Вагоны метрополитена 81-740.4/741.4: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
|Напряжение = 750 В {{Род тока|Постоянный}} | |Напряжение = 750 В {{Род тока|Постоянный}} | ||
|Подача электроэнергии = боковой [[контактный рельс]]<br />нижний токосъём | |Подача электроэнергии = боковой [[контактный рельс]]<br />нижний токосъём | ||
|Тара = 47 | |Тара = 47 т — 81-740.4<br />46 т — 81-741.4 | ||
|Длина = 28150 | |Длина = 28150 мм — 81-740.4<br />27200 мм — 81-741.4 | ||
|Ширина = 2700 мм | |Ширина = 2700 мм | ||
|Высота = 3651 мм | |Высота = 3651 мм | ||
|Количество дверей = | |Количество дверей = 2×5 — 81-740.4<br />2×6 — 81-741.4 | ||
|Ширина дверного проёма = 1200 мм | |Ширина дверного проёма = 1200 мм | ||
|Конструкционная скорость = 90 км/ч | |Конструкционная скорость = 90 км/ч | ||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
|Типы тормозов = электрический [[Рекуперативный тормоз|рекуперативный]]<br />электрический [[Реостатный тормоз|реостатный]]<br />[[Электропневматический тормоз|электропневматический]] колодочный<br />[[Пневматический тормоз|пневматический]] колодочный<br />пневмопружинный стояночный | |Типы тормозов = электрический [[Рекуперативный тормоз|рекуперативный]]<br />электрический [[Реостатный тормоз|реостатный]]<br />[[Электропневматический тормоз|электропневматический]] колодочный<br />[[Пневматический тормоз|пневматический]] колодочный<br />пневмопружинный стояночный | ||
|Диаметр колеса = 860 мм | |Диаметр колеса = 860 мм | ||
|Вместимость = 353 чел. | |Вместимость = 353 чел. — 81-740.4<br />382 чел. — 81-741.4<br />(при плотности 10 чел./м²) | ||
|Мест для сидения = | |Мест для сидения = 46 — 81-740.4<br />42 — 81-741.4 | ||
|Срок службы = 30 лет | |Срок службы = 30 лет | ||
|Города = [[Московский метрополитен|Москва]]<br />[[Казанский метрополитен|Казань]] | |Города = [[Московский метрополитен|Москва]]<br />[[Казанский метрополитен|Казань]] | ||
| Строка 81: | Строка 81: | ||
== Литература == | == Литература == | ||
* Техническая документация на вагоны метрополитена 81-740.4 | * Техническая документация на вагоны метрополитена 81-740.4/741.4 | ||
[[Категория:Вагоны метрополитена]] | [[Категория:Вагоны метрополитена]] | ||
Версия 19:54, 19 января 2014
81-740.4/741.4 «Русич»
- Заводы-изготовители
- Метровагонмаш
- Заводское обозначение
- 81-740.4, 81-741.4
- Годы выпуска
- 2008—настоящее время
- Годы пассажирской эксплуатации
- 2009—настоящее время
- Ширина колеи
- 1520 мм
- Номинальное напряжение
- 750 В =
- Подача электроэнергии
- боковой контактный рельс
нижний токосъём - Тара
- 47 т — 81-740.4
46 т — 81-741.4 - Длина
- 28150 мм — 81-740.4
27200 мм — 81-741.4 - Ширина
- 2700 мм
- Высота
- 3651 мм
- Количество дверей
- 2×5 — 81-740.4
2×6 — 81-741.4 - Ширина дверного проёма
- 1200 мм
- Конструкционная скорость
- 90 км/ч
- Ускорение
- 1,3 м/с²
- Замедление
- 1,1 м/с²
- Тип двигателей
- асинхронные
- Система управления двигателями
- транзисторно-инверторная
- Мощность двигателей
- 4×170 кВт
- Типы тормозов
- электрический рекуперативный
электрический реостатный
электропневматический колодочный
пневматический колодочный
пневмопружинный стояночный - Диаметр колеса
- 860 мм
- Вместимость
- 353 чел. — 81-740.4
382 чел. — 81-741.4
(при плотности 10 чел./м²) - Количество мест для сидения
- 46 — 81-740.4
42 — 81-741.4 - Срок службы
- 30 лет
- Эксплуатирующие города
- Москва
Казань
Вагоны метрополитена 81-740.4/741.4 «Русич» были созданы на базе вагонов 81-740/741. Выпускаются на заводе «Метровагонмаш» с 2008 года.
История и эксплуатация
- Ноябрь 2008 — поступление пятивагонного состава из вагонов 81-740.4 с номерами 0154, 0155 и 81-741.4 с номерами 0681, 0682, 0683 в Московский метрополитен.
- Декабрь 2008 — начало испытаний 81-740.4/741.4 на Кольцевой линии.
- 2 июля 2009 — презентация состава на станции «Партизанская» и первая поездка с пассажирами по Арбатско-Покровской линии.
- 3 июля 2009 — начало эксплуатации 81-740.4/741.4 на Кольцевой линии.
- Сентябрь 2009 — начало поставок 81-740.4/741.4 в ТЧ-3 «Измайлово» и регулярной эксплуатации на Арбатско-Покровской линии.
- Декабрь 2010 — изготовлена партия вагонов 81-740.4/741.4 с асинхронными компрессорами, другим типом тормозных колодок и модернизированной системой видеообзора.
- 31 января 2011 — поставка в Казань первого состава из трёх вагонов с номерами 0240-0802-0241.
- Февраль 2011 — начало эксплуатации вагонов 81-740.4/741.4 последней модификации в Казанском метрополитене.
Конструкция
На вагонах установлены комплекты электрооборудования асинхронного тягового привода КАТП-1 с двигателями ДАТЭ-170-4У2, ТА280М4У2 и ДАТ-170.
Пассажирский салон головных вагонов оборудован пятью, промежуточный — шестью дверями с каждой стороны. Каждая дверь оборудована индивидуальной системой противозажатия пассажиров.
Пассажирские салоны вагонов оборудованы системой кондиционирования, вентиляции и обогрева (HVAC) в составе:
- крышевые испарительно-конденсаторные модули;
- компрессорные установки (размещаются под вагонами);
- блоки управления (размещаются под диванами);
- преобразователи мощности (размещаются под вагонами);
- аварийные преобразователи (размещаются под вагонами).
Салоны оборудованы системой видеонаблюдения, обеспечивающая возможность записи, хранения и отображения информации.
Кабина оборудуется системой HVAC производства фирмы Merak (Испания) в составе:
- кондиционер в моноблочном исполнении (размещается на крыше);
- преобразователь питания (изначально размещался в кабине, известны случаи размещения данного блока под вагоном);
- пульт управления (устанавливается на вспомогательном пульте машиниста).
Источник бортового электропитания — ИПП-16 и ИПП-10. Аккумуляторная батарея комплектуется из 52 элементов KPL-55.
На вагонах установлена система управления, технической диагностики и безопасности движения «Витязь-1М.4», а также модули определения активной кабины МОАК.
Фотогалерея
- 81-740.4 Общий вид.jpg
Общий вид
- 81-741.4 Вид сбоку.jpg
Вид сбоку
- 81-741.4 Пассажирский салон.jpg
Пассажирский салон
- 81-741.4 Торцевые сиденья.jpg
Торцевые сиденья
- 81-741.4 Наддверный маршрутоуказатель.jpg
Наддверный маршрутоуказатель
- 81-741.4 Видеокамера в салоне.jpg
Видеокамера в салоне
- 81-740.4 Пульт управления.jpg
Пульт управления
- 81-741.4 Подвагонное оборудование.jpg
Подвагонное оборудование
- 81-740.4 Шкаф с оборудованием.jpg
Шкаф с оборудованием
- 81-741.4 Источник бортового питания.jpg
Источник бортового питания ИПП
- 81-740.4 Мытищи.jpg
На станции Мытищи
- 81-741.4 Герб Казани.jpg
Герб Казани
Литература
- Техническая документация на вагоны метрополитена 81-740.4/741.4