Вагон метрополитена Д: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
|Заводы-изготовители = [[ММЗ]] | |Заводы-изготовители = [[ММЗ]] | ||
|Заводское обозначение = 81-702 | |Заводское обозначение = 81-702 | ||
|Годы выпуска = | |Годы выпуска = 1955—[[1963 год|1963]] | ||
|Годы эксплуатации = | |Годы эксплуатации = 1955—[[1995 год|1995]] | ||
|Ширина колеи = 1524 мм | |Ширина колеи = 1524 мм | ||
|Напряжение = 750 В {{Род тока|Постоянный}} | |Напряжение = 750 В {{Род тока|Постоянный}} | ||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
}} | }} | ||
'''Вагоны метрополитена Д''' | '''Вагоны метрополитена Д''' — [[Вагон метрополитена|вагоны метрополитена]], выпускавшиеся на [[Мытищинский машиностроительный завод|Мытищинском машиностроительном заводе]] в 1955—[[1963 год]]ах. | ||
{{Заготовка-Метрополитен}} | {{Заготовка-Метрополитен}} | ||
[[Категория:Вагоны метрополитена]] | [[Категория:Вагоны метрополитена]] | ||
Версия 17:10, 13 февраля 2014
Д
- Заводы-изготовители
- ММЗ
- Заводское обозначение
- 81-702
- Годы выпуска
- 1955—1963
- Годы пассажирской эксплуатации
- 1955—1995
- Ширина колеи
- 1524 мм
- Номинальное напряжение
- 750 В =
- Подача электроэнергии
- боковой контактный рельс
нижний токосъём - Тара
- 36,2 т
- Длина
- 19166 мм
- Ширина
- 2700 мм
- Высота
- 3695 мм
- Количество дверей
- 2×4
- Ширина дверного проёма
- 1120 мм
- Конструкционная скорость
- 75 км/ч
- Ускорение
- 1,0 м/с²
- Замедление
- 1,0 м/с²
- Тип двигателей
- коллекторные
- Система управления двигателями
- реостатно-контакторная
- Мощность двигателей
- 4×72 кВт
- Типы тормозов
- электрический реостатный
электропневматический колодочный
пневматический колодочный
ручной стояночный - Диаметр колеса
- 900 мм
- Вместимость
- 264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
- Количество мест для сидения
- 44
- Срок службы
- 50 лет
- Эксплуатирующие города
- Москва
Санкт-Петербург
Киев
Вагоны метрополитена Д — вагоны метрополитена, выпускавшиеся на Мытищинском машиностроительном заводе в 1955—1963 годах.
|
Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |