Киевская городская электричка: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 14: Строка 14:
| Сайт =  
| Сайт =  
}}
}}
'''Киевская [[Городская электричка|городская электричка]]''' вид общественного транспорта в [[Киев]]е, действует со [[2 сентября]] [[2009 год]]а. В настоящее время запущена первая очередь, которая включает в себя две остановки и работает только в часы пик. Время проезда — 6-7 минут.
 
'''Киевская [[Городская электричка|городская электричка]]''' — вид общественного транспорта в Киеве, действует со [[2 сентября]] [[2009 год]]а. В настоящее время запущена первая очередь, которая включает в себя две остановки и работает только в часы пик. Время проезда — 6-7 минут.


== Действующие остановки городской электрички ==
== Действующие остановки городской электрички ==
Строка 20: Строка 21:


=== Остановочная платформа [[Троещина (платформа)|Троещина]] ===
=== Остановочная платформа [[Троещина (платформа)|Троещина]] ===
Старое название — [[Огородная (платформа)|Огородная]].
Старое название — Огородная.
* '''Открыта в составе ГЭ:''' [[2 сентября]] [[2009 год]]
* '''Открыта в составе ГЭ:''' [[2 сентября]] [[2009 год]]а
* '''Пересадка:''' А59, А60, А61. Также в перспективе планируется продлить [[Киевский скоростной трамвай|скоростной трамвай № 2]].
* '''Пересадка:''' А59, А60, А61. Также в перспективе планируется продлить [[Киевский скоростной трамвай|скоростной трамвай № 2]].


=== Станция [[Киев-Петровка]] ===
=== Станция [[Киев-Петровка (станция)|Киев-Петровка]] ===
* '''Открыта в составе ГЭ:''' [[2 сентября]] [[2009 год]]
* '''Открыта в составе ГЭ:''' [[2 сентября]] [[2009 год]]а
* '''Пересадка:''' [[Петровка (станция метро)|ст.м. «Петровка»]], Тр25, Тр27, Тр29, Тр30, Тр31, Тр34, А21, А101.
* '''Пересадка:''' [[Петровка (станция метро, Киев)|ст.м. «Петровка»]], Тр25, Тр27, Тр29, Тр30, Тр31, Тр34, А21, А101.


== Расписание работы ==
== Расписание работы ==
На данном этапе городская электричка работает только в час пик по будням. Оборот осуществляется на станции [[Киев-Днепровский]]
На данном этапе городская электричка работает только в час пик по будням. Оборот осуществляется на станции [[Киев-Днепровский (станция)|Киев-Днепровский]]


Первое отправление с платформы [[Троещина (платформа)|Троещина]] утром в 6:56, последнее — в 9:30.
Первое отправление с платформы [[Троещина (платформа)|Троещина]] утром в 6:56, последнее — в 9:30.
Первое отправление со станции [[Киев-Петровка]] вечером в 16:58, последнее — в 20:18.
Первое отправление со станции [[Киев-Петровка (станция)|Киев-Петровка]] вечером в 16:58, последнее — в 20:18.


Интервал между отправлениями электрички 14 минут.
Интервал между отправлениями электрички 14 минут.


== Подвижной состав ==
== Подвижной состав ==
[[Файл:Городская_электричка_ЭПЛ_9Т_Киев.jpg|200px|thumb|right]]
[[Файл:Городская электричка ЭПЛ 9Т Киев.jpg|200px|thumb|right]]
Поначалу на линии работало два поезда модели [[ЕПЛ9Т]]. Один из них модернизированный, в котором сидения расположены вдоль бортов, как в составах метрополитена. Но в последнее время на линии помимо модернизированного [[ЕПЛ9Т]] стали появляться поезда других моделей — [[ЭД9М]] и [[Электропоезд_ЭР9#.D0.AD.D0.A09.D0.9C|ЭР9М]].
Поначалу на линии работало два поезда модели [[Электропоезд ЭПЛ9Т|ЭПЛ9Т]]. Один из них модернизированный, в котором сидения расположены вдоль бортов, как в составах метрополитена. Но в последнее время на линии помимо модернизированного ЭПЛ9Т стали появляться поезда других моделей — [[Электропоезд ЭД9М|ЭД9М]] и [[Электропоезд ЭР9|ЭР9М]].


== Оплата проезда ==
== Оплата проезда ==
[[Файл:Комбинированый билет ГЭ Киева.jpg|150px|thumb|right|Комбинированный билет для проезда в ГЭ и автобусе]]
[[Файл:Комбинированый билет ГЭ Киева.jpg|150px|thumb|right|Комбинированный билет для проезда в ГЭ и автобусе]]
Стоимость поездки в городской электричке 1 [[гривна]] 70 [[Копейка|копеек]].
Стоимость поездки в городской электричке 1 гривна 70 копеек.
Также существует комбинированный билет на подвозочный автобус и электричку стоимостью 2 [[гривна|гривны]].
Также существует комбинированный билет на подвозочный автобус и электричку стоимостью 2 гривны.


== Перспективы развития ==
== Перспективы развития ==
В марте 2010 года государственные власти заявили о планах создания к сентябрю месяца полноценного кольцевого движения. Это будет возможно за счет создания [[Северное_ж/д_полукольцо_Киева|«Северного полукольца»]], который объединит в себе ст.
В марте 2010 года государственные власти заявили о планах создания к сентябрю полноценного кольцевого движения. Это будет возможно за счет создания [[Северное железнодорожное полукольцо Киева|«Северного полукольца»]], который объединит в себе ст.
[[Дарница (станция)|Дарница]], о.п. [[Киевская Русановка (платформа)|Киевская Русановка]], о.п. [[Левобережная(платформа, Киев)|Левобережная]], ст. [[Киев-Днепровский]], о.п. [[Троещина (платформа)|Троещина]], о.п. [[Оболонь (платформа)|Оболонь]], ст. [[Киев-Петровка]], о.п. [[Зенит (платформа)|Зенит]], о.п. [[Вышгородская (платформа)|Вышгородская]], о.п. [[Сырец (платформа)|Сырец]], о.п. [[Рубежовский (платформа)|Рубежовский]], о.п. [[Борщаговка (платформа)|Борщаговка]].
[[Дарница (станция)|Дарница]], о.п. [[Киевская Русановка (платформа)|Киевская Русановка]], о.п. [[Левобережная (платформа)|Левобережная]], ст. [[Киев-Днепровский (станция)|Киев-Днепровский]], о.п. [[Троещина (платформа)|Троещина]], о.п. [[Оболонь (платформа)|Оболонь]], ст. [[Киев-Петровка (станция)|Киев-Петровка]], о.п. [[Зенит (платформа)|Зенит]], о.п. [[Вышгородская (платформа)|Вышгородская]], о.п. [[Сырец (платформа)|Сырец]], о.п. [[Рубежовский (платформа)|Рубежовский]], о.п. [[Борщаговка (платформа)|Борщаговка]].
А так-же [[Южное_ж/д_полукольцо_Киева|«Южного полукольца»]] включив в него о.п. [[Караваевы Дачи (платформа)|Караваевы Дачи]], ст. [[Северная (платформа)|Киев-Пассажирский]], о.п. [[Протасов Яр(платформа)|Протасов Яр]], ст. [[Киев-Московский]], о.п. [[Выдубичи (платформа)|Выдубичи]] и о.п. [[Левый берег (платформа)|Левый берег]]. После чего оба полукольца объединятся в одно кольцо с оборотом по ст. [[Дарница (станция)|Дарница]]. Запуск запланирован на 1 сентября.
 
А также [[Южное железнодорожное полукольцо Киева|«Южного полукольца»]] включив в него о.п. [[Караваевы Дачи (платформа)|Караваевы Дачи]], ст. [[Северная (платформа)|Киев-Пассажирский]], о.п. [[Протасов Яр (платформа)|Протасов Яр]], ст. [[Киев-Московский (станция)|Киев-Московский]], о.п. [[Выдубичи (платформа)|Выдубичи]] и о.п. [[Левый берег (платформа)|Левый берег]]. После чего оба полукольца объединятся в одно кольцо с оборотом по ст. [[Дарница (станция)|Дарница]]. Запуск запланирован на 1 сентября.


В 2012 году планируется введение унифицированой с метрополитеном системы оплаты проезда.  
В 2012 году планируется введение унифицированой с метрополитеном системы оплаты проезда.


С 29.10.2010 года также был открыт маршрут [[дизель-поезд]]а сообщением Киев-Петровка — [[Вышгород (Киевская область)|Вышгород]].<ref>[http://ukrafoto.com/reportages.php?id=5673 ЮЗЖД ввела пригородный дизель-поезд «Киев-Петровка — Вышгород» ]</ref>.
С 29.10.2010 года также был открыт маршрут [[дизель-поезд]]а сообщением Киев-Петровка — Вышгород.<ref>[http://ukrafoto.com/reportages.php?id=5673 ЮЗЖД ввела пригородный дизель-поезд «Киев-Петровка — Вышгород» ]</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия 12:27, 29 августа 2011

Киевская городская электричка

Тип
Городская электричка
Населённые пункты
Киев
Дата открытия
2 сентября 2009 года
Эксплуатационная длина линий
7 км
Количество линий
1
Количество станций
2

Киевская городская электричка — вид общественного транспорта в Киеве, действует со 2 сентября 2009 года. В настоящее время запущена первая очередь, которая включает в себя две остановки и работает только в часы пик. Время проезда — 6-7 минут.

Действующие остановки городской электрички

о.п. Троещина

Остановочная платформа Троещина

Старое название — Огородная.

Станция Киев-Петровка

Расписание работы

На данном этапе городская электричка работает только в час пик по будням. Оборот осуществляется на станции Киев-Днепровский

Первое отправление с платформы Троещина утром в 6:56, последнее — в 9:30. Первое отправление со станции Киев-Петровка вечером в 16:58, последнее — в 20:18.

Интервал между отправлениями электрички 14 минут.

Подвижной состав

Городская электричка ЭПЛ 9Т Киев.jpg

Поначалу на линии работало два поезда модели ЭПЛ9Т. Один из них модернизированный, в котором сидения расположены вдоль бортов, как в составах метрополитена. Но в последнее время на линии помимо модернизированного ЭПЛ9Т стали появляться поезда других моделей — ЭД9М и ЭР9М.

Оплата проезда

Комбинированный билет для проезда в ГЭ и автобусе

Стоимость поездки в городской электричке 1 гривна 70 копеек. Также существует комбинированный билет на подвозочный автобус и электричку стоимостью 2 гривны.

Перспективы развития

В марте 2010 года государственные власти заявили о планах создания к сентябрю полноценного кольцевого движения. Это будет возможно за счет создания «Северного полукольца», который объединит в себе ст. Дарница, о.п. Киевская Русановка, о.п. Левобережная, ст. Киев-Днепровский, о.п. Троещина, о.п. Оболонь, ст. Киев-Петровка, о.п. Зенит, о.п. Вышгородская, о.п. Сырец, о.п. Рубежовский, о.п. Борщаговка.

А также «Южного полукольца» включив в него о.п. Караваевы Дачи, ст. Киев-Пассажирский, о.п. Протасов Яр, ст. Киев-Московский, о.п. Выдубичи и о.п. Левый берег. После чего оба полукольца объединятся в одно кольцо с оборотом по ст. Дарница. Запуск запланирован на 1 сентября.

В 2012 году планируется введение унифицированой с метрополитеном системы оплаты проезда.

С 29.10.2010 года также был открыт маршрут дизель-поезда сообщением Киев-Петровка — Вышгород.[1].

Примечания