Оглавление
«Варшавская» — промежуточная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.
Расположена на ПК 0145+87,122.
История
Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» Замоскворецкой линии. С 20 ноября 1995 года участок «Каширская» — «Каховская» преобразован в самостоятельную Каховскую линию.
Закрыта для пассажиров 26 октября 2019 года на реконструкцию для последовавшей интеграции в состав Большой кольцевой линии.
15 апреля 2021 года станция выведена из режима метрополитена вместе с перегоном до «Каширской». Каховская линия прекратила своё существование.
С декабря 2021 года до июня 2022 года через станцию осуществлялась выдача подвижного состава из депо «Замоскворецкое» на Большую кольцевую линию.
1 марта 2023 года станция открылась после реконструкции в составе участка «Каховская» — «Каширская» Большой кольцевой линии.
Разработчики проекта
Архитекторы
Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова.
Инженер-конструктор
Л. Сачкова.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм.
Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка».
Название
Названа по одноимённому шоссе в честь города Варшавы — столицы Польши.
Проектное название
«Коломенское».
Выход в город
- Через подземный переход и наземный вестибюль на Варшавское шоссе и Чонгарский бульвар.
- К железнодорожному остановочному пункту Варшавская:
пригородные поезда Павелецкого направления Московской железной дороги. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 2 однопутные ССВ с электродепо «Замоскворецкое» со стороны станции «Каховская».
Художественное оформление
Потолок посадочного зала поддерживают расширяющиеся кверху мраморные колонны, облицованные до реконструкции розовым мрамором. Путевые стены были выложены голубой керамической плиткой и украшены силуэтными изображениями Варшавы из кованого чёрного металла (авторы Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек). Пол был выложен серым гранитом.
В ходе реконструкции путевые стены были облицованы белым мрамором с чёрными вставками, поверх которых нанесено название станции. Колонны облицованы чёрным мрамор с сохранением первоначальной формы. Пол выложен чёрным и светло-серым гранитом. Из-за внедрения системы дымоудаления понижен уровень потолка над центральным пролётом.
Фотогалерея
После реконструкции
До реконструкции
Рендеры
Ссылки
- Дата открытия
-
11 августа 1969 года
1 марта 2023 года (после реконструкции) - Дата закрытия
- 26 октября 2019 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (9 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 027
- Пикет
- ПК 0145+87,122
- Транспорт
-
о.п. Варшавская
Большая кольцевая линия
Последние посетители
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Рекомендуемые комментарии
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.