Вагон метрополитена Д: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показано 10 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Вагон метрополитена
{{Вагон метрополитена
|Название модели = Д
|Название модели = Д
|Фото вагона = Вагон типа Д.jpg
|Фото вагона = Набор открыток Вагоны Московского метро 5.jpg
|Заводы-изготовители = [[ММЗ]]
|Заводы-изготовители = [[ММЗ]]
|Заводское обозначение = 81-702
|Заводское обозначение = 81-702
|Годы выпуска = [[1955 год|1955]]—[[1963 год|1963]]
|Годы выпуска = 1955—1963
|Годы эксплуатации = [[1955 год|1955]]—[[1995 год|1995]]
|Годы эксплуатации = 1955—1995
|Ширина колеи = 1524 мм
|Ширина колеи = 1 520 мм
|Напряжение = 750 В {{Род тока|Постоянный}}
|Напряжение = 750 В {{Род тока|Постоянный}}
|Подача электроэнергии = боковой [[контактный рельс]]<br />нижний токосъём
|Подача электроэнергии = боковой [[контактный рельс]]<br />нижний токосъём
|Тара = 36,2 т
|Тара = 36,2 т
|Длина = 19166 мм
|Длина = 19 166 мм
|Ширина = 2700 мм
|Ширина = 2 700 мм
|Высота = 3695 мм
|Высота = 3 695 мм
|Количество дверей = 2×4
|Количество дверей = 2×4
|Ширина дверного проёма = 1120 мм
|Ширина дверного проёма = 1 120 мм
|Конструкционная скорость = 75 км/ч
|Конструкционная скорость = 75 км/ч
|Ускорение = 1,0 м/с²
|Ускорение = 1,0 м/с²
Строка 29: Строка 29:
}}
}}


'''Вагоны метрополитена типа Д''' — [[Вагон метрополитена|вагоны метрополитена]], выпускавшиеся на [[Мытищинский машиностроительный завод|Мытищинском машиностроительном заводе]] в [[1955 год|1955]]—[[1963 год]]ах.
'''Вагоны метрополитена Д''' [[Вагон метрополитена|вагоны метрополитена]], выпускавшиеся на [[Мытищинский машиностроительный завод|Мытищинском машиностроительном заводе]] в 1955—1963 годах.
 
{|
| [[Файл:Санкт-Петербург Жетон в блистере Вагон метрополитена Д.jpg|250px|thumb|left|Памятный жетон в блистере]]
|}


{{Заготовка-Метрополитен}}
{{Заготовка-Метрополитен}}


[[Категория:Вагоны метрополитенов России]]
[[Категория:Вагоны метрополитена]]

Текущая версия на 18:58, 11 ноября 2014

Д


Набор открыток Вагоны Московского метро 5.jpg
Заводы-изготовители
ММЗ
Заводское обозначение
81-702
Годы выпуска
1955—1963
Годы пассажирской эксплуатации
1955—1995
Ширина колеи
1 520 мм
Номинальное напряжение
750 В =
Подача электроэнергии
боковой контактный рельс
нижний токосъём
Тара
36,2 т
Длина
19 166 мм
Ширина
2 700 мм
Высота
3 695 мм
Количество дверей
2×4
Ширина дверного проёма
1 120 мм
Конструкционная скорость
75 км/ч
Ускорение
1,0 м/с²
Замедление
1,0 м/с²
Тип двигателей
коллекторные
Система управления двигателями
реостатно-контакторная
Мощность двигателей
4×72 кВт
Типы тормозов
электрический реостатный
электропневматический колодочный
пневматический колодочный
ручной стояночный
Диаметр колеса
900 мм
Вместимость
264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
Количество мест для сидения
44
Срок службы
50 лет
Эксплуатирующие города
Москва
Санкт-Петербург
Киев

Вагоны метрополитена Двагоны метрополитена, выпускавшиеся на Мытищинском машиностроительном заводе в 1955—1963 годах.

Памятный жетон в блистере


Метрополитен Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.