Екатеринбургский метрополитен



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 23:11, 13 декабря 2010; Anakin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Метрополитен |Название метрополитена = Екатеринбургский метрополитен |Логотип = Екатери…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шаблон:Метрополитен

Екатеринбургский метрополитен (прежнее название до 1992 года: Свердловский метрополитен) — система линий метрополитена в Екатеринбурге.

Шестой по дате открытия метрополитен в России.

Линии

# Линия Конечные станции Количество станций
I-й главный путь II-й главный путь
style="color: white; background: Шаблон:Цвет линии; padding: 0.5em;" | 1 Первая линия «Проспект Космонавтов»«Геологическая» «Геологическая»«Проспект Космонавтов» 7

Статистика

На конец 2008 года Екатеринбургский метрополитен включал в себя:

История

Технико-экономическое обоснование первой очереди Свердловского метрополитена было выполнено институтом «Харьковметропроект». Рабочий проект первой очереди и ТЭО последующих очередей разрабатывались местным институтом «Уралгипротранс». В создании архитектурного облика станций также участвовали специалисты других проектных организаций города. Названия станций в ходе проектирования и строительства неоднократно изменялись вслед за социально-политическими переменами в стране.

Сооружение метро началось в августе 1980 года. Первый ковш грунта был вынут на строительстве вертикального шахтного ствола нынешней станции «Уральская». Неровный рельеф города, а также плотная застройка в центре потребовали комбинации станций глубокого и мелкого заложения. Сначала первые станции метро планировалось открыть в 1987 году, позднее пуск был передвинут на 1989 год, но и этот срок был перенесён.

26 апреля 1991 года состоялся торжественный митинг по случаю открытия 6-го метрополитена России и 13-го (последнего) метрополитена Советского Союза. Однако официальной датой открытия считается 27 апреля, когда в 6 часов утра началось регулярное движение поездов. На первом пусковом участке было только три станции: «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» и «Машиностроителей».