Киевская (станция метро, Москва, Филёвская линия): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 12 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 27: | Строка 27: | ||
'''«Киевская»''' — пересадочная [[Станция метрополитена|станция]] [[Филёвская линия|Филёвской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. | '''«Киевская»''' — пересадочная [[Станция метрополитена|станция]] [[Филёвская линия|Филёвской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. | ||
Открыта 20 марта 1937 | Открыта [[20 марта]] [[1937 год]]а в составе второй очереди Московского метрополитена. Расположена на [[Пикет|ПК]] 33+02,6. | ||
С 1953 по 1958 год участок [[Александровский сад (станция метро, Москва)|«Александровский сад»]] — «Киевская» был закрыт. | С [[1953 год|1953]] по [[1958 год]] участок [[Александровский сад (станция метро, Москва)|«Александровский сад»]] — «Киевская» был закрыт. | ||
Часть [[перегон]]а «Киевская» — [[Смоленская (станция метро, Москва, Филёвская линия)|«Смоленская»]] [[Наземный участок|наземная]] и проходит по [[Смоленский метромост|Смоленскому метромосту]] над Москвой-рекой. | Часть [[перегон]]а «Киевская» — [[Смоленская (станция метро, Москва, Филёвская линия)|«Смоленская»]] [[Наземный участок|наземная]] и проходит по [[Смоленский метромост|Смоленскому метромосту]] над Москвой-рекой. | ||
Строка 43: | Строка 43: | ||
== Конструкция == | == Конструкция == | ||
[[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | [[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролётная мелкого заложения]]. | ||
{| | |||
| [[Файл:Москва Киевская ФЛ Поперечный разрез.png|300px|thumb|left|Поперечный разрез]] | |||
|} | |||
Построена по специальному проекту. | Построена по специальному проекту. | ||
Строка 55: | Строка 59: | ||
== Пересадки == | == Пересадки == | ||
{| | {| | ||
| [[Файл:Москва АПЛ Значок линии.png|30px|Станция «Киевская» Арбатско-Покровской линии]] | | [[Файл:Москва АПЛ Значок линии.png|30px|Станция «Киевская» Арбатско-Покровской линии]] | ||
| [[Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)|«Киевская»]] ([[Арбатско-Покровская линия]]) | | [[Киевская (станция метро, Москва, Арбатско-Покровская линия)|«Киевская»]] ([[Арбатско-Покровская линия]]) | ||
Строка 69: | Строка 73: | ||
* К пассажирским платформам [[Москва-Пассажирская-Киевская (станция)|Киевского вокзала]]: | * К пассажирским платформам [[Москва-Пассажирская-Киевская (станция)|Киевского вокзала]]: | ||
{| | {| | ||
| [[Файл:Вид транспорта РЖД.png|45px|ОАО «Российские железные дороги»]] | | [[Файл:Вид транспорта РЖД.png|45px|ОАО «Российские железные дороги»]] | ||
| пригородные поезда [[Киевское направление Московской железной дороги|Киевского направления Московской железной дороги]], [[Пассажирский поезд|поезда дальнего следования]]. | | пригородные поезда [[Киевское направление Московской железной дороги|Киевского направления Московской железной дороги]], [[Пассажирский поезд|поезда дальнего следования]]. | ||
|} | |} | ||
{| | {| | ||
| style="width: 45px;" | [[Файл:Вид транспорта Аэроэкспресс.png|25px|center|Аэроэкспресс в аэропорт Внуково]] | | style="width: 45px;" | [[Файл:Вид транспорта Аэроэкспресс.png|25px|center|Аэроэкспресс в аэропорт Внуково]] | ||
| [[аэроэкспресс]] в аэропорт [[Внуково (аэропорт)|Внуково]]. | | [[аэроэкспресс]] в аэропорт [[Внуково (аэропорт)|Внуково]]. | ||
Строка 95: | Строка 99: | ||
== Фотогалерея == | == Фотогалерея == | ||
<gallery perrow=" | <gallery perrow="5"> | ||
Файл:Москва Киевская ФЛ 1.jpg | Файл:Москва Киевская ФЛ 1.jpg | ||
Файл:Москва Киевская ФЛ 2.jpg | |||
Файл:Москва Киевская ФЛ 3.jpg | Файл:Москва Киевская ФЛ 3.jpg | ||
Файл:Москва Киевская ФЛ 4.jpg | Файл:Москва Киевская ФЛ 4.jpg | ||
Файл:Москва Киевская ФЛ 5.jpg | Файл:Москва Киевская ФЛ 5.jpg | ||
Файл:Москва Киевская ФЛ 6.jpg | |||
Файл:Москва Киевская ФЛ 7.jpg | |||
Файл:Москва Киевская ФЛ 8.jpg | |||
Файл:Москва Киевская ФЛ 9.jpg | |||
Файл:Москва Киевская ФЛ 10.jpg | Файл:Москва Киевская ФЛ 10.jpg | ||
Файл:Москва Киевская ФЛ | Файл:Москва Киевская ФЛ 11.jpg | ||
Файл:Москва Киевская ФЛ 12.jpg | Файл:Москва Киевская ФЛ 12.jpg | ||
Файл:Москва Киевская ФЛ | Файл:Москва Киевская ФЛ 13.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://go.2gis.com/lngu Станция «Киевская» Филёвской линии на карте 2ГИС] | |||
* [http://go.2gis. | |||
[[Категория:Филёвская линия]] | [[Категория:Филёвская линия]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена]] | [[Категория:Станции Московского метрополитена]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | [[Категория:Колонные станции мелкого заложения]] | ||
[[Категория:Колонные станции мелкого заложения Московского метрополитена]] | |||
[[Категория:Станции с путевым развитием]] | [[Категория:Станции с путевым развитием]] | ||
[[Категория:Станции Московского метрополитена с путевым развитием]] |
Версия 20:39, 18 июня 2016
Киевская
- Дата открытия
- 20 марта 1937 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- мелкое (8,7 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 057
- Пикет
- ПК 33+02,6
- Операторы связи
-
- Транспорт
902 Киевский вокзал в аэропорт Внуково
Филёвская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Киевская» — пересадочная станция Филёвской линии Московского метрополитена.
Открыта 20 марта 1937 года в составе второй очереди Московского метрополитена. Расположена на ПК 33+02,6.
С 1953 по 1958 год участок «Александровский сад» — «Киевская» был закрыт.
Часть перегона «Киевская» — «Смоленская» наземная и проходит по Смоленскому метромосту над Москвой-рекой.
Разработчики проекта
Архитектор
Д. Н. Чечулин.
Инженеры-конструкторы
Л. В. Воронецкий, Н. А. Кабанов.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по специальному проекту.
Несущие конструкции выполнены из монолитного бетона.
Название
Названа по одноимённому вокзалу в честь города Киева — столицы Украины.
Проектные названия
«Брянский вокзал» (1934), «Киевский вокзал» (1935).
Пересадки
«Киевская» (Арбатско-Покровская линия) | |
«Киевская» (Кольцевая линия) |
Переход на Кольцевую линию возможен через оба вестибюля станции, а на Арбатско-Покровскую — только через западный.
Выход в город
- К площади Киевского вокзала, площади Европы, Большой Дорогомиловской, Киевской и Брянской улицам и Бережковской набережной.
- К пассажирским платформам Киевского вокзала:
пригородные поезда Киевского направления Московской железной дороги, поезда дальнего следования. |
аэроэкспресс в аэропорт Внуково. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
В 1937 году станция была открыта с одним восточным выходом и наземным вестибюлем (архитектор Д. Н. Чечулин), который предполагалось позднее встроить в здание Киевского универмага. Этот вестибюль был снесён в 1972 году одновременно с сооружением эскалаторного тоннеля со станции «Киевская» Кольцевой линии, а вместо него были организованы несколько входов из подуличного перехода.
В 1941 году был открыт западный выход с вестибюлем, пристроенным к зданию Киевского вокзала и совмещённым с кассовым залом пригородных поездов. В 1958 году этот вестибюль был соединён с построенным в 1953 году совмещённым вестибюлем Арбатско-Покровской и Кольцевой линий.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 8 стрелочных переводов, перекрёстный съезд, 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава и двухпутное ответвление к станции «Международная».
Художественное оформление
Колонны станционного зала изначально были покрыты армянским ониксом, но уже через 10 лет после открытия станции отделка начала разрушаться. Тогда колонны были переоблицованы светлым мрамором «газган» голубых и желтоватых тонов. Капители колонн выполнены в виде лепных колосьев пшеницы. На полу серым и розовым гранитом выложен национальный украинский орнамент. Верх путевых стен облицован глазурованной керамической плиткой, низ — розовым гранитом. На потолке расположены в три ряда люстры в оригинальных плафонах.