Вагоны метрополитена Ем509/Ем508



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ем509/Ем508

Заводы-изготовители
ЛВЗ
Заводское обозначение
81-509, 81-508
Годы выпуска
19701979
Годы пассажирской эксплуатации
1970—настоящее время
Ширина колеи
1524 мм
Номинальное напряжение
750 В =
Подача электроэнергии
боковой контактный рельс
нижний токосъём
Тара
32,2 т
Длина
19210 мм
Ширина
2700 мм
Высота
3695 мм
Количество дверей
2×4
Ширина дверного проёма
1380 мм
Конструкционная скорость
90 км/ч
Ускорение
1,2 м/с²
Замедление
1,1 м/с²
Тип двигателей
коллекторные
Система управления двигателями
реостатно-контакторная
Мощность двигателей
4×68 кВт
Типы тормозов
электрический реостатный
электропневматический колодочный
пневматический колодочный
ручной стояночный
Диаметр колеса
780 мм
Вместимость
264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
Количество мест для сидения
40
Эксплуатирующие города
Москва

Вагоны метрополитена Ем509/Ем508 были созданы на базе вагонов Е и отличались от них, главным образом, кузовом. Выпускались на Ленинградском вагоностроительном заводе в 19701979 годах.

Вагоны Ем509/Ем508 можно включать в составы из вагонов Еж/Еж1.


Метрополитен Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.