Вагоны метрополитена Ем509/Ем508: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 13: | Строка 13: | ||
|Ширина = 2700 мм | |Ширина = 2700 мм | ||
|Высота = 3695 мм | |Высота = 3695 мм | ||
|Количество дверей = | |Количество дверей = 4x2 | ||
|Ширина дверного проёма = 1380 мм | |Ширина дверного проёма = 1380 мм | ||
|Конструкционная скорость = 90 км/ч | |Конструкционная скорость = 90 км/ч |
Версия 20:36, 17 марта 2012
Ем509/Ем508
- Заводы-изготовители
- Вагонмаш
- Заводское обозначение
- 81-509, 81-508
- Годы выпуска
- 1970—1979
- Годы пассажирской эксплуатации
- 1970—настоящее время
- Ширина колеи
- 1524 мм
- Номинальное напряжение
- 750 В DC
- Подача электроэнергии
- боковой контактный рельс,
нижний токосъём - Тара
- 32,2 т
- Длина
- 19210 мм
- Ширина
- 2700 мм
- Высота
- 3695 мм
- Количество дверей
- 4x2
- Ширина дверного проёма
- 1380 мм
- Конструкционная скорость
- 90 км/ч
- Ускорение
- 1,2 м/с²
- Замедление
- 1,1 м/с²
- Мощность двигателей
- 4x68 кВт
- Типы тормозов
- электродинамический
- Диаметр колеса
- 780 мм
- Вместимость
- 264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
- Количество мест для сидения
- 40
- Эксплуатирующие города
- Москва
Вагоны метрополитена типа Ем509/Ем508 были созданы на базе вагонов типа Е и отличались от них, главным образом, кузовом. Выпускались на Ленинградском вагоностроительном заводе им. И. Е. Егорова в 1970—1979 годах.
Вагоны типа Ем509/Ем508 можно включать в составы из вагонов типа Еж/Еж1.
Это незавершённая статья о метрополитене. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |