Вентиляция метрополитена: различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 17 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Нижний Новгород Канавинская | [[Файл:Нижний Новгород Канавинская 18.jpg|300px|thumb|Вентиляционный киоск у станции [[Канавинская (станция метро, Нижний Новгород)|«Канавинская»]] в Нижнем Новгороде]] | ||
[[Файл:Москва Вентиляционная камера.jpg|thumb|Вентиляционная камера]] | [[Файл:Москва Вентиляционная камера.jpg|300px|thumb|Вентиляционная камера в [[Московский метрополитен|Московском метрополитене]]]] | ||
Для непрерывного и эффективного воздухообмена между [[метрополитен]]ом и атмосферой используются '''вентиляционные шахты'''. | |||
Любая вентиляционная шахта может работать в одном из двух режимов: на приток и на вытяжку. В первом случае она нагнетает свежий воздух с поверхности земли в тоннель метрополитена, во | Любая вентиляционная шахта может работать в одном из двух режимов: на приток и на вытяжку. В первом случае она нагнетает свежий воздух с поверхности земли в [[тоннель]] метрополитена, во втором — выдувает тёплый воздух из тоннеля наружу. | ||
В летнее время приточный воздух подаётся через станционные шахты, а вытяжка производится с | В летнее время приточный воздух подаётся через станционные шахты, а вытяжка производится с [[перегон]]ов. В зимнее время, наоборот, приточный воздух подаётся через перегонные шахты, а удаляется станционными. При таком режиме работы зимой воздух, проходя по тоннелю, успевает прогреться и попадает на [[Станция метрополитена|станцию]] более тёплым. | ||
Вентиляционная шахта состоит из следующих основных частей: | Вентиляционная шахта состоит из следующих основных частей: | ||
# '''Вентиляционный киоск | # '''Вентиляционный киоск (наземный воздухозаборный киоск)''' — отдельно расположенное или встроенное сооружение на поверхности земли, рассчитанное на двухстороннее движение воздуха. | ||
# '''Вентиляционный ствол''' | # '''Вентиляционный ствол''' — подземная выработка, по которой осуществляется движение воздуха с поверхности на глубину заложения тоннеля метрополитена. | ||
# '''Вентиляционная камера''' | # '''Вентиляционная камера''' — помещение, примыкающее к тоннелю метрополитена, в котором установлены два [[Тоннельный вентилятор|вентилятора]], осуществляющие проветривание. Режим работы вентиляционной шахты определяется заданием режима работы этих вентиляторов. | ||
Между противоположными тоннелями [[Линия метрополитена|линии]] на определённом расстоянии имеются участки свободного | Между противоположными тоннелями [[Линия метрополитена|линии]] на определённом расстоянии имеются участки свободного пространства — '''вентиляционные сбойки'''. | ||
Также в метрополитене используются '''вентиляционные вытяжки''', предназначенные для проветривания аккумуляторных [[Подстанция метрополитена|подстанций метрополитена]] и других служебных помещений. Их вентиляционные киоски имеют меньший размер, чем киоски вентиляционных шахт (часто они расположены недалеко друг от друга). | Также в метрополитене используются '''вентиляционные вытяжки''', предназначенные для проветривания аккумуляторных [[Подстанция метрополитена|подстанций метрополитена]] и других служебных помещений. Их вентиляционные киоски имеют меньший размер, чем киоски вентиляционных шахт (часто они расположены недалеко друг от друга). | ||
== См. также == | |||
* [[Вентиляторы ВО-21 в Новосибирском метрополитене (статья)|Статья «Вентиляторы ВО-21 в Новосибирском метрополитене»]] | |||
* [[Модернизация вентиляторов ВОМД-24 (буклет)|Буклет «Модернизация вентиляторов ВОМД-24»]] | |||
[[Категория:Инфраструктура метрополитена]] | [[Категория:Инфраструктура метрополитена]] |
Текущая версия на 11:05, 26 января 2015
Для непрерывного и эффективного воздухообмена между метрополитеном и атмосферой используются вентиляционные шахты.
Любая вентиляционная шахта может работать в одном из двух режимов: на приток и на вытяжку. В первом случае она нагнетает свежий воздух с поверхности земли в тоннель метрополитена, во втором — выдувает тёплый воздух из тоннеля наружу.
В летнее время приточный воздух подаётся через станционные шахты, а вытяжка производится с перегонов. В зимнее время, наоборот, приточный воздух подаётся через перегонные шахты, а удаляется станционными. При таком режиме работы зимой воздух, проходя по тоннелю, успевает прогреться и попадает на станцию более тёплым.
Вентиляционная шахта состоит из следующих основных частей:
- Вентиляционный киоск (наземный воздухозаборный киоск) — отдельно расположенное или встроенное сооружение на поверхности земли, рассчитанное на двухстороннее движение воздуха.
- Вентиляционный ствол — подземная выработка, по которой осуществляется движение воздуха с поверхности на глубину заложения тоннеля метрополитена.
- Вентиляционная камера — помещение, примыкающее к тоннелю метрополитена, в котором установлены два вентилятора, осуществляющие проветривание. Режим работы вентиляционной шахты определяется заданием режима работы этих вентиляторов.
Между противоположными тоннелями линии на определённом расстоянии имеются участки свободного пространства — вентиляционные сбойки.
Также в метрополитене используются вентиляционные вытяжки, предназначенные для проветривания аккумуляторных подстанций метрополитена и других служебных помещений. Их вентиляционные киоски имеют меньший размер, чем киоски вентиляционных шахт (часто они расположены недалеко друг от друга).