Главный путь: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 26 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Москва Кунцевская Перегон.jpg|290px|thumb|Главные пути наземного участка линии метрополитена]] | |||
'''Главный путь''' — [[железнодорожный путь]] на [[перегон]]е, предназначенный для движения [[поезд]]ов, а также путь [[Раздельный пункт|раздельного пункта]], являющийся продолжением путей прилегающих перегонов. Поезда, следующий через раздельный пункт без остановки, пропускаются, как правило, по главным путям, потому что, в отличие от [[Станционный путь|других путей]] раздельных пунктов, верхнее строение главных путей устраивается того же типа, что и на перегонах. | |||
''' | В зависимости от числа главных путей различают '''однопутные''', '''двухпутные''' и '''многопутные железные дороги''': | ||
* на однопутной железной дороге движение поездов по главному пути осуществляется в обоих направлениях со [[Скрещение поездов|скрещением]] встречных поездов на [[Железнодорожная станция|станциях]] и [[разъезд]]ах; | |||
* на двухпутной железной дороге по каждому главному пути движение поездов нормально осуществляется только в одном направлении; | |||
* на многопутных железных дорогах специализация главных путей устанавливается в зависимости от характера поездопотоков по направлениям. | |||
В [[ | В [[метрополитен]]е главными путями [[Линия метрополитена|линии]] называются пути, по которым обращаются поезда с пассажирами. | ||
[[Категория: | == См. также == | ||
* [[Станционный путь]] | |||
== Литература == | |||
* Н. С. Конарев «Железнодорожный транспорт. Энциклопедия», 1995 | |||
[[Категория:Путевое развитие железнодорожных раздельных пунктов]] | |||
[[Категория:Путевое развитие станций метрополитена]] | |||
Версия 11:02, 26 января 2015
Главный путь — железнодорожный путь на перегоне, предназначенный для движения поездов, а также путь раздельного пункта, являющийся продолжением путей прилегающих перегонов. Поезда, следующий через раздельный пункт без остановки, пропускаются, как правило, по главным путям, потому что, в отличие от других путей раздельных пунктов, верхнее строение главных путей устраивается того же типа, что и на перегонах.
В зависимости от числа главных путей различают однопутные, двухпутные и многопутные железные дороги:
- на однопутной железной дороге движение поездов по главному пути осуществляется в обоих направлениях со скрещением встречных поездов на станциях и разъездах;
- на двухпутной железной дороге по каждому главному пути движение поездов нормально осуществляется только в одном направлении;
- на многопутных железных дорогах специализация главных путей устанавливается в зависимости от характера поездопотоков по направлениям.
В метрополитене главными путями линии называются пути, по которым обращаются поезда с пассажирами.
См. также
Литература
- Н. С. Конарев «Железнодорожный транспорт. Энциклопедия», 1995