Екатеринбургский метрополитен
Екатеринбургский метрополитен (прежнее название до 1992 года: Свердловский метрополитен) — система линий метрополитена в Екатеринбурге.
Шестой по дате открытия метрополитен в России.
Линии
# | Линия | Конечные станции | Количество станций | |
---|---|---|---|---|
I-й главный путь | II-й главный путь | |||
style="color: white; background: Шаблон:Цвет линии; padding: 0.5em;" | 1 | Первая линия | «Проспект Космонавтов» → «Геологическая» | «Геологическая» → «Проспект Космонавтов» | 7 |
Статистика
На конец 2008 года Екатеринбургский метрополитен включал в себя:
- 1 линию;
- 7 станций с подземными переходами;
- 21 эскалатор на 6 станциях;
- 1 электродепо для обслуживания и ремонта вагонов;
- 54 пассажирских вагона;
- 30 километров тоннелей;
- 61 стрелочный перевод;
- 260 километров силовых кабельных сетей;
- 13 тяговых подстанций;
- 13 вентиляционных шахт с 31 вентилятором;
- 39 водоотливных установок;
- 1155 сотрудников, занятых в эксплуатации.
История
Технико-экономическое обоснование первой очереди Свердловского метрополитена было выполнено институтом «Харьковметропроект». Рабочий проект первой очереди и ТЭО последующих очередей разрабатывались местным институтом «Уралгипротранс». В создании архитектурного облика станций также участвовали специалисты других проектных организаций города. Названия станций в ходе проектирования и строительства неоднократно изменялись вслед за социально-политическими переменами в стране.
Сооружение метро началось в августе 1980 года. Первый ковш грунта был вынут на строительстве вертикального шахтного ствола нынешней станции «Уральская». Неровный рельеф города, а также плотная застройка в центре потребовали комбинации станций глубокого и мелкого заложения. Сначала первые станции метро планировалось открыть в 1987 году, позднее пуск был передвинут на 1989 год, но и этот срок был перенесён.
26 апреля 1991 года состоялся торжественный митинг по случаю открытия 6-го метрополитена России и 13-го (последнего) метрополитена Советского Союза. Однако официальной датой открытия считается 27 апреля, когда в 6 часов утра началось регулярное движение поездов. На первом пусковом участке было только три станции: «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» и «Машиностроителей».