Вагоны метрополитена Ем509/Ем508: различия между версиями



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
{{Вагон метрополитена
{{Вагон метрополитена
|Название модели = Ем509/Ем508
|Название модели = Ем509/Ем508
|Фото вагона = Вагон типа Ем.jpg
|Фото вагона =
|Заводы-изготовители = [[Вагонмаш]]
|Заводы-изготовители = [[Вагонмаш]]
|Заводское обозначение = 81-509, 81-508
|Заводское обозначение = 81-509, 81-508

Версия 16:43, 30 мая 2010

Ем509/Ем508

Заводы-изготовители
Вагонмаш
Заводское обозначение
81-509, 81-508
Годы выпуска
19701969
Годы пассажирской эксплуатации
1970—настоящее время
Ширина колеи
1524 мм
Номинальное напряжение
750 В DC
Подача электроэнергии
боковой контактный рельс,
нижний токосъём
Тара
32,2 т
Длина
19210 мм
Ширина
2700 мм
Высота
3695 мм
Количество дверей
2x4
Ширина дверного проёма
1380 мм
Конструкционная скорость
90 км/ч
Ускорение
1,2 м/с²
Замедление
1,1 м/с²
Мощность двигателей
4x68 кВт
Типы тормозов
электродинамический
Диаметр колеса
780 мм
Вместимость
264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
Количество мест для сидения
40
Эксплуатирующие города
Москва
Санкт-Петербург

Вагоны метрополитена типа Ем509/Ем508 были созданы на базе вагонов типа Е и отличались от них, главным образом, кузовом. Выпускались на заводе «Вагонмаш» в 19701979 годах.

Вагоны типа Ем509/Ем508 можно включать в составы из вагонов типа Еж/Еж1.

Шаблон:Заготовка-метро