Двигатель Революции (станция метро, Нижний Новгород): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 15: | Строка 15: | ||
|Форма платформ = прямая | |Форма платформ = прямая | ||
|Длина платформ = 102 м | |Длина платформ = 102 м | ||
|Пикет = [[Пикет|ПК]] 67+74 | |Пикет = [[Пикет|ПК]] 67+74 | ||
|Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МегаФон|TELE2}} | |Операторы связи = {{Операторы связи|Билайн|МегаФон|TELE2}} |
Версия 18:00, 27 июля 2013
Двигатель революции
- Дата открытия
- 20 ноября 1985 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Длина платформ(ы)
- 102 м
- Пикет
- ПК 67+74
- Операторы связи
-
«Двигатель революции» — промежуточная станция Автозаводской линии Нижегородского метрополитена.
Открыта 20 ноября 1985 года в составе участка «Московская» — «Пролетарская».
Разработчики проекта
Архитекторы
А. Д. Копылов, Ю. Н. Бубнов, при участии В. П. Дмитриева, Ю. С. Сазонова, С. М. Яшина.
Художники
В. А. Логинов, Ю. В. Артемьев.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Название
Названа по расположенному рядом машиностроительному заводу «Двигатель революции» (ныне ОАО «РУМО»).
Проектное название
«Завод „Двигатель революции“».
Выход в город
- На обе стороны проспекта Ленина и Норильскую улицу.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Станция решена в стоечно-балочной конструктивной системе. Мощные прямоугольные, расширяющиеся кверху колонны белого цвета придают перронному залу подчёркнутую монументальность. Приглушённые жёлто-серые стеновые цвета (мрамор Кибиткордонского месторождения) объединяют все помещения в единый ансамбль. Для создания общего цветового единства использованы также серые цвета гранитных полов и мрамора «уфалей», который введён в вертикальные углубления восьмигранных колонн распределительных и кассовых вестибюлей.
Производственно-революционная тематика названия станции отражена включением металлических деталей в отделку станционного зала: профилированных обрамлений внутренних поверхностей колонн и пролётов между ними, накладных настенных букв названия станции и чеканки на дверях электротехнических шкафов.
Над лестницами, ведущими на платформу, размещены два цветных панно, выполненных в технике римской мозаики. Передавая в аллегорической форме пафос революционного движения нижегородского пролетариата, они являются и главными цветовыми акцентами всей станции.
В начале 2013 года освещение на платформе было заменено на светодиодное.
Интересные факты
Перегон «Заречная» — «Двигатель революции» представляет собой прямую, поэтому со станции «Двигатель революции» можно невооружённым взглядом увидеть станцию «Заречная».
Фотогалерея
- Нижний Новгород Двигатель революции 1.jpg
Платформа
- Нижний Новгород Двигатель революции 2.jpg
Путевая стена
- Нижний Новгород Двигатель революции 3.jpg
Название станции на путевой стене
- Нижний Новгород Двигатель революции 4.jpg
Мозаика с красной звездой и знаменем
- Нижний Новгород Двигатель революции 5.jpg
Мозаика с серпом и молотом
- Нижний Новгород Двигатель революции 10.jpg
Указатель времени работы
- Нижний Новгород Двигатель революции 6.jpg
Название станции над лестницей
- Нижний Новгород Двигатель революции 7.jpg
Наземный павильон
- Нижний Новгород Двигатель революции 8.jpg
Наземный павильон
- Нижний Новгород Двигатель революции 11.jpg
Ограждение у выхода
- Нижний Новгород Двигатель революции 9.jpg
Указатели дверей поезда