Гагаринская (станция метро, Самара): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
MetrovS (обсуждение | вклад) |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
{{Виды транспорта | {{Виды транспорта | ||
|Автобус = 2, 24, 34, 41, 56, 71, 131 | |Автобус = 2, 24, 34, 41, 56, 71, 131 | ||
|Маршрутное такси = 2, 24, 34, 41 | |Маршрутное такси = 2, 24, 34, 41, 96, 99, 205, 210, 217, 240, 241, 246, 298, 480 | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
'''«Гагаринская»''' | '''«Гагаринская»''' — зонная [[Станция метрополитена|станция]] [[Первая линия (Самара)|первой линии]] [[Самарский метрополитен|Самарского метрополитена]]. | ||
Открыта [[30 декабря]] [[1993 год]]а в составе участка [[Спортивная (станция метро, Самара)|«Спортивная»]] | Открыта [[30 декабря]] [[1993 год]]а в составе участка [[Спортивная (станция метро, Самара)|«Спортивная»]] — «Гагаринская». | ||
== Разработчики проекта == | == Разработчики проекта == | ||
=== Архитекторы === | === Архитекторы === | ||
Ю. | Ю. И. Мусатов, А. Н. Панин. | ||
=== Художник === | === Художник === | ||
Строка 68: | Строка 68: | ||
== Путевое развитие == | == Путевое развитие == | ||
Станция с путевым | Станция с путевым развитием — 3 [[Стрелочный перевод|стрелочных перевода]] и 1 [[Станционный путь|станционный путь]] для оборота и отстоя [[Подвижной состав|подвижного состава]]. | ||
До открытия станции [[Российская (станция метро, Самара)|«Российская»]], перед которой имеется [[Камера съездов|камера съездов]] для оборота поездов, на [[Перегон|перегоне]] | До открытия станции [[Российская (станция метро, Самара)|«Российская»]], перед которой имеется [[Камера съездов|камера съездов]] для оборота поездов, на [[Перегон|перегоне]] «Гагаринская» — [[Московская (станция метро, Самара)|«Московская»]] действовал особый режим движения поездов. Поезд, следующий до станции [[Московская (станция метро, Самара)|«Московская»]], прибывал на первый [[Железнодорожный путь|путь]] станции «Гагаринская», высаживал пассажиров, после чего уходил в оборот. Через 4 минуты на второй путь станции «Гагаринская» прибывал поезд, следующий до станции [[Юнгородок (станция метро, Самара)|«Юнгородок»]]. Вслед за ним, с интервалом в 40 секунд, из оборота на второй путь станции «Гагаринская» выезжал поезд, следующий до станции [[Московская (станция метро, Самара)|«Московская»]]. Пока шла посадка, [[Локомотивная бригада|машинист]] переходил в другую [[Кабина машиниста|кабину управления]], после чего поезд следовал до станции [[Московская (станция метро, Самара)|«Московская»]] по второму пути. Для индикации направления движения [[Поезд|поездов]] использовалось световое табло и объявления по громкой связи. | ||
== Художественное оформление == | == Художественное оформление == |
Версия 23:28, 2 июня 2011
Гагаринская
- Дата открытия
- 30 декабря 1993 года
- Классификация
- зонная
- Заложение
- мелкое (17,5 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Операторы связи
-
- Транспорт
«Гагаринская» — зонная станция первой линии Самарского метрополитена.
Открыта 30 декабря 1993 года в составе участка «Спортивная» — «Гагаринская».
Разработчики проекта
Архитекторы
Ю. И. Мусатов, А. Н. Панин.
Художник
Р. Сейфуллин.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому проекту из сборных железобетонных конструкций.
В настоящее время из двух вестибюлей, оборудованных эскалаторами, работает только один.
Застеклённая площадка на колоннах в центре платформы являются заделом под переход на перспективную третью линию.
Название
Названа по одноимённой улице в честь Героя Советского Союза, лётчика и первого космонавта в мире Юрия Алексеевича Гагарина (1934—1968).
Проектное название
Первая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Проспект Гагарина.
Информация для пассажиров
Выход в город
- На обе стороны улицы Гагарина, улицу Революционную и проезд Митирева.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Режим работы
Станция открывается для пассажиров в 6 часов, закрывается в 0 часов.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 3 стрелочных перевода и 1 станционный путь для оборота и отстоя подвижного состава.
До открытия станции «Российская», перед которой имеется камера съездов для оборота поездов, на перегоне «Гагаринская» — «Московская» действовал особый режим движения поездов. Поезд, следующий до станции «Московская», прибывал на первый путь станции «Гагаринская», высаживал пассажиров, после чего уходил в оборот. Через 4 минуты на второй путь станции «Гагаринская» прибывал поезд, следующий до станции «Юнгородок». Вслед за ним, с интервалом в 40 секунд, из оборота на второй путь станции «Гагаринская» выезжал поезд, следующий до станции «Московская». Пока шла посадка, машинист переходил в другую кабину управления, после чего поезд следовал до станции «Московская» по второму пути. Для индикации направления движения поездов использовалось световое табло и объявления по громкой связи.
Художественное оформление
Колонны выполнены в виде сопел ракет, смотрящих раструбами в потолок, на котором расположены желтоватые светильники сферической формы. Вверху в углублениях колонн также можно увидеть лампы освещения. В колоннах имеются узкие вертикальные прорези, отделанные полосками нержавеющей стали.
Стены станции облицованы плиткой тёмно-синих и голубых тонов, образующей панно на космические темы. Пол покрыт полированным гранитом земного коричнево-красного цвета с отделкой белыми мраморными полосками.