Вагон метрополитена А: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 27: Строка 27:
}}
}}


'''Вагоны метрополитена типа А''' — первые [[Вагон|вагоны]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] и первые вагоны [[Метрополитен|метрополитена]] в СССР. Выпускались на [[Метровагонмаш|Мытищинском машиностроительном заводе]] в [[1934 год|1934]]—[[1937 год]]ах.
'''Вагоны метрополитена типа А''' — первые [[вагон]]ы [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] и первые вагоны [[метрополитен]]а в СССР. Выпускались на [[Метровагонмаш|Мытищинском машиностроительном заводе]] в [[1934 год|1934]]—[[1937 год]]ах.


Были двух видов: моторные и прицепные. [[Кабина машиниста]] была на всех вагонах.
Были двух видов: моторные и прицепные. [[Кабина машиниста]] была на всех вагонах.

Версия 17:00, 28 февраля 2012

А


Заводы-изготовители
Метровагонмаш
Годы выпуска
19341937
Годы пассажирской эксплуатации
19351976
Ширина колеи
1524 мм
Номинальное напряжение
750 В DC
Подача электроэнергии
боковой контактный рельс,
нижний токосъём
Тара
51,7 т — моторный
36 т — прицепной
Длина
18916 мм
Ширина
2700 мм
Высота
3700 мм
Количество дверей
2x4
Ширина дверного проёма
1380 мм
Конструкционная скорость
65 км/ч
Ускорение
0,65 м/с²
Замедление
0,65 м/с²
Типы тормозов
механический
Вместимость
264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
Срок службы
50 лет
Эксплуатирующие города
Москва

Вагоны метрополитена типа А — первые вагоны Московского метрополитена и первые вагоны метрополитена в СССР. Выпускались на Мытищинском машиностроительном заводе в 19341937 годах.

Были двух видов: моторные и прицепные. Кабина машиниста была на всех вагонах.

Фотогалерея


Метрополитен Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.