Варшавская (станция метро, Москва): различия между версиями
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
'''«Варшавская»''' — промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Каховская линия|Каховской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Расположена на [[Пикет|ПК]] 0145+87,1. | '''«Варшавская»''' — промежуточная [[Станция метрополитена|станция]] [[Каховская линия|Каховской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Расположена на [[Пикет|ПК]] 0145+87,1. | ||
Открыта 11 августа 1969 | Открыта [[11 августа]] [[1969 год]]а в составе участка [[Автозаводская (станция метро, Москва)|«Автозаводская»]] — [[Каховская (станция метро, Москва)|«Каховская»]] [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкой линии]]. С 20 ноября 1995 года участок [[Каширская (станция метро, Москва)|«Каширская»]] — «Каховская» преобразован в самостоятельную Каховскую линию. | ||
== Разработчики проекта == | == Разработчики проекта == |
Версия 23:12, 13 февраля 2014
Варшавская
- Дата открытия
- 11 августа 1969 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (9 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 027
- Пикет
- ПК 0145+87,1
- Операторы связи
-
- Транспорт
станция Коломенское
Каховская линия (ретроспективная схема) | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Варшавская» — промежуточная станция Каховской линии Московского метрополитена. Расположена на ПК 0145+87,1.
Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» Замоскворецкой линии. С 20 ноября 1995 года участок «Каширская» — «Каховская» преобразован в самостоятельную Каховскую линию.
Разработчики проекта
Архитекторы
Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова.
Инженер-конструктор
Л. Сачкова.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому проекту.
На станции два ряда по 40 колонн. Шаг колонн — 4 м.
Название
Названа по одноимённому шоссе в честь города Варшавы — столицы Польши.
Проектное название
«Коломенское».
Выход в город
- Через подземный переход и наземный вестибюль на Варшавское шоссе и Чонгарский бульвар.
- К железнодорожной станции Коломенское:
пригородные поезда Павелецкого направления Московской железной дороги. |
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и 2 однопутных ССВ с электродепо ТЧ-7 «Замоскворецкое».
Художественное оформление
Потолок посадочного зала поддерживают расширяющиеся кверху мраморные колонны, облицованные розовым мрамором. Путевые стены выложены голубой керамической плиткой и украшены силуэтными изображениями Варшавы из кованого чёрного металла (авторы Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек). Пол выложен серым гранитом.