Двигатель Революции (станция метро, Нижний Новгород): различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
(не показано 48 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Станция метрополитена
{{Станция метрополитена
|Название станции = Двигатель революции
|Название станции = Двигатель Революции
|Цвет шрифта = white
|Цвет шрифта = {{Цвет|Нижний Новгород|1|Шрифт}}
|Цвет фона = {{Цвет линии|Нижний Новгород|1}}
|Цвет фона = {{Цвет|Нижний Новгород|1|Фон}}
|Название линии = Автозаводская линия
|Название линии = Автозаводская линия
|Ссылка линии = Автозаводская линия (Нижний Новгород)
|Ссылка линии = Автозаводская линия (Нижний Новгород)
|Цвет шрифта2 =
|Цвет фона2 =
|Название линии2 =
|Ссылка линии2 =
|Название метрополитена = Нижегородский метрополитен
|Название метрополитена = Нижегородский метрополитен
|Фото станции = Нижний Новгород Двигатель революции 1.jpg
|Фото станции = Нижний Новгород Двигатель Революции 1.jpg
|Дата открытия = [[20 ноября]] [[1985 год]]а
|Дата открытия = [[20 ноября]] [[1985 год]]а
|Прежние названия =
|Классификация = [[Классификация станций метрополитена|промежуточная]]
|Классификация = [[Станция метрополитена#Классификация|промежуточная]]
|Заложение = [[Станция мелкого заложения|мелкое]]
|Заложение = [[Станция мелкого заложения|мелкое]]
|Тип станции = [[Колонная станция мелкого заложения|колонная трёхпролётная]]
|Тип станции = [[Колонная станция мелкого заложения|колонная трёхпролётная]]
Строка 20: Строка 15:
|Форма платформ = прямая
|Форма платформ = прямая
|Длина платформ = 102 м
|Длина платформ = 102 м
|Ширина платформ =
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 67+74
|Код станции =
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МегаФон|TELE2}}
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 67+?
|Операторы связи = {{Операторы связи|МегаФон}}
|Транспорт =
{{Виды транспорта
|Автобус = 20, 40, 56, 58, 66
|Маршрутное такси = т10, т23, т37, т40, т42, т46, т55, т59, т60, т63, т66, т67, т69, т76, т81, т83, т85, т113, т117, т138, т198
}}
}}
}}
{{Схема Автозаводской линии (Нижний Новгород)}}


'''«Двигатель революции»''' — промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Автозаводская линия (Нижний Новгород)|Автозаводской линии]] [[Нижегородский метрополитен|Нижегородского метрополитена]].
'''«Двигатель Революции»''' промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Автозаводская линия (Нижний Новгород)|Автозаводской линии]] [[Нижегородский метрополитен|Нижегородского метрополитена]].


Открыта [[20 ноября]] [[1985 год]]а в составе участка [[Московская (станция метро, Нижний Новгород)|«Московская»]] — [[Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)|«Пролетарская»]].
Открыта [[20 ноября]] [[1985 год]]а в составе участка [[Московская (станция метро, Нижний Новгород)|«Московская»]] [[Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)|«Пролетарская»]].


== Разработчики проекта ==
== Разработчики проекта ==
Строка 47: Строка 36:


== Название ==
== Название ==
Названа по расположенному рядом машиностроительному заводу «Двигатель революции» (ныне ОАО «РУМО»).
Названа по расположенному рядом машиностроительному заводу «Двигатель Революции» (ныне ОАО «РУМО»).


== Информация для пассажиров ==
=== Проектное название ===
«Завод „Двигатель Революции“».


=== Выход в город ===
== Выход в город ==
* На обе стороны проспекта Ленина и Норильскую улицу.
* На обе стороны проспекта Ленина и Норильскую улицу.
* К остановочным пунктам наземного транспорта.
* К остановочным пунктам наземного транспорта.


=== Режим работы ===
== Техническая информация ==
Станция открывается для пассажиров в 5 часов 15 минут, закрывается в 0 часов.
Станция без путевого развития.


== Путевое развитие ==
В 2013 году освещение на платформе было заменено на светодиодное.
Станция без путевого развития.


== Художественное оформление ==
== Художественное оформление ==
{{Схема Автозаводской линии (Нижний Новгород)}}
[[Станция метрополитена|Станция]] решена в стоечно-балочной конструктивной системе. Мощные прямоугольные, расширяющиеся кверху колонны белого цвета придают перронному залу подчёркнутую монументальность. Приглушённые жёлто-серые стеновые цвета (мрамор Кибиткордонского месторождения) объединяют все помещения в единый ансамбль. Для создания общего цветового единства использованы также серые цвета гранитных полов и мрамора «уфалей», который введён в вертикальные углубления восьмигранных колонн распределительных и кассовых [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюлей]].
 
Производственно-революционная тематика названия станции отражена включением металлических деталей в отделку станционного зала: профилированных обрамлений внутренних поверхностей колонн и пролётов между ними, накладных настенных букв названия станции и чеканки на дверях электротехнических шкафов.
 
Над лестницами, ведущими на [[Пассажирская платформа|платформу]], размещены два цветных панно, выполненных в технике римской мозаики. Передавая в аллегорической форме пафос революционного движения нижегородского пролетариата, они являются и главными цветовыми акцентами всей станции.
 
== Интересные факты ==
[[Перегон]] «Заречная» — «Двигатель Революции» представляет собой прямую, поэтому со станции «Двигатель Революции» можно невооружённым взглядом увидеть станцию [[Заречная (станция метро, Нижний Новгород)|«Заречная»]].


Путевые стены отделаны жёлто-серым мрамором Кибиткордонского месторождения, пол — тёмно-серым гранитом. Колонны белого цвета заметно расширяются к верху. Над лестницами на платформу размещены цветные мозаичные панно.
16 июня 2014 года из-за прорыва трубы городского водопровода был затоплен северный [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюль станции]] с подуличным переходом и частично — [[тоннель]] рядом со станцией. Вестибюль был на несколько часов закрыт для пассажиров, [[поезд]]а следовали через подтопленный участок с уменьшенной скоростью.


== Фотогалерея ==
== Фотогалерея ==
<gallery>
<gallery>
Файл:Нижний Новгород Двигатель революции 1.jpg|Платформа
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 1.jpg|Платформа
Файл:Нижний Новгород Двигатель революции 2.jpg|I-й главный путь
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 2.jpg|Путевая стена
Файл:Нижний Новгород Двигатель революции 3.jpg|Путевая стена
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 3.jpg|Название станции на путевой стене
Файл:Нижний Новгород Двигатель революции 4.jpg|Мозаика с красной звездой и знаменем
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 4.jpg|Указатели дверей поезда (бывшие)
Файл:Нижний Новгород Двигатель революции 5.jpg|Мозаика с серпом и молотом
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 5.jpg|Светофор 80 с зелёным огнём
Файл:Нижний Новгород Двигатель революции 6.jpg|Надпись над входом
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 6.jpg|Мозаика с красной звездой и знаменем
Файл:Нижний Новгород Двигатель революции 7.jpg|Вход на станцию
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 7.jpg|Мозаика с серпом и молотом
Файл:Нижний Новгород Двигатель революции 8.jpg|Вход на станцию
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 8.jpg|Указатель времени работы
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 9.jpg|Название станции над лестницей
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 10.jpg|Павильон
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 11.jpg|Павильон
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции 12.jpg|Ограждение у выхода
</gallery>
 
== Рендеры ==
<gallery>
Файл:Нижний Новгород Двигатель Революции Рендер.jpg
</gallery>
</gallery>
== Фотогалерея строительства ==
<gallery>
Файл:Книга Горьковский метрополитен 27.jpg
Файл:Книга Горьковский метрополитен 28.jpg
</gallery>
== Ссылки ==
* [http://metronn.ru/index.php/home/grafik-raboty График работы Нижегородского метрополитена]
* [http://go.2gis.com/dbi1i Станция «Двигатель Революции» на карте 2ГИС]
* [http://vk.com/nn.metro?z=album-45503754_197044124 Фотографии затопления станции 16 июня 2014 года]


[[Категория:Автозаводская линия (Нижний Новгород)]]
[[Категория:Автозаводская линия (Нижний Новгород)]]

Версия 14:09, 4 марта 2015

Двигатель Революции

Автозаводская линия

Нижегородский метрополитен

Нижний Новгород Двигатель Революции 1.jpg
Дата открытия
20 ноября 1985 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
102 м
Пикет
ПК 67+74
Операторы связи
Билайн
МегаФон
TELE2

Автозаводская линия
Сенная (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Сенная (строится)
Площадь свободы (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Площадь свободы (строится)
Горьковская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Горьковская
СХ МОСТТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Нижегородский метромост
Нижегородский метромост
Нижегородский метромост
СХ пустой.png
Метромост через р. Ока
СХ МОСТТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская (станция метро, Нижний Новгород)
Московская +жд
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
Съезд на Сормовскую линию
Чкаловская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Чкаловская
Ленинская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Ленинская
Заречная (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Заречная
Двигатель Революции (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Двигатель Революции
Пролетарская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Пролетарская
СХ П 100100.png
Пролетарское (электродепо, Нижний Новгород)
ТЧ-1 «Пролетарское»
Автозаводская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Автозаводская
Комсомольская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Комсомольская +жд
Кировская (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Кировская
Парк культуры (станция метро, Нижний Новгород)
СХ пустой.png
Парк культуры

«Двигатель Революции» — промежуточная станция Автозаводской линии Нижегородского метрополитена.

Открыта 20 ноября 1985 года в составе участка «Московская»«Пролетарская».

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Д. Копылов, Ю. Н. Бубнов, при участии В. П. Дмитриева, Ю. С. Сазонова, С. М. Яшина.

Художники

В. А. Логинов, Ю. В. Артемьев.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Название

Названа по расположенному рядом машиностроительному заводу «Двигатель Революции» (ныне ОАО «РУМО»).

Проектное название

«Завод „Двигатель Революции“».

Выход в город

  • На обе стороны проспекта Ленина и Норильскую улицу.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Техническая информация

Станция без путевого развития.

В 2013 году освещение на платформе было заменено на светодиодное.

Художественное оформление

Станция решена в стоечно-балочной конструктивной системе. Мощные прямоугольные, расширяющиеся кверху колонны белого цвета придают перронному залу подчёркнутую монументальность. Приглушённые жёлто-серые стеновые цвета (мрамор Кибиткордонского месторождения) объединяют все помещения в единый ансамбль. Для создания общего цветового единства использованы также серые цвета гранитных полов и мрамора «уфалей», который введён в вертикальные углубления восьмигранных колонн распределительных и кассовых вестибюлей.

Производственно-революционная тематика названия станции отражена включением металлических деталей в отделку станционного зала: профилированных обрамлений внутренних поверхностей колонн и пролётов между ними, накладных настенных букв названия станции и чеканки на дверях электротехнических шкафов.

Над лестницами, ведущими на платформу, размещены два цветных панно, выполненных в технике римской мозаики. Передавая в аллегорической форме пафос революционного движения нижегородского пролетариата, они являются и главными цветовыми акцентами всей станции.

Интересные факты

Перегон «Заречная» — «Двигатель Революции» представляет собой прямую, поэтому со станции «Двигатель Революции» можно невооружённым взглядом увидеть станцию «Заречная».

16 июня 2014 года из-за прорыва трубы городского водопровода был затоплен северный вестибюль станции с подуличным переходом и частично — тоннель рядом со станцией. Вестибюль был на несколько часов закрыт для пассажиров, поезда следовали через подтопленный участок с уменьшенной скоростью.

Фотогалерея

Рендеры

Фотогалерея строительства

Ссылки