Василеостровская (станция метро, Санкт-Петербург): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
|||
Строка 115: | Строка 115: | ||
Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 5.jpg | Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 5.jpg | ||
Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 6.jpg | Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 6.jpg | ||
Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 7.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 8.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 9.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 10.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 11.jpg | |||
Файл:Санкт-Петербург Василеостровская 12.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Версия 22:18, 28 июля 2012
Василеостровская
- Дата открытия
- 3 ноября 1967 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- глубокое (64 м)
- Тип станции
- закрытого типа
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- ВЛ (312)
- Операторы связи
-
- Транспорт
Линия 3 (Невско-Василеостровская) | |
---|---|
Станция Василеостровская — открыта 3 ноября 1967 года в составе первого участка («Василеостровская» — «Площадь Александра Невского») Невско-Василеостровской линии.
Разработчики проекта
Архитекторы
А. Я. Мачерет, А. И. Прибульский, Л. С. Чупина (станция)
А. С. Гецкин, В. П. Шувалова (вестибюль)
Инженер-конструктор
В. И. Акатов
Конструкция
Станция закрытого типа глубокого заложения. Глубина залегания 64 метра. Западная часть платформы в своё время была отдана под служебные помещения, в результате чего две первые двери в сторону станции «Приморская» и две последние — в сторону станции «Рыбацкое» не работают для прохода пассажиров. Наклонный ход трехленточный, начинается из восточного торца станции. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 45 с.
Название
Станция получила своё название из-за расположения в центре Васильевского острова.
Проектное название
«Средний проспект», «Седьмая линия» из-за расположения вблизи одноименных улиц.
Информация для пассажиров
Выход в город
- На Средний проспект В. О., 6-ю и 7-ю линии.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Режим работы
- Время открытия станции в 5 часов 34 минуты, время закрытия станции для входа пассажиров в 0 часов 34 минуты. [1].
- Таблица времени прохождения первых и последних поездов через станцию:
Направление движения | Первый поезд (чч:мм) |
Последний поезд (чч:мм) |
---|---|---|
К станции «Приморская» | 6:03 | 0:39 |
К станции «Рыбацкое» | 5:41 | 0:13 |
Путевое развитие
Станция с путевым развитием.
Поскольку станция являлась конечной Невско-Василеостровской линии в 1967—1979 гг., на перегоне «Василеостровская» — «Приморская» находится съезд, используемый для оборота хозяйственных поездов.
На перегоне «Василеостровская» — «Гостиный двор», в месте пересечения с тоннелями Фрунзенско-Приморской линии, есть прямой участок: задел для станции, пересадочной на «Адмиралтейскую».
Пассажиропоток
- За сутки: 134,8 тыс. пасс. на декабрь 2003 г.
- В месяц: 1941,9 тыс. пасс.
Перспективы развития
Планируется, что «Василеостровская» станет пересадочной на одноименную станцию Кольцевой линии.
Вестибюль
Наземный вестибюль проектировался для встройки в общественное здание, представляет собой павильон, две стены которого изначально были остеклены, но в 2007 году заложены камнем, остался лишь пояс высотой полметра. Здание построено на высоком стилобате для предупреждения возможного затопления во время наводнений. Внутри павильона верхний эскалаторный зал совмещён с кассовым, в этом пространстве используется закарнизное освещение. В настоящее время планируется встроить в вестибюль в торгово-деловой центр.
Художественное оформление
Стены перронного зала облицованы белым мрамором. Пол из серого гранита, в проёмах дверей горизонтальных лифтов уложены кусочки плитки. Поперечные швы гранитного пола декорированы алюминиевыми профилями. По всей длине станции полоса синеватой смальты на карнизе. В торце находится решётка с именем станции и два раза употребляющимся годом ее постройки. Информационные указатели находятся в центре зала, что нехарактерно для станций такого типа.