Воробьёвы горы (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 102: | Строка 102: | ||
== Художественное оформление == | == Художественное оформление == | ||
[[Файл:Москва Воробьёвы горы Билет 1.jpg|200px|thumb|Праздничный билет]] | |||
[[Файл:Москва Воробьёвы горы Билет 2.jpg|200px|thumb|Праздничный билет]] | |||
Сегодня оформление [[Станция метрополитена|станции]] выполнено в современном стиле. Основания путевых стен, колонны и другие силовые элементы конструкции [[Метромост|моста]] облицованы панелями из современного материала Alucobond. Путевые стены, как и раньше, сделаны прозрачными, стёкла вставлены в стальной каркас с декорированным алюминиевым профилем. Через них открывается вид на Москву-реку, Воробьёвы горы, спортивный комплекс «Лужники» и новое здание Российской академии наук. Пол выложен метлахской плиткой. | Сегодня оформление [[Станция метрополитена|станции]] выполнено в современном стиле. Основания путевых стен, колонны и другие силовые элементы конструкции [[Метромост|моста]] облицованы панелями из современного материала Alucobond. Путевые стены, как и раньше, сделаны прозрачными, стёкла вставлены в стальной каркас с декорированным алюминиевым профилем. Через них открывается вид на Москву-реку, Воробьёвы горы, спортивный комплекс «Лужники» и новое здание Российской академии наук. Пол выложен метлахской плиткой. | ||
Версия 16:13, 25 апреля 2012
Воробьёвы горы
- Дата открытия
- 12 января 1959 года
14 декабря 2002 года — реконструкция - Дата закрытия
- 20 октября 1983 года
- Прежние названия
- Ленинские горы
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- эстакадная
- Тип станции
- крытая (расположена на нижнем уровне Лужнецкого метромоста)
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 016
- Пикет
- ПК 074+21,2
- Операторы связи
-
Сокольническая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Воробьёвы горы» — промежуточная станция Сокольнической линии Московского метрополитена, расположенная на Лужнецком метромосту.
Открыта 12 января 1959 года в составе участка «Спортивная» — «Университет». Расположена на ПК 074+21,2.
С 20 октября 1983 года была закрыта для пассажиров. Повторное открытие состоялось 14 декабря 2002 года.
Разработчики проекта
Архитекторы
М. П. Бубнов, А. С. Маркелов, М. Ф. Марковский, А. К. Рыжков, Б. И. Тхор.
Архитекторы вестибюлей
Н. И. Демчинский, В. И. Алешина.
Архитекторы реконструкции
Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, Г. С. Мун, Н. В. Расстегняева, Н. И. Шумаков, соавтор Н. Н. Солдатова.
Инженеры-конструкторы
О. А. Сергеев, В. В. Жаркова, И. Л. Жуков.
Инженеры-конструкторы реконструкции
Н. Корнеева, Е. А. Мелешонкова, Е. Белярова.
Конструкция
Эстакадная крытая с островной платформой.
Построена по уникальному проекту.
Станция является самой протяжённой в Московском метрополитене. Длина зала вместе с подходными коридорами составляет 284 м. Станционные пути и платформа расположены на нижнем уровне Лужнецкого метромоста. На верхнем уровне осуществляется автомобильное движение.
Мост был построен в 1958 году (архитекторы К. Н. Яковлев, А. И. Сусоров; инженеры В. Г. Андреев, Н. Н. Рудомазин). Длина метромоста с эстакадами составляет 1179 м, а полная длина — 2030 м. Конструкции моста собраны из предварительно напряжённых железобетонных элементов. Была принята комбинированная система в виде трёхпролётной неразрезной балки, усиленной в среднем пролёте аркой, а в прибрежных пролётах — полуарками (подпругами).
Из-за несоблюдения норм строительства метромоста, приведшего к частичному разрушению несущих конструкций, 20 октября 1983 года станция была закрыта для пассажиров. С 1986 года движение поездов осуществлялось по обходным мостам, возведённым на самостоятельных опорах по обе стороны основного моста. Реконструкция станции, продолжавшаяся 19 лет, завершилась 14 декабря 2002 года.
Название
Прежнее название
«Ленинские горы» (до 12 мая 1999 года).
Информация для пассажиров
Выход в город
На Воробьёвы горы и к спортивному комплексу «Лужники».
Режим работы
Станция открывается для пассажиров в 5 часов 35 минут, закрывается в 1 час.[1]
Время прохождения первого и последнего поезда
Направление движения и числа | Первый поезд | Последний поезд | ||
---|---|---|---|---|
Понедельник — пятница (чч:мм:сс) |
Суббота — воскресенье (чч:мм:сс) |
Понедельник — воскресенье (чч:мм:сс) | ||
К станции «Юго-Западная» | Нечётные | 5:52:00 | 5:52:00 | — |
Чётные | 5:52:00 | 5:52:00 | ||
К станции «Улица Подбельского» | Нечётные | 5:43:25 | 5:43:25 | — |
Чётные | 5:43:25 | 5:43:25 |
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
Сегодня оформление станции выполнено в современном стиле. Основания путевых стен, колонны и другие силовые элементы конструкции моста облицованы панелями из современного материала Alucobond. Путевые стены, как и раньше, сделаны прозрачными, стёкла вставлены в стальной каркас с декорированным алюминиевым профилем. Через них открывается вид на Москву-реку, Воробьёвы горы, спортивный комплекс «Лужники» и новое здание Российской академии наук. Пол выложен метлахской плиткой.
Вестибюли облицованы термообработанным и довольно грубо прошлифованным серым гранитом с контрастными вставками того же, но зеркально полированного гранита. Стены коридоров, ведущих от эскалаторов в станционный зал, отделаны белым размыто-рисунчатым мрамором «коелга» с орнаментом из зелёного крупнокристаллического амфиболита месторождения Лиственничное. Полы в проходах выстланы плитами термообработанного гранита. Цоколи колонн и низ проходных стен отделаны чёрным габбро.
Помещение дежурного по станции представляет собой «капитанский мостик», который возвышается над платформой.
2 ноября 2010 года на станции открылась выставка «Русский фарфор». В 10 огромных стеклянных цилиндрах-витринах на платформе станции размещены произведения ведущих российских фарфоровых заводов — костяной фарфор Императорского фарфорового завода в Санкт-Петербурге, эффектные скульптуры «Мануфактуры Гарднеръ» в Вербилках, узнаваемые экспонаты Дулёвского фарфорового завода и знаменитую продукцию ЗАО «Объединение Гжель», представившую широкий ассортимент изделий от часов до квасников. Для удобства посетителей выставки все витрины подсвечиваются, а их подиумы вращаются, обеспечивая отличный обзор экспозиции. Выставка продлится в течение 4—5 месяцев.
10 сентября 2011 года на станции открылась выставка, организованная совместно с Государственным академическим центральным театром кукол имени С. В. Образцова. Выставка приурочена к двойному юбилею — в этом году исполнилось 110 лет со дня рождения величайшего кукольника XX века Сергея Образцова и 80 лет со дня основания театра. В экспозицию включены 42 куклы из 9 самых знаменитых постановок театра: «Морозко», «Дон Жуан», «Пиковая дама», «Сыр-бор», «Комедия ошибок», «Великий пересмешник», «Необыкновенный концерт». На выставке пассажиры смогут увидеть и самого Сергея Образцова, тоже в кукольном образе. Этот персонаж, выполненный в юмористических традициях, изготовлен по эскизам народного художника России Сергея Алимова. Выставка продлится около 5 месяцев.
20 апреля 2012 года на станции открылась выставка анималистических скульптур из Государственного Дарвиновского музея. Представлены 42 скульптуры: гималайский медведь, сумчатый волк, полярная сова, лисица, крокодил, плащеносная ящерица, хамелеон, тигрица с тигрятами, кошка породы «питерский сфинкс», бультерьер со щенками, русская борзая и другие. Выставка продлится до октября 2012 года.