Диспетчерская централизация
Диспетчерская централизация – система телемеханического централизованного управления устройствами железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях и перегонах диспетчерского участка и контроля их состояния. [1]
Этот способ управления станциями применяется на малодеятельных участках, где под контролем поездного диспетчера находится немного (5-8) поездов.
Такой способ работы позволяет сократить штат дежурных по станции. На станции остаются работать всего два работника дирекции управления движением, начальник станции и его заместитель. Они дежурят по очереди, но при этом в обычных условиях не занимаются пропуском поездов, а только периодически контролируют работоспособность оборудования. В работу они включаются по приказу диспетчера в случаях, когда диспетчерское управление и автоматика не работают.
- ↑ Правила технической эксплуатации железнодорожных дорог Российской Федерации.