Вентиляция метрополитена: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Нижний Новгород Канавинская 19.jpg|300px|thumb|Вентиляционный киоск]]
[[Файл:Нижний Новгород Канавинская 18.jpg|300px|thumb|Вентиляционный киоск у станции [[Канавинская (станция метро, Нижний Новгород)|«Канавинская»]] в Нижнем Новгороде]]
[[Файл:Москва Вентиляционная камера.jpg|300px|thumb|Вентиляционная камера]]
[[Файл:Москва Вентиляционная камера.jpg|300px|thumb|Вентиляционная камера в [[Московский метрополитен|Московском метрополитене]]]]


Для непрерывного и эффективного воздухообмена между [[метрополитен]]ом и атмосферой используются '''вентиляционные шахты'''.
Для непрерывного и эффективного воздухообмена между [[метрополитен]]ом и атмосферой используются '''вентиляционные шахты'''.


Любая вентиляционная шахта может работать в одном из двух режимов: на приток и на вытяжку. В первом случае она нагнетает свежий воздух с поверхности земли в [[тоннель]] метрополитена, во втором — выдувает тёплый воздух из тоннеля наружу.
Любая вентиляционная шахта может работать в одном из двух режимов: на приток и на вытяжку. В первом случае она нагнетает свежий воздух с поверхности земли в [[тоннель]] метрополитена, во втором — выдувает тёплый воздух из тоннеля наружу.


В летнее время приточный воздух подаётся через станционные шахты, а вытяжка производится с [[перегон]]ов. В зимнее время, наоборот, приточный воздух подаётся через перегонные шахты, а удаляется станционными. При таком режиме работы зимой воздух, проходя по тоннелю, успевает прогреться и попадает на [[Станция метрополитена|станцию]] более тёплым.
В летнее время приточный воздух подаётся через станционные шахты, а вытяжка производится с [[перегон]]ов. В зимнее время, наоборот, приточный воздух подаётся через перегонные шахты, а удаляется станционными. При таком режиме работы зимой воздух, проходя по тоннелю, успевает прогреться и попадает на [[Станция метрополитена|станцию]] более тёплым.


Вентиляционная шахта состоит из следующих основных частей:
Вентиляционная шахта состоит из следующих основных частей:
# '''Вентиляционный киоск (наземный воздухозаборный киоск)''' — отдельно расположенное или встроенное сооружение на поверхности земли, рассчитанное на двухстороннее движение воздуха.
# '''Вентиляционный киоск (наземный воздухозаборный киоск)''' отдельно расположенное или встроенное сооружение на поверхности земли, рассчитанное на двухстороннее движение воздуха.
# '''Вентиляционный ствол''' — подземная выработка, по которой осуществляется движение воздуха с поверхности на глубину заложения тоннеля метрополитена.
# '''Вентиляционный ствол''' подземная выработка, по которой осуществляется движение воздуха с поверхности на глубину заложения тоннеля метрополитена.
# '''Вентиляционная камера''' — помещение, примыкающее к тоннелю метрополитена, в котором установлены два [[Тоннельный вентилятор|вентилятора]], осуществляющие проветривание. Режим работы вентиляционной шахты определяется заданием режима работы этих вентиляторов.
# '''Вентиляционная камера''' помещение, примыкающее к тоннелю метрополитена, в котором установлены два [[Тоннельный вентилятор|вентилятора]], осуществляющие проветривание. Режим работы вентиляционной шахты определяется заданием режима работы этих вентиляторов.


Между противоположными тоннелями [[Линия метрополитена|линии]] на определённом расстоянии имеются участки свободного пространства — '''вентиляционные сбойки'''.
Между противоположными тоннелями [[Линия метрополитена|линии]] на определённом расстоянии имеются участки свободного пространства — '''вентиляционные сбойки'''.


Также в метрополитене используются '''вентиляционные вытяжки''', предназначенные для проветривания аккумуляторных [[Подстанция метрополитена|подстанций метрополитена]] и других служебных помещений. Их вентиляционные киоски имеют меньший размер, чем киоски вентиляционных шахт (часто они расположены недалеко друг от друга).
Также в метрополитене используются '''вентиляционные вытяжки''', предназначенные для проветривания аккумуляторных [[Подстанция метрополитена|подстанций метрополитена]] и других служебных помещений. Их вентиляционные киоски имеют меньший размер, чем киоски вентиляционных шахт (часто они расположены недалеко друг от друга).
Строка 19: Строка 19:
== См. также ==
== См. также ==
* [[Вентиляторы ВО-21 в Новосибирском метрополитене (статья)|Статья «Вентиляторы ВО-21 в Новосибирском метрополитене»]]
* [[Вентиляторы ВО-21 в Новосибирском метрополитене (статья)|Статья «Вентиляторы ВО-21 в Новосибирском метрополитене»]]
* [[Модернизация вентиляторов ВОМД24 (буклет)|Буклет «Модернизация вентиляторов ВОМД24»]]
* [[Модернизация вентиляторов ВОМД-24 (буклет)|Буклет «Модернизация вентиляторов ВОМД-24»]]


[[Категория:Инфраструктура метрополитена]]
[[Категория:Инфраструктура метрополитена]]

Текущая версия на 11:05, 26 января 2015

Вентиляционный киоск у станции «Канавинская» в Нижнем Новгороде
Вентиляционная камера в Московском метрополитене

Для непрерывного и эффективного воздухообмена между метрополитеном и атмосферой используются вентиляционные шахты.

Любая вентиляционная шахта может работать в одном из двух режимов: на приток и на вытяжку. В первом случае она нагнетает свежий воздух с поверхности земли в тоннель метрополитена, во втором — выдувает тёплый воздух из тоннеля наружу.

В летнее время приточный воздух подаётся через станционные шахты, а вытяжка производится с перегонов. В зимнее время, наоборот, приточный воздух подаётся через перегонные шахты, а удаляется станционными. При таком режиме работы зимой воздух, проходя по тоннелю, успевает прогреться и попадает на станцию более тёплым.

Вентиляционная шахта состоит из следующих основных частей:

  1. Вентиляционный киоск (наземный воздухозаборный киоск) — отдельно расположенное или встроенное сооружение на поверхности земли, рассчитанное на двухстороннее движение воздуха.
  2. Вентиляционный ствол — подземная выработка, по которой осуществляется движение воздуха с поверхности на глубину заложения тоннеля метрополитена.
  3. Вентиляционная камера — помещение, примыкающее к тоннелю метрополитена, в котором установлены два вентилятора, осуществляющие проветривание. Режим работы вентиляционной шахты определяется заданием режима работы этих вентиляторов.

Между противоположными тоннелями линии на определённом расстоянии имеются участки свободного пространства — вентиляционные сбойки.

Также в метрополитене используются вентиляционные вытяжки, предназначенные для проветривания аккумуляторных подстанций метрополитена и других служебных помещений. Их вентиляционные киоски имеют меньший размер, чем киоски вентиляционных шахт (часто они расположены недалеко друг от друга).

См. также