Габарит: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 17: Строка 17:
 
Порядок перевозки [[Негабаритный груз|негабаритных грузов]] устанавливается [[Управление  метрополитена|Управлением метрополитена]].
 
Порядок перевозки [[Негабаритный груз|негабаритных грузов]] устанавливается [[Управление  метрополитена|Управлением метрополитена]].
  
'''Габарит погрузки''' - предельное поперечное (перпендикулярное [[Ось пути|оси пути]]) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом [[Подвижной состав|подвижном составе]] при нахождении его на прямом горизонтальном [[Железнодорожный путь|пути]].
+
= Габарит погрузки
  
 
+
Предельное  поперечное (перпендикулярное [[Ось пути|оси пути]]) очертание, в котором, не выходя  наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на  открытом [[Подвижной состав|подвижном  составе]] при нахождении  его на прямом горизонтальном [[Железнодорожный  путь|пути]].
Источник: [[ПТЭ|Правила технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации]]
 
 
 
{{stub-metro}}
 
[[Категория:Транспорт]]
 
[[Категория:Общественный транспорт]]
 
[[Категория:Метрополитен]]
 
[[Категория:Инфраструктура метрополитена]]
 
  
 
= [[Габарит подвижного состава]] =
 
= [[Габарит подвижного состава]] =

Версия 20:37, 13 марта 2010

Сооружения и устройства метрополитена должны удовлетворять требованиям габаритов приближения строений и оборудования, установленным Государственным стандартом.

Общие сведения

Расстояние между осями смежных путей на прямых участках, а также на кривых радиусом 500 м и более должно быть не менее:

Горизонтальные расстояния на кривых участках между осью пути и габаритами приближения строений и оборудования на перегонах и станциях устанавливаются в соответствии с действующими нормативными документами по применению габаритов приближения строений и оборудования. Изменения проектной отметки уровня головок рельсов и положения путей в плане при ремонтных работах допускается производить только по разрешению начальника метрополитена. Находящийся на открытом подвижном составе груз (с учетом упаковки и крепления) должен размещаться в пределах установленного габарита погрузки. Выгруженные или подготовленные к погрузке около пути материалы или оборудование должны быть уложены и закреплены так, чтобы габарит приближения оборудования не нарушался. Порядок перевозки негабаритных грузов устанавливается Управлением метрополитена.

Габарит погрузки

Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.

Габарит подвижного состава

Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутри которого должен помещаться подвижной состав (с учетом максимальных нормируемых допусков и износов, а также бокового наклонения на рессорах), установленный на прямом горизонтальном пути и в кривой расчетного радиуса, как в не нагруженном, так и в нагруженном состоянии.

Габарит приближения оборудования

Предельное поперечное (перпендикулярноеоси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части видов оборудования и устройств за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с соответствующими частями подвижного состава (скоба путевого автостопа, контактный рельс и др.).

Габарит приближения строений

Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого помимо подвижного состава и оборудования, не должны заходить никакие части станционных сооружений и строительных конструкций, кроме упоров той цельных металлоконструкций, с учетом нормируемых допусков на их изготовление и монтаж.

Источник: Правила технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации

Шаблон:Stub-metro