольцевой линии]], а вместо него были организованы несколько входов из подуличного перехода.
В 1937 году станция была открыта с одним восточным выходом и наземным [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюлем]] (архитектор Д. Н. Чечулин), который предполагалось позднее встроить в здание Киевского универмага. Этот вестибюль был снесён в 1972 году одновременно с сооружением [[Наклонный ход|эскалаторного тоннеля]] со станции [[Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)|«Киевская»]] [[Кольцевая линия|Кольцевой линии]], а вместо него были организованы несколько входов из подуличного перехода.


В [[1941 год]]у был открыт западный выход с вестибюлем, пристроенным к зданию [[Киевский вокзал (Москва)|Киевского вокзала]] и совмещённым с кассовым залом пригородных поездов. В [[1958 год]]у этот вестибюль был соединён с построенным в [[1953 год]]у совмещённым вестибюлем [[Арбатско-Покровская линия|Арбатско-Покровской]] и [[Кольцевая линия|Кольцевой линий]].
В 1941 году был открыт западный выход с вестибюлем, пристроенным к зданию Киевского вокзала и совмещённым с кассовым залом пригородных поездов. В 1958 году этот вестибюль был соединён с построенным в 1953 году совмещённым вестибюлем [[Арбатско-Покровская линия|Арбатско-Покровской]] и Кольцевой линий.


=== Режим работы ===
== Путевое развитие ==
Станция открывается для пассажиров в 5 часов 30 минут, закрывается в 1 час.<ref>[http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=590 Режим работы станций и вестибюлей Московского метрополитена]</ref>
Станция с путевым развитием — 8 [[Стрелочный перевод|стрелочных переводов]], [[перекрёстный съезд]], 2 [[Станционный путь|станционных пути]] для оборота и отстоя [[Подвижной состав|подвижного состава]] и двухпутное ответвление к станции [[Международная (станция метро, Москва)|«Международная»]].


=== Время прохождения первого и последнего поезда ===
{|
{| class="standard"
  | [[Файл:Москва Киевская ФЛ Путевое развитие.png|450px|thumb|left|Схема путевого развития]]
! colspan="2" rowspan="2" | Направление движения и числа
  ! colspan="2" | Первый поезд
! Последний поезд
|-
! style="color: #0055FF;" | Понедельник — пятница<br />(чч:мм:сс)
! style="color: red;" | Суббота — воскресенье<br />(чч:мм:сс)
! Понедельник — воскресенье<br />(чч:мм:сс)
|-
| rowspan="2" class="tc" | К станции [[Кунцевская (станция метро, Москва)|«Кунцевская»]]
| Нечётные
| class="tc" style="color: #0055FF;" | 5:42:30 || class="tc" style="color: red;" | 5:42:30
| rowspan="2" class="tc" | —
|-
| Чётные
| class="tc" style="color: #0055FF;" | 5:42:30 || class="tc" style="color: red;" | 5:42:30
|-
| rowspan="2" class="tc" | К станции [[Международная (станция метро, Москва)|«Международная»]]
| Нечётные
| class="tc" style="color: #0055FF;" | — || class="tc" style="color: red;" | —
| rowspan="2" class="tc" | —
|-
| Чётные
| class="tc" style="color: #0055FF;" | — || class="tc" style="color: red;" | —
|-
| rowspan="2" class="tc" | К станции [[Александровский сад (станция метро, Москва)|«Александровский сад»]]
| Нечётные
| class="tc" style="color: #0055FF;" | 5:44:15 || class="tc" style="color: red;" | 5:45:15
| rowspan="2" class="tc" | —
|-
| Чётные
| class="tc" style="color: #0055FF;" | 5:47:40 || class="tc" style="color: red;" | 5:48:10
  |}
  |}
== Путевое развитие ==
Станция с путевым развитием — 8 [[Стрелочный перевод|стрелочных переводов]], [[перекрёстный съезд]], 2 [[Станционный путь|станционных пути]] для оборота и отстоя [[Подвижной состав|подвижного состава]] и двухпутное ответвление к станции [[Международная (станция метро, Москва)|«Международная»]].
[[Файл:Москва Киевская ФЛ Путевое развитие.png|450px|thumb|left|Путевое развитие станции «Киевская» Филёвской линии]]
{{-}}


== Художественное оформление ==
== Художественное оформление ==
Колонны станционного зала изначально были покрыты армянским ониксом, но уже через 10 лет после открытия станции отделка начала разрушаться. Тогда колонны были переоблицованы светлым мрамором «газган» голубых и желтоватых тонов. Капители колонн выполнены в виде лепных колосьев пшеницы. На полу серым и розовым гранитом выложен национальный украинский орнамент. Верх путевых стен облицован глазурованной керамической плиткой, низ — розовым гранитом. На потолке расположены в три ряда люстры в оригинальных плафонах.
Колонны станционного зала изначально были покрыты армянским ониксом, но уже через 10 лет после открытия станции отделка начала разрушаться. Тогда колонны были переоблицованы светлым мрамором «газган» голубых и желтоватых тонов. Капители колонн выполнены в виде лепных колосьев пшеницы. На полу серым и розовым гранитом выложен национальный украинский орнамент. Верх путевых стен облицован глазурованной керамической плиткой, низ — розовым гранитом. На потолке расположены в три ряда люстры в оригинальных плафонах.


== Фотогалерея ==
== Фотогалерея ==
<gallery>
<gallery perrow="5">
Файл:Москва Киевская ФЛ 1.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 1.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 2.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 3.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 3.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 2.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 9.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 4.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 4.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 5.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 5.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 6.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 7.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 8.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 9.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 10.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 10.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 8.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 11.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 12.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 12.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 6.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 13.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 11.jpg
Файл:Москва Киевская ФЛ 7.jpg
</gallery>
</gallery>
== Примечания ==
{{Примечания}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://old.mosmetro.ru/pages/page_6.php?id_page=207 Станция «Киевская» Филёвской линии на официальном сайте Московского метрополитена]
* [http://go.2gis.com/lngu Станция «Киевская» Филёвской линии на карте 2ГИС]


[[Категория:Филёвская линия]]
[[Категория:Филёвская линия]]
[[Категория:Станции Московского метрополитена]]
[[Категория:Станции Московского метрополитена]]
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения]]
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения]]
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения Московского метрополитена]]
[[Категория:Станции с путевым развитием]]
[[Категория:Станции с путевым развитием]]
[[Категория:Станции Московского метрополитена с путевым развитием]]

Версия 20:39, 18 июня 2016

Киевская

Филёвская линия

Московский метрополитен

Москва Киевская ФЛ 1.jpg
Дата открытия
20 марта 1937 года
Классификация
пересадочная
Заложение
мелкое (8,7 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
057
Пикет
ПК 33+02,6
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон

Транспорт
Автобус-экспресс
902
РЖД
Киевский вокзал
Аэроэкспресс
в аэропорт Внуково
Филёвская линия
СХ ТУПИК В 01.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ССВ на АПЛ
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва)
Кунцевская (станция метро, Москва, Большая кольцевая линия)
Кунцевская (станция метро, Москва, Большая кольцевая линия)
СХ пустой.png
Кунцевская +D1
Пионерская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Пионерская
Филёвский парк (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Филёвский парк
Багратионовская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Багратионовская
СХ П 101100.png
Фили (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-9 «Фили»
Фили (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Фили +D1
СХ ТОНН В.png
СХ ЖЕЛДОР Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ-направление Л.png Фили СХ-направление П.png
СХ ТОНН В.png
СХ ЖЕЛДОР Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ-направление Л.png Пресня (МК МЖД) СХ-направление П.png
Кутузовская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Кутузовская +МЦК +D4
СХ ПЕРЕХОД Г.png
СХ АВТОДОР Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Третье транспортное кольцо
Студенческая (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Студенческая
СХ П 100000.png
Международная (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Международная +МЦК +D1 +D4
СХ ТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
Выставочная (станция метро, Москва)
Выставочная (станция метро, Москва)
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Большая кольцевая линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Большая кольцевая линия)
Выставочная
СХ П 100100.png
СХ П 000001.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Киевская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
Киевская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
СХ пустой.png
Киевская +жд
СХ МОСТТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Смоленский метромост
Смоленский метромост
Смоленский метромост
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Смоленский метромост через
р. Москва
СХ МОСТТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Смоленская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Смоленская
Арбатская (станция метро, Москва, Филёвская линия)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Арбатская
Александровский сад (станция метро, Москва)
Александровский сад (станция метро, Москва)
Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)
Библиотека имени Ленина (станция метро, Москва)
Арбатская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
Арбатская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)
СХ пустой.png
Александровский сад
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ССВ на СЛ
СХ СТР В 10.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ССВ на АПЛ

«Киевская» — пересадочная станция Филёвской линии Московского метрополитена.

Открыта 20 марта 1937 года в составе второй очереди Московского метрополитена. Расположена на ПК 33+02,6.

С 1953 по 1958 год участок «Александровский сад» — «Киевская» был закрыт.

Часть перегона «Киевская» — «Смоленская» наземная и проходит по Смоленскому метромосту над Москвой-рекой.

Разработчики проекта

Архитектор

Д. Н. Чечулин.

Инженеры-конструкторы

Л. В. Воронецкий, Н. А. Кабанов.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Поперечный разрез

Построена по специальному проекту.

Несущие конструкции выполнены из монолитного бетона.

Название

Названа по одноимённому вокзалу в честь города Киева — столицы Украины.

Проектные названия

«Брянский вокзал» (1934), «Киевский вокзал» (1935).

Пересадки

Станция «Киевская» Арбатско-Покровской линии «Киевская» (Арбатско-Покровская линия)
Станция «Киевская» Кольцевой линии «Киевская» (Кольцевая линия)

Переход на Кольцевую линию возможен через оба вестибюля станции, а на Арбатско-Покровскую — только через западный.

Выход в город

  • К площади Киевского вокзала, площади Европы, Большой Дорогомиловской, Киевской и Брянской улицам и Бережковской набережной.
  • К пассажирским платформам Киевского вокзала:
ОАО «Российские железные дороги» пригородные поезда Киевского направления Московской железной дороги, поезда дальнего следования.
Аэроэкспресс в аэропорт Внуково
аэроэкспресс в аэропорт Внуково.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

В 1937 году станция была открыта с одним восточным выходом и наземным вестибюлем (архитектор Д. Н. Чечулин), который предполагалось позднее встроить в здание Киевского универмага. Этот вестибюль был снесён в 1972 году одновременно с сооружением эскалаторного тоннеля со станции «Киевская» Кольцевой линии, а вместо него были организованы несколько входов из подуличного перехода.

В 1941 году был открыт западный выход с вестибюлем, пристроенным к зданию Киевского вокзала и совмещённым с кассовым залом пригородных поездов. В 1958 году этот вестибюль был соединён с построенным в 1953 году совмещённым вестибюлем Арбатско-Покровской и Кольцевой линий.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 8 стрелочных переводов, перекрёстный съезд, 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава и двухпутное ответвление к станции «Международная».

Схема путевого развития

Художественное оформление

Колонны станционного зала изначально были покрыты армянским ониксом, но уже через 10 лет после открытия станции отделка начала разрушаться. Тогда колонны были переоблицованы светлым мрамором «газган» голубых и желтоватых тонов. Капители колонн выполнены в виде лепных колосьев пшеницы. На полу серым и розовым гранитом выложен национальный украинский орнамент. Верх путевых стен облицован глазурованной керамической плиткой, низ — розовым гранитом. На потолке расположены в три ряда люстры в оригинальных плафонах.

Фотогалерея

Ссылки