Вагоны метрополитена Ем509/Ем508: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Вагон метрополитена | {{Вагон метрополитена | ||
|Название модели = Ем509/Ем508 | |Название модели = Ем509/Ем508 | ||
|Фото вагона = | |Фото вагона = | ||
|Заводы-изготовители = [[Вагонмаш]] | |Заводы-изготовители = [[Вагонмаш]] | ||
|Заводское обозначение = 81-509, 81-508 | |Заводское обозначение = 81-509, 81-508 |
Версия 16:43, 30 мая 2010
Ем509/Ем508
- Заводы-изготовители
- Вагонмаш
- Заводское обозначение
- 81-509, 81-508
- Годы выпуска
- 1970—1969
- Годы пассажирской эксплуатации
- 1970—настоящее время
- Ширина колеи
- 1524 мм
- Номинальное напряжение
- 750 В DC
- Подача электроэнергии
- боковой контактный рельс,
нижний токосъём - Тара
- 32,2 т
- Длина
- 19210 мм
- Ширина
- 2700 мм
- Высота
- 3695 мм
- Количество дверей
- 2x4
- Ширина дверного проёма
- 1380 мм
- Конструкционная скорость
- 90 км/ч
- Ускорение
- 1,2 м/с²
- Замедление
- 1,1 м/с²
- Мощность двигателей
- 4x68 кВт
- Типы тормозов
- электродинамический
- Диаметр колеса
- 780 мм
- Вместимость
- 264 чел. (при плотности 10 чел./м²)
- Количество мест для сидения
- 40
- Эксплуатирующие города
- Москва
Санкт-Петербург
Вагоны метрополитена типа Ем509/Ем508 были созданы на базе вагонов типа Е и отличались от них, главным образом, кузовом. Выпускались на заводе «Вагонмаш» в 1970—1979 годах.
Вагоны типа Ем509/Ем508 можно включать в составы из вагонов типа Еж/Еж1.