Вагоны метрополитена 81-775/776/777: различия между версиями
Vandoz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Вагон метрополитена |Название модели = 81-775/776/777 «Москва-2020» |Фото вагона = 81-775-776-777 Общий...») |
Vandoz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 36: | Строка 36: | ||
1 декабря 2020 года стартовала пассажирская эксплуатация восьмивагонных составов на [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]]. | 1 декабря 2020 года стартовала пассажирская эксплуатация восьмивагонных составов на [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]]. | ||
В настоящий момент [[Метровагонмаш|«Метровагонмаш»]] и «ОЭВРЗ» выполняют четыре контракта жизненного цикла на выпуск порядка полутора тысяч семи- и восьмивагонных составов. Этими составами будут полностью обновлены парки Кольцевой и Калужско-Рижской линий, а также пополнен парк вводимой [[Большая кольцевая линия|Большой кольцевой линии]]. | В настоящий момент [[Метровагонмаш|«Метровагонмаш»]] и «ОЭВРЗ» выполняют четыре контракта жизненного цикла на выпуск порядка полутора тысяч вагонов для семи- и восьмивагонных составов. Этими составами будут полностью обновлены парки Кольцевой и Калужско-Рижской линий, а также пополнен парк вводимой [[Большая кольцевая линия|Большой кольцевой линии]]. | ||
== Конструкция == | == Конструкция == | ||
Строка 57: | Строка 57: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [https://www.nashtransport.ru/topic/52547-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C-81-775776777-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82-2020 Обсуждение вагонов 81-775/776/777 «Москва-2020» на форуме проекта «Наш транспорт»] | * [https://www.nashtransport.ru/topic/52547-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C-81-775776777-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82-2020/ Обсуждение вагонов 81-775/776/777 «Москва-2020» на форуме проекта «Наш транспорт»] | ||
[[Категория:Вагоны метрополитена]] | [[Категория:Вагоны метрополитена]] |
Версия 09:49, 9 июня 2021
81-775/776/777 «Москва-2020»
- Заводы-изготовители
- Метровагонмаш
- Заводское обозначение
- 81-775
81-776
81-777 - Годы выпуска
- 2020 — настоящее время
- Годы пассажирской эксплуатации
- С 2020 года
- Ширина колеи
- 1 520 мм
- Номинальное напряжение
- 750 В =
- Подача электроэнергии
- боковой контактный рельс
нижний токосъём - Количество дверей
- 2×4
- Ширина дверного проёма
- 1 600 мм
- Конструкционная скорость
- 90 км/ч
- Ускорение
- 1,3 м/с²
- Замедление
- 1,1 м/с²
- Тип двигателей
- асинхронные
- Система управления двигателями
- транзисторно-инверторная
- Диаметр колеса
- 860 мм
- Вместимость
- 315 чел. — 81-765
329 чел. — 81-766
329 чел. — 81-767
(при плотности 10 чел./м²) - Количество мест для сидения
- 29 — 81-775
+ 1 место для инвалидной коляски
34 — 81-766
34 — 81-767 - Эксплуатирующие города
- Москва
Вагоны метрополитена 81-775/776/777 «Москва-2020» — вагоны метрополитена, выпускаемые на заводе «Метровагонмаш» с 2020 года.
История и эксплуатация
В октябре 2020 года началась пассажирская эксплуатация составов из вагонов 81-775/776/777 на Кольцевой линии (7 вагонов).
1 декабря 2020 года стартовала пассажирская эксплуатация восьмивагонных составов на Калужско-Рижской линии.
В настоящий момент «Метровагонмаш» и «ОЭВРЗ» выполняют четыре контракта жизненного цикла на выпуск порядка полутора тысяч вагонов для семи- и восьмивагонных составов. Этими составами будут полностью обновлены парки Кольцевой и Калужско-Рижской линий, а также пополнен парк вводимой Большой кольцевой линии.
Конструкция
По сравнению с вагонами предыдущего типа 81-765/766/767 «Москва» была увеличена ширина дверного проёма до 1600 мм. Из-за чего потребовалось использовать сдвижные двери, а не прислонно-сдвижные. Была разработана новая маска головного вагона, увеличена ширина межвагонного перехода до 1600 мм. Из-за увеличения ширины дверных проёмов было уменьшено количество сидений между соседними дверьми до 5. Рядом с сиденьями появились USB-порты для возможности подзарядить мобильные устройства. На месте форточек каждого третьего окна установлены электронные табло, отображающие конечную станцию маршрута.